压缩机系统及空调机组技术方案

本申请提供了一种压缩机系统及空调机组，该压缩机系统包括电机、主压缩机、副压缩机和冷凝器。电机包括电机主体和从电机主体上伸出的电机轴，主压缩机与电机轴驱动连接，主压缩机用于压缩冷却介质以用于制冷或制热，副压缩机与电机轴驱动连接。冷凝器与副压缩机的排气端通过第一冷却介质管路相连，冷凝器与电机主体的冷却流道通过第二冷却介质管路相连，电机主体的冷却流道与副压缩机的吸气端通过第三冷却介质管路相连，节流装置设置在第二冷却介质管路上。应用本发明专利技术的技术方案，相当于让一个专属于电机的冷却循环系统对电机进行针对性的冷却降温，进而有效降低电机的温度，保障压缩机系统的长期可靠运行。

【技术实现步骤摘要】
压缩机系统及空调机组
本专利技术涉及制冷设备
，具体而言，涉及一种压缩机系统及空调机组。
技术介绍
随着全球经济及人口的快速发展与增长，能源需求量越来越大，煤、石油、天然气等一次能源开采量也在增加，导致这些不可再生能源的储备量逐年降低，能源危机问题日益突出。为解决能源危机问题，除了加快新能源的开发利用，还需从我国的能源消费情况着手，解决能源浪费问题。化工、冶金和电力等为一次能源消耗大户，其能源浪费形式主要表现为大量的余热资源排放，据统计，工业生产过程中排放的余热资源大约占到其燃料总消耗量的17％-67％，在钢铁、烧碱、水泥等7个工业行业中，余热资源可占到其能源消耗总量的1/3。根据余热资源温度，一般分为600℃以上的高温余热、300-600℃的中温余热和300℃以下的低温余热，余热的来源又可分为烟气余热、废水废汽余热和冷却介质余热，调查表明，不同余热资源中，低于200℃的低温余热资源可占到60％。因此为了克服能源浪费解决能源危机问题，需要针对不同的余热资源，寻求有效合理的余热回收措施，降低原工艺流程能源消耗，在原工艺流程基础上开发新的高能源利用率的生产设备及装置。工业用的水蒸汽多为锅炉蒸汽，除了电厂利用高温、高压蒸汽发电以外，水蒸汽多用于蒸发浓缩系统中，蒸发浓缩是工业中非常常见的一个环节，广泛应用于食品、制药、氯碱、海水淡化、污水处理等各类工业生产中。在中小型蒸发浓缩系统中，多使用电锅炉产生蒸汽，蒸汽温度一般在110-150℃范围内，最高可达200℃，经过蒸发器后的废汽需要经过冷凝器冷凝后，再回到锅炉内。在大型系统中，蒸汽需求量大，用电锅炉产生蒸汽成本高，通常会通过外购蒸汽用于加热，外购蒸汽温度及压力较高，经过蒸发器后所产生的废汽在不使用电锅炉的情况下一般都会直接排出。随着节能环保要求和蒸汽价格飞速上涨，蒸发浓缩过程的能耗是的广发企业成本负担急剧增大，如何节约蒸汽成本、提高供热效率，是当前使用蒸发浓缩的行业最迫切关注的问题。机械蒸汽再压缩(MechanicalVapourRecompression，简称MVR)系统其实就是蒸汽热泵系统，其原理都是通过机械压缩机压缩低温、低压蒸汽，使蒸汽的温度、压力及比焓得以提高，并在冷凝器中冷凝释放热，作为高品位热源使用。低温蒸汽经过压缩机升温、升压后进入蒸发/冷凝器冷凝管内冷凝，释放出来的潜热加热管外蒸发侧的原料液，气液混相的原料液进入分离器中，分离的低温蒸汽用于压缩机吸汽，浓缩液从底部排出，冷凝水的余热可以用来余热原料液。工程中常用离心式压缩机作为水蒸气压缩机，离心式压缩机属于速度式压缩机，通过叶轮旋转先提高蒸汽速度，然后通过扩压器将蒸汽速度能转换为压力能，提高其压力，离心机由于转速较高，适用于压比低和大容积流量场合。由于离心压缩机属于速度式压缩机，整个系统旋转速度非常高。压缩机中，高速电机发热量相当大。而现有的离心式压缩机系统，对于压缩机中电机、轴承等进行冷却降温的效果不足，压缩机长期可靠运行得不到保障。
技术实现思路
本专利技术实施例提供了一种压缩机系统及空调机组，以解决现有技术中压缩机系统存在的对于高速电机冷却降温的效果不足的技术问题。本申请实施方式提供了一种压缩机系统，包括：电机，电机包括电机主体和从电机主体上伸出的电机轴；主压缩机，与电机轴驱动连接，主压缩机用于压缩冷却介质以用于制冷或制热；副压缩机，与电机轴驱动连接；冷凝器，与副压缩机的排气端通过第一冷却介质管路相连，冷凝器与电机主体的冷却流道通过第二冷却介质管路相连，电机主体的冷却流道与副压缩机的吸气端通过第三冷却介质管路相连；节流装置，设置在第二冷却介质管路上。在一个实施方式中，电机轴从电机主体的两端分别伸出，主压缩机位于电机主体的第一侧并与电机轴的第一端相连，副压缩机位于电机主体的第二侧并与电机轴的第二端相连。在一个实施方式中，副压缩机与电机轴之间通过齿轮副连接。在一个实施方式中，齿轮副为增速齿轮副。在一个实施方式中，主压缩机为第一离心压缩机。在一个实施方式中，副压缩机为第二离心压缩机。在一个实施方式中，节流装置为膨胀阀。本申请还提供了一种空调机组，包括压缩机系统，压缩机系统为上述的压缩机系统。