一种压路机钢轮用减震器保护机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种压路机钢轮用减震器保护机构，属于压路机技术领域，一种压路机钢轮用减震器保护机构，包括钢轮，钢轮的一侧设置有连接轴，连接轴的外侧设置有驱动板且连接轴与驱动板转动连接，连接轴的外壁上固定连接有连接板，钢轮和连接板之间设置有多个减震器，减震器的一端与钢轮的侧壁通过螺杆、螺母固连接，减震器的另一端与连接板通过螺杆、螺母固定连接，钢轮外侧壁上转动连接有清理管，清理管位于减震器的外侧，它可以实现在压路机工作时，可根据压路机钢轮的旋转，对钢轮减震器外表面进行持续的清刷，避免了在复杂的施工环境施工时，脏污堆积到减震器上造成减震器不易保养，从而性能降低。

【技术实现步骤摘要】
一种压路机钢轮用减震器保护机构
本技术涉及压路机
，更具体地说，涉及一种压路机钢轮用减震器保护机构。
技术介绍
压路机又称压土机，是一种修路的设备。压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。压路机以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生永久变形而密实。压路机又分钢轮式和轮胎式两类，现有的振动式压路机钢轮与前机架连接均采用减震器进行连接，减震胶垫最大的使用优势就在于它起到非常好的减震、隔音和缓冲的功能，所以可以在很大程度上减缓压路机振动给驾驶员所产生的影响，这对于保证驾驶员的作业效率来说是非常关键的。减震胶垫可以说是小型压路机使用过程最易出现损伤的部件，要想更好的维持减震胶垫的性能，就务必要做好其日常的保养工作。在实际场地使用中，由于施工场地环境较差，因此很容易使压路机减震器表面沾上脏污，容易造成减震器保养不好而导致性能降低。
技术实现思路
1.要解决的技术问题针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种压路机钢轮用减震器保护机构，它可以实现在压路机工作时，可根据压路机钢轮的旋转，对钢轮减震器外表面进行持续的清刷，避免了在复杂的施工环境施工时，脏污堆积到减震器上造成减震器不易保养，从而性能降低。2.技术方案为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。一种压路机钢轮用减震器保护机构，包括钢轮，所述钢轮的一侧设置有连接轴，所述连接轴的外侧设置有驱动板且连接轴与驱动板转动连接，所述连接轴的外壁上固定连接有连接板，所述钢轮和连接板之间设置有多个减震器，所述减震器的一端与钢轮的侧壁通过螺杆、螺母固连接，所述减震器的另一端与连接板通过螺杆、螺母固定连接，所述钢轮外侧壁上转动连接有清理管，所述清理管位于减震器的外侧，所述清理管的外壁上固定连接有外齿轮，所述驱动板的内侧壁上固定连接有传动轮，所述传动轮位于外齿轮的外侧，所述传动轮的内侧壁上固定连接有内齿轮，所述内齿轮与外齿轮相啮合，所述清理管内壁上开设有凸字状的安装槽，所述安装槽内部设置有清理结构。进一步的，清理结构包括毛刷和毛刷板，所述毛刷板插接在安装槽内，通过清理结构的设置，可对减震器外表面的脏污进行清理，且可在毛刷损坏时，可进行更换。进一步的，所述清理管内壁呈梯形状，使毛刷将减震器上的脏污刷下来时，避免了脏污堆积在清理管内。进一步的，所述毛刷的长度贴合减震器的形状，由于清理管的内壁呈梯形状，若长度统一，就会出现毛刷碰不到减震器的情况或者毛刷过于贴合减震器导致毛刷弯折，通过将毛刷设置成不同的长度就可避免这一现象。进一步的，所述减震器和清理管的中心点在同一中心点上。3.有益效果相比于现有技术，本技术的优点在于：(1)本方案它可以实现在压路机工作时，可根据压路机钢轮的旋转，对钢轮减震器外表面进行持续的清刷，避免了在复杂的施工环境施工时，脏污堆积到减震器上造成减震器不易保养，从而性能降低。(2)清理结构包括毛刷和毛刷板，毛刷板插接在安装槽内，通过清理结构的设置，可对减震器外表面的脏污进行清理，且可在毛刷损坏时，可进行更换。(3)清理管内壁呈梯形状，使毛刷将减震器上的脏污刷下来时，避免了脏污堆积在清理管内。(4)毛刷的长度贴合减震器的形状，由于清理管的内壁呈梯形状，若长度统一，就会出现毛刷碰不到减震器的情况或者毛刷过于贴合减震器导致毛刷弯折，通过将毛刷设置成不同的长度就可避免这一现象。