一种压路机的边缘压平结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种压路机的边缘压平结构，属于压路机装置领域，包括压路机，压路机的上端设置有控制室，压路机下端安装有车轮，压路机的右侧固定焊接有连接框架，连接框架的内部滑动套接有钢轮，连接框架的右侧下端开有卡槽，卡槽的内部紧固卡接有卡块，卡块的内部通过螺纹连接有螺栓，该压路机的边缘压平结构，通过逆时针转动拆除螺栓，方便向下移动拆除刮泥板进行维修更换，刮泥板的设计可以对钢轮表面泥土进行清理，防止泥块粘粘钢轮表面，影响钢轮滚压地面的平整；通过逆时针转动拆除螺钉，可以方便拆除支撑架和滚筒进行维修更换，滚筒的设计可以对车轮走过的路面进行快速压平，无需人工压平，保持路面的平整。

【技术实现步骤摘要】
一种压路机的边缘压平结构
本技术涉及压路机装置领域，更具体地说，涉及一种压路机的边缘压平结构。
技术介绍
压路机又称压土机，是一种修路的设备。压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。压路机以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生永久变形而密实。现有压路机的边缘压平结构，压路机的钢轮在碾压粘性土壤时，泥土容易粘附在钢轮表面，影响钢轮碾压地面的平整，同时，压路机车轮走过后会在压过的路面留下车轮花纹，影响路面的平整。因此，需要对现有技术进行改进。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种压路机的边缘压平结构，它通过逆时针转动拆除螺栓，方便向下移动拆除刮泥板进行维修更换，刮泥板的设计可以对钢轮表面泥土进行清理，防止泥块粘粘钢轮表面，影响钢轮滚压地面的平整；通过逆时针转动拆除螺钉，可以方便拆除支撑架和滚筒进行维修更换，滚筒的设计可以对车轮走过的路面进行快速压平，无需人工压平，保持路面的平整。为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。一种压路机的边缘压平结构，包括压路机，所述压路机的上端设置有控制室，所述压路机下端安装有车轮，所述压路机的右侧固定焊接有连接框架，所述连接框架的内部滑动套接有钢轮，所述连接框架的右侧下端开有卡槽，所述卡槽的内部紧固卡接有卡块，所述卡块的内部通过螺纹连接有螺栓，所述卡块的下端固定焊接有刮泥板，所述压路机的左侧下端通过螺纹连接有螺钉，所述螺钉通过螺纹连接有固定块，所述固定块的一端固定焊接有支撑架，所述支撑架的两侧内部通过转动轴滑动连接有滚筒，该压路机的边缘压平结构，通过逆时针转动拆除螺栓，方便向下移动拆除刮泥板进行维修更换，刮泥板的设计可以对钢轮表面泥土进行清理，防止泥块粘粘钢轮表面，影响钢轮滚压地面的平整；通过逆时针转动拆除螺钉，可以方便拆除支撑架和滚筒进行维修更换，滚筒的设计可以对车轮走过的路面进行快速压平，无需人工压平，保持路面的平整。进一步的，所述连接框架的右侧下端内部通过螺纹连接有螺栓，通过逆时针转动拆除螺栓，方便向下移动拆除刮泥板进行维修更换。进一步的，所述刮泥板的上端面紧贴连接框架，刮泥板的设计可以对钢轮表面泥土进行清理，防止泥块粘粘钢轮表面，影响钢轮滚压地面的平整。进一步的，所述压路机的左侧下端面紧贴固定块，所述压路机的左侧下端面紧贴支撑架，通过逆时针转动拆除螺钉，可以方便拆除支撑架和滚筒进行维修更换。进一步的，所述滚筒侧面涂抹有防锈漆，滚筒的设计可以对车轮走过的路面进行快速压平，无需人工压平，保持路面的平整。相比于现有技术，本技术的优点在于：(1)本方案通过逆时针转动拆除螺栓，方便向下移动拆除刮泥板进行维修更换，刮泥板的设计可以对钢轮表面泥土进行清理，防止泥块粘粘钢轮表面，影响钢轮滚压地面的平整；通过逆时针转动拆除螺钉，可以方便拆除支撑架和滚筒进行维修更换，滚筒的设计可以对车轮走过的路面进行快速压平，无需人工压平，保持路面的平整。(2)连接框架的右侧下端内部通过螺纹连接有螺栓，通过逆时针转动拆除螺栓，方便向下移动拆除刮泥板进行维修更换。(3)刮泥板的上端面紧贴连接框架，刮泥板的设计可以对钢轮表面泥土进行清理，防止泥块粘粘钢轮表面，影响钢轮滚压地面的平整。(4)压路机的左侧下端面紧贴固定块，压路机的左侧下端面紧贴支撑架，通过逆时针转动拆除螺钉，可以方便拆除支撑架和滚筒进行维修更换。