一种自动驾驶车辆实时定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种自动驾驶车辆实时定位装置，包括箱体、车载电源和远程服务终端，所述箱体包括金属屏蔽网，箱体内腔两侧的中心处均固定连接有横管，横管的表面且位于箱体的外侧固定安装有电磁阀，箱体内腔右侧的中心处固定连接有风机。本实用新型专利技术通过设置金属屏蔽网、输气管、风机、电磁阀、横管、陶瓷散热片、铝合金导热板、GPS定位器、无线信号收发天线、滤波器、温度传感器、中央处理器、连接管、透气微孔、车载电源和远程服务终端配合使用，具有自动散热和抗干扰性好的优点，解决了现有的定位装置不具有自动散热的功能，内部元件容易过热受损，且抗干扰能力较差，无法满足使用者需求，降低了定位装置实用性的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种自动驾驶车辆实时定位装置
本技术涉及自动驾驶汽车
，具体为一种自动驾驶车辆实时定位装置。
技术介绍
自动驾驶汽车又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人，是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车，在20世纪已有数十年的历史，21世纪初呈现出接近实用化的趋势，自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆，为了使得汽车位置实时反馈，会使用到定位装置安装在自动驾驶车辆上，而为了信号良好的传输，定位装置大都安装在车顶位置，现有的定位装置不具有自动散热的功能，内部元件容易过热受损，且抗干扰能力较差，无法满足使用者需求，降低了定位装置的实用性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种自动驾驶车辆实时定位装置，具备自动散热和抗干扰性好的优点，解决了现有的定位装置不具有自动散热的功能，内部元件容易过热受损，且抗干扰能力较差，无法满足使用者需求，降低了定位装置实用性的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自动驾驶车辆实时本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动驾驶车辆实时定位装置，包括箱体(1)、车载电源(19)和远程服务终端(20)，其特征在于：所述箱体(1)包括金属屏蔽网(2)，所述箱体(1)内腔两侧的中心处均固定连接有横管(7)，所述横管(7)的表面且位于箱体(1)的外侧固定安装有电磁阀(6)，所述箱体(1)内腔右侧的中心处固定连接有风机(5)，右侧横管(7)的左侧与风机(5)的进风端连通，所述风机(5)的出风端连通有输气管(4)，所述输气管(4)的正表面和背表面均连通有连接管(15)，所述连接管(15)的顶部和底部均开设有透气微孔(18)，所述风机(5)的顶部和底部均固定连接有铝合金导热板(9)，所述铝合金导热板(9)的右侧固定...

【技术特征摘要】
1.一种自动驾驶车辆实时定位装置，包括箱体(1)、车载电源(19)和远程服务终端(20)，其特征在于：所述箱体(1)包括金属屏蔽网(2)，所述箱体(1)内腔两侧的中心处均固定连接有横管(7)，所述横管(7)的表面且位于箱体(1)的外侧固定安装有电磁阀(6)，所述箱体(1)内腔右侧的中心处固定连接有风机(5)，右侧横管(7)的左侧与风机(5)的进风端连通，所述风机(5)的出风端连通有输气管(4)，所述输气管(4)的正表面和背表面均连通有连接管(15)，所述连接管(15)的顶部和底部均开设有透气微孔(18)，所述风机(5)的顶部和底部均固定连接有铝合金导热板(9)，所述铝合金导热板(9)的右侧固定连接有陶瓷散热片(8)，所述陶瓷散热片(8)的右侧贯穿至箱体(1)的右侧，所述箱体(1)内腔顶部的右侧固定连接有GPS定位器(10)，所述箱体(1)内腔顶部的中心处贯穿设置有无线信号收发天线(11)，所述箱体(1)内腔顶部的左侧固定连接有滤波器(12)，所述箱体(1)内腔的顶部且位于滤波器(12)的左侧固定连接有温度传感器(13)，所述箱体(1)内腔左侧的顶部固定连接有中央处理器(14)，所述箱体(1)内腔的底部固定连接有防潮网框(3)。


2.根据权利要求1所述的一种自动驾驶车辆实时定位装置，其特征在于：所述箱体(1)的两侧均固定连接有安装板(17)，所述安...

【专利技术属性】
技术研发人员：闵昌成，
申请(专利权)人：亦佩捷汽车设备上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31