高速公路用便于安装和拆卸的防撞护栏制造技术

本实用新型专利技术提供高速公路用便于安装和拆卸的防撞护栏，其特征在于包括护栏本体，锁紧结构，连接结构，组装结构，立柱，本实用新型专利技术增加支撑板，连接头，支撑块，安装杆,连接块，密封垫，安装块，挡板，穿孔，安装板，安装筒，缓冲弹簧，支撑架，安装槽，吸附槽，磁条，伸缩杆，实现了护栏本体安装和拆卸更加方便快捷，使得安装拆卸过程更加简单、省时省力，取代了现有技术中采用辅助工具进行安装拆卸的方式，缩短了护栏本体装拆的时长，为检修的工作人员降低了检修难度，提高了护栏本体的装拆效率，将现有技术中的一体式护栏进行改进，将其一分为二，并通过锁紧结构锁紧，当其中一部分出现损坏时，不需要将整个护栏进行更换，节约资源和成本。

【技术实现步骤摘要】
高速公路用便于安装和拆卸的防撞护栏
本技术涉及高速公路
，尤其涉及高速公路用便于安装和拆卸的防撞护栏。
技术介绍
随着经济的飞速发展，城镇人口、车辆的日益增多，交通拥堵、交通事故频发，人们对安全的防护越来越重视，为了能够更好地规划道路，尽量减少车祸的发生，各个城镇道路上都采取设置公路护栏，公路护栏被广泛运用到城镇道路的安全和隔离系统，并发挥着重要的作用。公路护栏是一种用于道路两侧进行防护的装置；公路护栏上有很多位置需要通过螺栓或焊接安装固定，使得安装时存在很多零件，结构复杂，导致所需安装时间较长，安装效率低的问题，为此，相关领域的工作人员对护栏的结构进行进一步改进，使其更加便于拆卸和安装；现有技术中公路护栏通过连接柱和横杆的作用，可以实现一个螺栓将两个上横杆固定在连接柱的两侧，一个螺栓将两个下横杆固定在连接柱的两侧，具有简化安装步骤，结构牢固、安装效率高度的优点，解决了安装时存在很多零件，结构复杂，导致所需安装时间较长，安装效率低的问题；在现有技术中，公路护栏仍然采用螺栓的固定方式，螺栓固定虽然能够将护栏固定牢固，但是，当本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.高速公路用便于安装和拆卸的防撞护栏，其特征在于包括护栏本体，锁紧结构，连接结构，组装结构，立柱，底座，所述立柱的数量为两个，两个所述立柱的底部分别安装有底座，两个所述底部通过螺栓分别安装在地面上，两个所述立柱靠近相邻立柱的外侧壁分别安装有连接结构，两个所述连接结构之间安装有护栏本体，所述护栏本体的顶部安装锁紧结构，两个所述立柱远离相邻立柱的侧壁分别安装有组装结构；/n所述护栏本体由套管，连接管，凸块组成，所述套管的内部安装有连接管，所述连接管的左侧壁安装有凸块，所述凸块的顶部开设有卡槽，所述套管的顶部开设有通孔，该通孔与卡槽的中线设置在同一条直线，该通孔与卡槽中安装有锁紧结构；/n所述锁紧...

【技术特征摘要】
1.高速公路用便于安装和拆卸的防撞护栏，其特征在于包括护栏本体，锁紧结构，连接结构，组装结构，立柱，底座，所述立柱的数量为两个，两个所述立柱的底部分别安装有底座，两个所述底部通过螺栓分别安装在地面上，两个所述立柱靠近相邻立柱的外侧壁分别安装有连接结构，两个所述连接结构之间安装有护栏本体，所述护栏本体的顶部安装锁紧结构，两个所述立柱远离相邻立柱的侧壁分别安装有组装结构；
所述护栏本体由套管，连接管，凸块组成，所述套管的内部安装有连接管，所述连接管的左侧壁安装有凸块，所述凸块的顶部开设有卡槽，所述套管的顶部开设有通孔，该通孔与卡槽的中线设置在同一条直线，该通孔与卡槽中安装有锁紧结构；
所述锁紧结构由拉块，弹簧，连接杆，锁紧块组成，所述套管顶部开设的通孔中安装有连接杆，所述连接杆的顶部连接有拉块，所述连接杆的底部安装有锁紧块，所述连接杆的外侧壁缠绕有弹簧，所述弹簧的顶端与拉块的侧壁连接，所述弹簧的底端与套管的外侧壁连接，所述锁紧块与连接管顶部的卡槽配合使用；
所述连接结构由支撑板，连接头，支撑块，安装杆,连接块，密封垫，安装块，挡板，穿孔，安装板，安装筒，缓冲弹簧，支撑架，安装槽，吸附槽，磁条，伸缩杆组成，所述护栏本体的外侧壁通过螺栓安装有支撑板，靠近另一所述立柱的外侧壁上分别焊接有挡板和安装板，所述安装板安装在挡板的下侧，所述挡板的内部开设有穿孔，所述支撑板的底部安装有连接头，所述连接头为梯形结构，所述连接头的外侧壁设置有支撑块，所述支撑块为橡胶材质，所述连接头的底部安装有安装杆，所述安装杆穿过穿孔延伸至挡板的下侧，所述安装杆的底部安装有连接块，所述连接块为梯形结构，所述连接块的外侧壁设置有密封垫，所述连接块的底部设置有安装块，所述安装块为T型结构，所述安装块的底部安装有磁条，所述安装板...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄振宝，吴勇，王建均，侯香玲，
申请(专利权)人：天津新展高速公路有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12