附图说明图1为本技术的侧视剖面结构示意图；图2为本技术的正视结构示意图；图3为本技术清理结构的侧视剖面结构示意图；图4为本技术清理管的侧视剖面结构示意图。图中标号说明：1、钢轮；2、连接轴；3、连接板；4、驱动板；5、减震器；6、清理管；7、外齿轮；8、传动轮；9、内齿轮；10、毛刷；11、毛刷板；12、安装槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例1：请参阅图1-4，一种压路机钢轮用减震器保护机构，包括钢轮1，钢轮1的一侧设置有连接轴2，连接轴2的外侧设置有驱动板4且连接轴2与驱动板4转动连接，连接轴2的外壁上固定连接有连接板3，钢轮1和连接板3之间设置有多个减震器5，减震器5的一端与钢轮1的侧壁通过螺杆、螺母固连接，减震器5的另一端与连接板3通过螺杆、螺母固定连接，钢轮1外侧壁上转动连接有清理管6，减震器5和清理管6的中心点在同一中心点上，清理管6内壁呈梯形状，使毛刷10将减震器5上的脏污刷下来时，避免了脏污堆积在清理管6内，毛刷10的长度贴合减震器5的形状，由于清理管6的内壁呈梯形状，若长度统一，就会出现毛刷10碰不到减震器5的情况或者毛刷10过于贴合减震器5导致毛刷10弯折，通过将毛刷10设置成不同的长度就可避免这一现象，清理管6位于减震器5的外侧，清理管6的外壁上固定连接有外齿轮7，驱动板4的内侧壁上固定连接有传动轮8，传动轮8位于外齿轮7的外侧，传动轮8的内侧壁上固定连接有内齿轮9，内齿轮9与外齿轮7相啮合，清理管6内壁上开设有凸字状的安装槽12，安装槽12内部设置有清理结构，清理结构包括毛刷10和毛刷板11，毛刷板11插接在安装槽12内，通过清理结构的设置，可对减震器5外表面的脏污进行清理，且可在毛刷10损坏时，可进行更换。使用时，当钢轮1转动时，带动清理管6进行圆周运动，而清理管6圆周转动时，可以通过与其相啮合的传动轮8发生相对转动，使清理管6发生自转，当清理管6自转时，内部设置的毛刷10可对减震器5外表面进行旋转清刷；与现有技术相比，它可以实现在压路机工作时，可根据压路机钢轮的旋本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压路机钢轮用减震器保护机构，包括钢轮(1)，所述钢轮(1)的一侧设置有连接轴(2)，所述连接轴(2)的外侧设置有驱动板(4)且连接轴(2)与驱动板(4)转动连接，所述连接轴(2)的外壁上固定连接有连接板(3)，其特征在于：所述钢轮(1)和连接板(3)之间设置有多个减震器(5)，所述减震器(5)的一端与钢轮(1)的侧壁通过螺杆、螺母固连接，所述减震器(5)的另一端与连接板(3)通过螺杆、螺母固定连接，所述钢轮(1)外侧壁上转动连接有清理管(6)，所述清理管(6)位于减震器(5)的外侧，所述清理管(6)的外壁上固定连接有外齿轮(7)，所述驱动板(4)的内侧壁上固定连接有传动轮(8)，所述传动轮(8)位于外齿轮(7)的外侧，所述传动轮(8)的内侧壁上固定连接有内齿轮(9)，所述内齿轮(9)与外齿轮(7)相啮合，所述清理管(6)内壁上开设有凸字状的安装槽(12)，所述安装槽(12)内部设置有清理结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种压路机钢轮用减震器保护机构，包括钢轮(1)，所述钢轮(1)的一侧设置有连接轴(2)，所述连接轴(2)的外侧设置有驱动板(4)且连接轴(2)与驱动板(4)转动连接，所述连接轴(2)的外壁上固定连接有连接板(3)，其特征在于：所述钢轮(1)和连接板(3)之间设置有多个减震器(5)，所述减震器(5)的一端与钢轮(1)的侧壁通过螺杆、螺母固连接，所述减震器(5)的另一端与连接板(3)通过螺杆、螺母固定连接，所述钢轮(1)外侧壁上转动连接有清理管(6)，所述清理管(6)位于减震器(5)的外侧，所述清理管(6)的外壁上固定连接有外齿轮(7)，所述驱动板(4)的内侧壁上固定连接有传动轮(8)，所述传动轮(8)位于外齿轮(7)的外侧，所述传动轮(8)的内侧壁上固定连接有内齿轮(9)，所述内齿轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员：高正晓，
申请(专利权)人：江阴富朗特机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32