【技术实现步骤摘要】
一种放油螺钉锥度检测装置
本专利技术涉及螺钉生产
,具体涉及一种放油螺钉锥度检测装置。
技术介绍
汽车制动系统油路及离合器系统中用的放气螺钉是与缸体螺纹连接的,人工拧松螺钉进行放气。但是放气螺钉一般是靠其锥面密封,因此锥面的光洁度以及锥度有较高的要求。目前大多对锥度的测量一般通过三坐标检测仪,但这样测量较为麻烦,且效率低下。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术的不足,提供一种放油螺钉锥度检测装置,它通过测量杆的位移量和放油螺钉的下移量间接测得放油螺钉的锥度,通过行程放大机构可提高数据的准确性,从而提高测量质量;且测量方式简单、方便,可有效提高测量效率。本专利技术解决所述技术问题的方案是:一种放油螺钉锥度检测装置,包括检测基座,所述检测基座上滑动连接有可上下移动的夹持基座,所述夹持基座上成型有与放油螺钉相配合的螺纹孔,所述检测基座上成型有与螺纹孔同轴心设置的检测孔;检测孔的侧壁上成型有径向贯穿的导向孔,导向孔内滑动连接有滑块,滑块的内端固定有测量杆,测量杆伸入到检测孔内;所述滑块的外端与行程放大机构的第一齿条固定连接,行程放大机构还包括位移传感器;所述夹持基座上铰接有竖直设置的调节螺钉,调节螺钉的下端螺接在检测基座上。所述行程放大机构还包括与第一齿条啮合的小齿轮,小齿轮通过齿轮轴固定连接有大齿轮,大齿轮啮合有第二齿条,第二齿条滑动连接在检测基座的第二导向孔内,所述第二齿条的一端压靠在位移传感器的测量端上,位移传感器与检测基座固定连接,齿轮轴铰接在检测基 ...
【技术保护点】
1.一种放油螺钉锥度检测装置,包括检测基座(1),其特征在于:所述检测基座(1)上滑动连接有可上下移动的夹持基座(2),所述夹持基座(2)上成型有与放油螺钉(9)相配合的螺纹孔(21),所述检测基座(1)上成型有与螺纹孔(21)同轴心设置的检测孔(11);检测孔(11)的侧壁上成型有径向贯穿的导向孔(12),导向孔(12)内滑动连接有滑块(31),滑块(31)的内端固定有测量杆(32),测量杆(32)伸入到检测孔(11)内;所述滑块(31)的外端与行程放大机构(4)的第一齿条(41)固定连接,行程放大机构(4)还包括位移传感器(42);/n所述夹持基座(2)上铰接有竖直设置的调节螺钉(51),调节螺钉(51)的下端螺接在检测基座(1)上。/n
【技术特征摘要】
1.一种放油螺钉锥度检测装置,包括检测基座(1),其特征在于:所述检测基座(1)上滑动连接有可上下移动的夹持基座(2),所述夹持基座(2)上成型有与放油螺钉(9)相配合的螺纹孔(21),所述检测基座(1)上成型有与螺纹孔(21)同轴心设置的检测孔(11);检测孔(11)的侧壁上成型有径向贯穿的导向孔(12),导向孔(12)内滑动连接有滑块(31),滑块(31)的内端固定有测量杆(32),测量杆(32)伸入到检测孔(11)内;所述滑块(31)的外端与行程放大机构(4)的第一齿条(41)固定连接,行程放大机构(4)还包括位移传感器(42);
所述夹持基座(2)上铰接有竖直设置的调节螺钉(51),调节螺钉(51)的下端螺接在检测基座(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种放油螺钉锥度检测装置,其特征在于:所述行程放大机构(4)还包括与第一齿条(41)啮合的小齿轮(43),小齿轮(43)通过齿轮轴(44)固定连接有大齿轮(45),大齿轮(45)啮合有第二齿条(46),第二齿条(46)滑动连接在检测基座(1)的第二导向孔(13)内,所述第二齿条(46)的一端压靠在位移传感器(42)的测量端上,位移传感器(42)与检测基座(1)固定连接,齿轮轴(44)铰接在检测基座(1)内。
3.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈文钦,
申请(专利权)人:东莞市秦智工业设计有限公司,
类型:发明
国别省市:广东;44
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