在一个实施方式中，空调机组为水蒸气空调机组。在上述实施例中，在通过电机驱动主压缩机参与压缩冷却介质以用于制冷或制热之余，还通过电机驱动副压缩机工作，让副压缩机、冷凝器、节流装置以及电机主体的冷却流道组成一个冷却循环系统，让一个专属于电机的冷却循环系统对电机进行针对性的冷却降温，进而有效降低电机的温度，保障压缩机系统的长期可靠运行。采用本专利技术的技术方案，有效地解决了压缩机系统中，电机发热量大，电机及轴承等零件容易因为温度升高而损坏失效的问题。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1是根据本专利技术的压缩机系统的实施例的整体结构示意图。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施方式和附图，对本专利技术做进一步详细说明。在此，本专利技术的示意性实施方式及其说明用于解释本专利技术，但并不作为对本专利技术的限定。针对于现有技术中压缩机系统对电机、轴承等进行冷却降温的效果不足的问题，本专利技术还提供了一种可以对电机进行有效冷却降温的压缩机系统的实施例。如图1所示，该压缩机系统包括电机10、主压缩机20、副压缩机30和冷凝器40。电机10包括电机主体11和从电机主体11上伸出的电机轴12，主压缩机20与电机轴12驱动连接，主压缩机20用于压缩冷却介质以用于制冷或制热，副压缩机30与电机轴12驱动连接。冷凝器40与副压缩机30的排气端通过第一冷却介质管路相连，冷凝器40与电机主体11的冷却流道通过第二冷却介质管路相连，电机主体11的冷却流道与副压缩机30的吸气端通过第三冷却介质管路相连，节流装置50设置在第二冷却介质管路上。应用本专利技术的技术方案，在通过电机10驱动主压缩机20参与压缩冷却介质以用于制冷或制热之余，还通过电机10驱动副压缩机30工作，让副压缩机30、冷凝器40、节流装置50以及电机主体11的冷却流道组成一个冷却循环系统，让一个专属于电机10的冷却循环系统对电机10进行针对性的冷却降温，进而有效降低电机10的温度，保障压缩机系统的长期可靠运行。采用本专利技术的技术方案，有效地解决了压缩机系统中，电机发热量大，电机及轴承等零件容易因为温度升高而损坏失效的问题。可选的，在本实施例的技术方案中，节流装置50为膨胀阀。优选的，节流装置50为电子膨胀阀。可选的，如图1所示，在本实施例的技术方案中，电机轴12从电机主体11的两端分别伸出。主压缩机20位于电机主体11的第一侧并与电机轴12的第一端相连，副压缩机30位于电机主体11的第二侧并与电机轴12的第二端相连。采用本实施例的技术方案，让主压缩机20和副压缩机30分别位于电机主体11两侧，就可以使用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压缩机系统，其特征在于，包括：/n电机(10)，所述电机(10)包括电机主体(11)和从所述电机主体(11)上伸出的电机轴(12)；/n主压缩机(20)，与所述电机轴(12)驱动连接，所述主压缩机(20)用于压缩冷却介质以用于制冷或制热；/n副压缩机(30)，与所述电机轴(12)驱动连接；/n冷凝器(40)，与所述副压缩机(30)的排气端通过第一冷却介质管路相连，所述冷凝器(40)与所述电机主体(11)的冷却流道通过第二冷却介质管路相连，所述电机主体(11)的冷却流道与所述副压缩机(30)的吸气端通过第三冷却介质管路相连；/n节流装置(50)，设置在所述第二冷却介质管路上。/n

【技术特征摘要】
1.一种压缩机系统，其特征在于，包括：
电机(10)，所述电机(10)包括电机主体(11)和从所述电机主体(11)上伸出的电机轴(12)；
主压缩机(20)，与所述电机轴(12)驱动连接，所述主压缩机(20)用于压缩冷却介质以用于制冷或制热；
副压缩机(30)，与所述电机轴(12)驱动连接；
冷凝器(40)，与所述副压缩机(30)的排气端通过第一冷却介质管路相连，所述冷凝器(40)与所述电机主体(11)的冷却流道通过第二冷却介质管路相连，所述电机主体(11)的冷却流道与所述副压缩机(30)的吸气端通过第三冷却介质管路相连；
节流装置(50)，设置在所述第二冷却介质管路上。


2.根据权利要求1所述的压缩机系统，其特征在于，所述电机轴(12)从所述电机主体(11)的两端分别伸出，所述主压缩机(20)位于所述电机主体(11)的第一侧并与所述电机轴(12)的第一端相连，所述副压缩机(30)位于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘华，张治平，李宏波，钟瑞兴，蒋楠，徐豪，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44