具有集成冷却功能的径向通风机制造技术

本发明专利技术涉及一种径向通风机(1)，其具有带有螺旋形的压力腔(D)的通风机壳体(2)以及转子结构组合件(10)，该径向通风机包括内部轴向敞开的轴承管(20)，在该轴承管中支承有承载通风机叶轮(30)的、具有间隙罐式马达的转子(50)的轴(40)，其中，在轴承管(20)与间隙罐式马达的壁部(W)之间形成一条位于螺旋形的压力腔(D)的第一压力腔区域(2a)与第二压力腔区域(2b)之间的空气引导通道(L)，使得空气流过所述空气引导通道(L)从其中一个压力腔区域流至另一个压力腔区域(2a、2b)并且在此热量从轴承管(20)导出到压力腔(D)中。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有集成冷却功能的径向通风机
本专利技术涉及一种具有集成冷却功能的径向通风机。
技术介绍
在径向通风机中，存在转子轴的轴承内机械摩擦产生热量并且热量导致过热的问题。所述问题尤其是出现在用于高转速应用的径向通风机中，该种径向风扇应被安装在轴向单侧封闭的一件式的间隙罐中，因为在那里热量附加地通过间隙罐防止向外的传热。在本专利技术的意义中的高转速应用是指径流式压缩机出口处的圆周速度为至少60米/秒的通风机叶轮的转速。由此还会加强热方面的问题，因为随着转速增加必然会产生额外的热。在某些应用情况中，高转速风扇的壳体由金属制成。由此给定冷却作用并且热量可以通过能导热的壳体壁良好地逸出。在大型的或者固定的高转速鼓风机中，替代地也可以使用成本高昂的油或水冷却装置。如果可以使用一种介质进行冷却，则在待冷却的区域被该介质环流。对于如下情况，即壳体完全由金属制成，就存在仅采用受限制的成型技术和连接技术的缺点。由塑料制造通风机的主壳体虽然允许较高的形状自由度并且可能够实现替代的接合方法，但传热却不理想。在通过油或水作为辅助介质进行轴承冷本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.径向通风机(1)，其具有带有螺旋形的压力腔(D)的通风机壳体(2)以及转子结构组合件(10)，该径向通风机包括内部轴向敞开的轴承管(20)，在该轴承管中支承有承载通风机叶轮(30)的、具有间隙罐式马达的转子(50)的轴(40)，其中，在轴承管(20)与间隙罐式马达的间隙罐的壁部(W)之间形成一条位于螺旋形的压力腔(D)的第一压力腔区域(2a)与第二压力腔区域(2b)之间的空气引导通道(L)，使得空气流过所述空气引导通道(L)从其中一个压力腔区域流至另一个压力腔区域(2a、2b)并且在此热量从轴承管(20)导出到压力腔(D)中。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20181123 DE 102018129613.41.径向通风机(1)，其具有带有螺旋形的压力腔(D)的通风机壳体(2)以及转子结构组合件(10)，该径向通风机包括内部轴向敞开的轴承管(20)，在该轴承管中支承有承载通风机叶轮(30)的、具有间隙罐式马达的转子(50)的轴(40)，其中，在轴承管(20)与间隙罐式马达的间隙罐的壁部(W)之间形成一条位于螺旋形的压力腔(D)的第一压力腔区域(2a)与第二压力腔区域(2b)之间的空气引导通道(L)，使得空气流过所述空气引导通道(L)从其中一个压力腔区域流至另一个压力腔区域(2a、2b)并且在此热量从轴承管(20)导出到压力腔(D)中。


2.根据权利要求1所述的径向通风机(1)，其特征在于，至少一个空气通道开口(L1)直接通入到所述压力腔(D)中。


3.根据权利要求2所述的径向通风机(1)，其特征在于，至少一个空气通道开口(L1)设置在压力腔(D)中的一个区域中，在该区域处压力在通风机运行时相对于所述空气引导通道(L)的空气通道出口(L2)更高。


4.根据前述权利要求中任一项所述的径向通风机(1)，其特征在于，形成轴承管(20)的伸出部(21)并且该伸出部构造成基本上圆板形的伸出部，其直径DA大于通风机叶轮的直径DV。


5.根据前述权利要求中任一项所述的径向通风机(1)，其特征在于，多个空气引导通道(L)构成一个共同的空气通道系统并且这些空气引导通道这样相互连接，使得空气流通过所述空气通道系统从一个压力腔区域流向另一个压力腔区域(2a、2b)并且在此热量从轴承管(20)经由所述多个空气引导通道(L)导出到压力腔(D)中...

【专利技术属性】
技术研发人员：V·埃勒斯，A·库尔梅，
申请(专利权)人：依必安派特圣乔根有限责任两合公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE