一种个人防护用品测试架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种个人防护用品测试架。包括下支架，在下支架的顶部固接有上支架，在上支架上固接有顶部塔台，在顶部塔台上开设有入口；在上支架的顶部连接有用于提升试验对象的提升装置；在下支架上连接有多组纵向分布的下滑轮组件，下滑轮组件用于对绳索进行导向和测速；在上支架上连接有与下滑轮组件配合使用的导向滑轮；还包括在支架上连接的登机结构；还包括测试记录系统；提升装置包括卷筒总成，在上支架上连接有用于驱动卷筒总成旋转的减速电机，还包括用于将卷筒总成和减速电机连接和释放的离合组件，还包括用于对卷筒总成进行制动的制动组件。本实用新型专利技术结构设计合理、测试准确且节省人力。

【技术实现步骤摘要】
一种个人防护用品测试架
本技术属于安全带检测领域，尤其涉及一种个人防护用品测试架。
技术介绍
目前高空作业是一种坠落高度基准面2米及以上、有可能坠落的高处进行的作业，在高空作业过程中，作业人员的安全问题是最值得重视的核心问题，在高空作业过程中安全带是确保高处作业人员人身安全必备的设备，安全带的性能是保证高空作业人员安全的重要保障。因此，需要对用于保护操作人员的人身安全的安全带、安全绳的动态性能进行严格的测试。而现有技术一般是通过在某一高台进行安全带性能测试，其测试环境与实际使用环境存在较大偏差，容易存在测试结果不准确的风险，且该测试过程需要消耗较大的人力资源。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构设计合理、测试准确且节省人力的个人防护用品测试架。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种个人防护用品测试架包括下支架，在下支架的顶部固接有上支架，在上支架上固接有顶部塔台，在顶部塔台上开设有入口；在上支架的顶部连接有用于提升试验对象的提升装置；在下支架上连接有多组纵向分布的下滑轮组件，下滑轮组件用于对绳索进行导向和测速；在上支架上连接有与下滑轮组件配合使用的导向滑轮；还包括在支架上连接的登机结构；还包括测试记录系统；提升装置包括卷筒总成，在上支架上连接有用于驱动卷筒总成旋转的减速电机，还包括用于将卷筒总成和减速电机连接和释放的离合组件，还包括用于对卷筒总成进行制动的制动组件。本技术的优点和积极效果是：本技术提供了一种个人防护用品测试架，通过设置提升装置可将穿戴有安全带的作业假人提升至预设的高度进行跌落试验，节省了人力；由于提升装置中设置有离合组件，所以作业假人在跌落过程中能够始终保持与提升装置相连接，方便完成一次检测后将假人提升至合适位置后进行多次试验，提升了试验的准确性的同时节省了人力，简化了试验过程；另外由于提升装置中设置有制动组件，所以提升装置可随时对处于跌落过程中的作业假人进行制动，使其停止下落并吊挂至半空中，方便工作人员观察此时作业假人的体位情况；通过设置下滑轮组件，可控制参与跌落试验的牵索或者救生索的长度，同时可随时监控参与跌落试验的牵索或者救生索的线速度，从而根据使得作业假人能够停止在不同的高度，从而模拟不同的实际情况；通过设置测试记录系统可对作业假人的受力情况进行检测，从而检测安全带的实际工作情况。本技术结构设计合理、测试准确且节省人力。优选地：提升装置还包括在减速电机的输出端上连接的花键轴，减速电机采用双轴输出型；卷筒总成设置有两组且两组卷筒总成对称分布在减速电机的两侧；卷筒总成通过滚动轴承与花键轴的光滑部滚动连接，离合组件与花键轴滑动连接；在提升装置的下方设置有动滑轮组件，动滑轮组件和提升装置之间通过钢丝绳连接。优选地：下滑轮组件包括与下支架相固接的两组L型滑轮架，在L型滑轮架之间转动连接有两组下滑轮，在L型滑轮架上连接有一组编码器，编码器与一组下滑轮的芯轴相连接。优选地：离合组件包括在花键轴上连接的与其花键配合的两组离合轮，两组离合轮分别设置在减速电机的两侧；在离合轮上连接有与卷筒总成插接配合的驱动销，还包括用于驱动两组离合轮沿花键轴的轴向同步朝向/背离各自对应的卷筒总成运动的离合轮驱动结构；离合轮驱动结构包括在减速电机上固接的气缸座，在气缸座上固接有伸出端朝下的离合气缸，在离合气缸的伸出端固接有连杆座；在连杆座上铰接有两组对称设置的拨叉连杆，在两组拨叉连杆的外端部均铰接有一组拨叉，在拨叉的两个支脚上均连接有一组拨动滚轮；在离合轮的滚面上开设有沿其径向向内凹陷的凹槽，拨动滚轮设置在对应的离合轮的凹槽内并与离合轮滚动接触。优选地：测试记录系统包括安装在假人不同位置的传感器、传感器信息采集设备以及支架上设置的记录假人整体位移的高速摄像装置。优选地：在减速电机的两端均固接有横向设置的连接导杆，在连接导杆的外端部固接有导杆侧板，导杆侧板与花键轴转动连接；在连接导杆上套设有布线轮。优选地：制动组件包括制动曲臂，制动曲臂的弯折部与连接导杆转动连接；还包括与导杆侧板相铰接的制动气缸，在制动气缸的伸出端连接有制动安装件，在制动安装件上开设有通孔并在通孔内穿设有螺钉，螺钉与制动曲臂相固接；在制动曲臂的端部设置有与卷筒总成摩擦接触的凸块。优选地：在上支架的顶部固接有位于提升装置的下方的限位组件；限位组件包括按照上下分布的上限位座和下限位座，在上限位座和下限位座之间连接有两组对称设置的X型结构；在下限位座上连接有与上限位座相配合的限位开关；在上限位座和下限位座上均开设有条形槽口。优选地：X型结构的下端的一个支脚与下限位座相铰接、另一个支脚与下限位座滑动连接；X型结构的上端的一个支脚与上限位座相铰接、另一个支脚与上限位座滑动连接。优选地：登机结构包括在下支架和上支架上固接的爬梯，还包括在上支架上固接的登机台结构；登机台结构包括在上支架的侧面固接的登机台，在登机台的周边固接有登机护栏；在登机台上开设有窗口并在窗口处设置有与登机台相铰接的盖板，在盖板与登机台之间设置有与二者相铰接的直线驱动件。附图说明图1是本技术的立体结构示意图；图2是本技术的部分结构的立体结构示意图图3是本技术的提升装置的立体结构示意图；图4是本技术的离合组件的立体结构示意图；图5是本技术的卷筒总成的剖视结构示意图；图6是本技术的限位组件的立体结构示意图；图7是本技术的动滑轮组件的立体结构示意图；图8是本技术的下滑轮组件的立体结构示意图。图中：1、下支架；2、下滑轮组件；2-1、下滑轮；2-2、L型滑轮架；2-3、编码器；3、上支架；4、顶部塔台；4-1、入口；5、工作护栏；6、动滑轮组件；6-1、吊装座；6-2、动滑轮；6-3、动滑轮座；7、限位组件；7-1、下限位座；7-2、X型结构；7-3、上限位座；7-4、限位开关；8、导向滑轮；9、提升装置；9-1、减速电机；9-2、电机座板；9-3、布线轮；9-4、连接导杆；9-5、制动组件；9-5-1、制动曲臂；9-5-2、制动安装件；9-5-3、制动气缸；9-6、导杆侧板；9-7、卷筒总成；9-7-1、卷筒芯套；9-7-2、外卷筒；9-7-3、制动盘；9-7-4、离合盘；9-7-5、销轴孔；9-8、离合组件；9-8-1、拨动滚轮；9-8-2、离合轮；9-8-3、驱动销；9-8-4、拨叉；9-8-5、拨叉座；9-8-6、拨叉连杆；9-8-7、离合气缸；9-8-8、连杆座；9-9、花键轴；10、墙体安装杆；11、登机台结构；11-1、登机护栏；11-2、登机台；11-3、盖板；12、爬梯；13、缓冲垫。具体实施方式为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹举以下实施例详细说明如下：请参见图1，本技术的个人防护用品测试架包括下支架1，在下支架1的顶部固接有上支架3，上支架3和下支架1均包括四组支腿、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种个人防护用品测试架，其特征是：包括下支架(1)，在下支架(1)的顶部固接有上支架(3)，在上支架(3)上固接有顶部塔台(4)，在顶部塔台(4)上开设有入口(4-1)；在上支架(3)的顶部连接有用于提升试验对象的提升装置(9)；在下支架(1)上连接有多组纵向分布的下滑轮组件(2)，下滑轮组件(2)用于对绳索进行导向和测速；在上支架(3)上连接有与下滑轮组件(2)配合使用的导向滑轮(8)；还包括在支架上连接的登机结构；还包括测试记录系统；/n提升装置(9)包括卷筒总成(9-7)，在上支架(3)上连接有用于驱动卷筒总成(9-7)旋转的减速电机(9-1)，还包括用于将卷筒总成(9-7)和减速电机(9-1)连接和释放的离合组件(9-8)，还包括用于对卷筒总成(9-7)进行制动的制动组件(9-5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种个人防护用品测试架，其特征是：包括下支架(1)，在下支架(1)的顶部固接有上支架(3)，在上支架(3)上固接有顶部塔台(4)，在顶部塔台(4)上开设有入口(4-1)；在上支架(3)的顶部连接有用于提升试验对象的提升装置(9)；在下支架(1)上连接有多组纵向分布的下滑轮组件(2)，下滑轮组件(2)用于对绳索进行导向和测速；在上支架(3)上连接有与下滑轮组件(2)配合使用的导向滑轮(8)；还包括在支架上连接的登机结构；还包括测试记录系统；
提升装置(9)包括卷筒总成(9-7)，在上支架(3)上连接有用于驱动卷筒总成(9-7)旋转的减速电机(9-1)，还包括用于将卷筒总成(9-7)和减速电机(9-1)连接和释放的离合组件(9-8)，还包括用于对卷筒总成(9-7)进行制动的制动组件(9-5)。


2.如权利要求1所述的个人防护用品测试架，其特征是：提升装置(9)还包括在减速电机(9-1)的输出端上连接的花键轴(9-9)，减速电机(9-1)采用双轴输出型；卷筒总成(9-7)设置有两组且两组卷筒总成(9-7)对称分布在减速电机(9-1)的两侧；卷筒总成(9-7)通过滚动轴承与花键轴(9-9)的光滑部滚动连接，离合组件(9-8)与花键轴(9-9)滑动连接；在提升装置(9)的下方设置有动滑轮组件(6)，动滑轮组件(6)和提升装置(9)之间通过钢丝绳连接。


3.如权利要求1所述的个人防护用品测试架，其特征是：下滑轮组件(2)包括与下支架(1)相固接的两组L型滑轮架(2-2)，在L型滑轮架(2-2)之间转动连接有两组下滑轮(2-1)，在L型滑轮架(2-2)上连接有一组编码器(2-3)，编码器(2-3)与一组下滑轮(2-1)的芯轴相连接。


4.如权利要求2所述的个人防护用品测试架，其特征是：离合组件(9-8)包括在花键轴(9-9)上连接的与其花键配合的两组离合轮(9-8-2)，两组离合轮(9-8-2)分别设置在减速电机(9-1)的两侧；在离合轮(9-8-2)上连接有与卷筒总成(9-7)插接配合的驱动销(9-8-3)，还包括用于驱动两组离合轮(9-8-2)沿花键轴(9-9)的轴向同步朝向/背离各自对应的卷筒总成(9-7)运动的离合轮驱动结构；离合轮驱动结构包括在减速电机(9-1)上固接的气缸座，在气缸座上固接有伸出端朝下的离合气缸(9-8-7)，在离合气缸(9-8-7)的伸出端固接有连杆座(9-8-8)；在连杆座(9-8-8)上铰接有两组对称设置的拨叉连杆(9-8-6)，在两组拨叉连杆(9-8-6)的外端部均铰接有一组拨叉(9-8-4)，在拨叉(9-8-4)的两个支脚上均连接有一组拨动滚轮(9-8-1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：于春生，
申请(专利权)人：库珀天津科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12