(5)滚筒侧面涂抹有防锈漆，滚筒的设计可以对车轮走过的路面进行快速压平，无需人工压平，保持路面的平整。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的A处放大剖视图；图3为本技术的滚筒左视放大图。图中标号说明：1压路机、11控制室、12车轮、13连接框架、14钢轮、15卡槽、16卡块、17螺栓、18刮泥板、2螺钉、21固定块、22支撑架、23转动轴、24滚筒。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种压路机的边缘压平结构，包括压路机1，压路机1的上端设置有控制室11，压路机1下端安装有车轮12，压路机1的右侧固定焊接有连接框架13，连接框架13的内部滑动套接有钢轮14，连接框架13的右侧下端开有卡槽15，卡槽15的内部紧固卡接有卡块16，卡块16的内部通过螺纹连接有螺栓17，卡块16的下端固定焊接有刮泥板18，压路机1的左侧下端通过螺纹连接有螺钉2，螺钉2通过螺纹连接有固定块21，固定块21的一端固定焊接有支撑架22，支撑架22的两侧内部通过转动轴23滑动连接有滚筒24。请参阅图1-2，连接框架13的右侧下端内部通过螺纹连接有螺栓17，通过逆时针转动拆除螺栓17，方便向下移动拆除刮泥板18进行维修更换，刮泥板18的上端面紧贴连接框架13，刮泥板18的设计可以对钢轮14表面泥土进行清理，防止泥块粘粘钢轮14表面，影响钢轮14滚压地面的平整。请参阅图1和图3，压路机1的左侧下端面紧贴固定块21，压路机1的左侧下端面紧贴支撑架22，通过逆时针转动拆除螺钉2，可以方便拆除支撑架22和滚筒24进行维修更换，滚筒24侧面涂抹有防锈漆，滚筒24的设计可以对车轮12走过的路面进行快速压平，无需人工压平，保持路面的平整。该压路机的边缘压平结构，通过逆时针转动拆除螺栓17，方便向下移动拆除刮泥板18进行维修更换，刮泥板18的设计可以对钢轮14表面泥土进行清理，防止泥块粘粘钢轮14表面，影响钢轮14滚压地面的平整，通过逆时针转动拆除螺钉2，可以方便拆除支撑架22和滚筒24进行维修更换，滚筒24的设计可以对车轮12走过的路面进行快速压平，无需人工压平，保持路面的平整。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式；但本技术的保护范围并不局限于此。任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压路机的边缘压平结构，包括压路机(1)，其特征在于：所述压路机(1)的上端设置有控制室(11)，所述压路机(1)下端安装有车轮(12)，所述压路机(1)的右侧固定焊接有连接框架(13)，所述连接框架(13)的内部滑动套接有钢轮(14)，所述连接框架(13)的右侧下端开有卡槽(15)，所述卡槽(15)的内部紧固卡接有卡块(16)，所述卡块(16)的内部通过螺纹连接有螺栓(17)，所述卡块(16)的下端固定焊接有刮泥板(18)，所述压路机(1)的左侧下端通过螺纹连接有螺钉(2)，所述螺钉(2)通过螺纹连接有固定块(21)，所述固定块(21)的一端固定焊接有支撑架(22)，所述支撑架(22)的两侧内部通过转动轴(23)滑动连接有滚筒(24)。/n

【技术特征摘要】
1.一种压路机的边缘压平结构，包括压路机(1)，其特征在于：所述压路机(1)的上端设置有控制室(11)，所述压路机(1)下端安装有车轮(12)，所述压路机(1)的右侧固定焊接有连接框架(13)，所述连接框架(13)的内部滑动套接有钢轮(14)，所述连接框架(13)的右侧下端开有卡槽(15)，所述卡槽(15)的内部紧固卡接有卡块(16)，所述卡块(16)的内部通过螺纹连接有螺栓(17)，所述卡块(16)的下端固定焊接有刮泥板(18)，所述压路机(1)的左侧下端通过螺纹连接有螺钉(2)，所述螺钉(2)通过螺纹连接有固定块(21)，所述固定块(21)的一端固定焊接有支撑架(22)，所述支撑架(22)的两侧内部通过转动...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘云刚，
申请(专利权)人：济南广通市政园林工程有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37