【技术实现步骤摘要】
一种发光车轮及电动平衡车
本技术涉及电动平衡车
，特别是涉及一种发光车轮及电动平衡车。
技术介绍
目前，随着电动平衡车的普及，电动平衡车尤其得到了青少年的喜爱，青少年经常将电动平衡车作为一种运动娱乐的工具，因此电动平衡车的安全性显得尤为突出。在夜晚使用电动平衡车时，处于行驶状态的电动平衡车不明显，不足以使周围车辆和行人尽早地发现运动中的电动平衡车，极易导致电动平衡车在夜间行驶过程中出现安全事故。为了解决该问题，常在车轮上设计出多款光带装饰物来显现出运动中的平衡车，例如在中国专利CN207842526U中公开了一种代步车及其车轮，其车轮带发光功能。但其发光安装结构为多层的层叠设计，发光的效果形式单一、安装结构复杂，仅仅能够显示有光感的存在，不能提示或显示出具有穿透夜色的光感或光线，不便于他人从远处发现运行中的电动平衡车，使得电动平衡车在夜晚出行时存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型的发光车轮，该发光车轮的结构简单，便于光线的透射，能够显示可穿透夜色的光感或光线，安全性较高。<...
【技术保护点】
1.一种发光车轮，其特征在于，包括：/n透明的轮胎(10)；/n轮毂结构(20)，所述轮毂结构(20)轴向装设于所述轮胎(10)内；/n第一灯体(30)，所述第一灯体(30)装设于所述轮毂结构(20)的周向外侧面，并与所述轮胎(10)的内表面相正对；/n透明盖(60)，所述透明盖(60)可拆卸式装设于所述轮毂结构(20)的轴向端面，并与所述轮毂结构(20)的轴向端面相围设形成有空腔；/n第二灯体(50)，所述第二灯体(50)设于所述空腔内；/n及供电组件(40)，所述供电组件(40)设于所述空腔内，并与所述第一灯体(30)及所述第二灯体(50)电连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种发光车轮，其特征在于，包括：
透明的轮胎(10)；
轮毂结构(20)，所述轮毂结构(20)轴向装设于所述轮胎(10)内；
第一灯体(30)，所述第一灯体(30)装设于所述轮毂结构(20)的周向外侧面，并与所述轮胎(10)的内表面相正对；
透明盖(60)，所述透明盖(60)可拆卸式装设于所述轮毂结构(20)的轴向端面，并与所述轮毂结构(20)的轴向端面相围设形成有空腔；
第二灯体(50)，所述第二灯体(50)设于所述空腔内；
及供电组件(40)，所述供电组件(40)设于所述空腔内，并与所述第一灯体(30)及所述第二灯体(50)电连接。
2.如权利要求1所述的发光车轮，其特征在于，所述轮毂结构(20)包括：轮毂件(21)与轮盖基座(22)，所述轮盖基座(22)装设于所述轮毂件(21)的轴向端面，且所述轮盖基座(22)开设有用于安置所述供电组件(40)的第一通孔(221)，所述第一通孔(221)的轴向方向与所述轮毂件(21)的轴向方向相重合；所述轮毂件(21)的周向外侧面开设有第一安装槽(211)，所述第一灯体(30)嵌设于所述第一安装槽(211)内，所述第二灯体(50)设于所述轮盖基座(22)背向所述轮毂件(21)的一侧，且所述透明盖(60)可拆卸式装设于所述轮盖基座(22)背向所述轮毂件(21)的一侧。
3.如权利要求2所述的发光车轮，其特征在于，所述轮毂件(21)沿轴向穿设有轮轴(23)，所述轮轴(23)沿轴向形成有与所述第一通孔(221)相通的布线通道(231)；
所述供电组件(40)包括：供电件(41)、触点件(42)、第一导线(43)及第二导线(44)，所述供电件(41)设于所述第一通孔(221)处，所述第一导线(43)穿设于所述布线通道(231)并与所述供电件(41)电连接；所述第二导线(44)的一端电连接于所述第一灯体(30)，另一端电连接于所述触点件(42)，所述触点件(42)与所述供电件(41)电连接。
4.如权利要求3所述的发光车轮，其特征在于，所述轮毂件(21)的周向外侧面开设有第一导线槽(212)，所述第二导线(44)布设于所述第一导线槽(212)内；
所述轮盖基...
【专利技术属性】
技术研发人员：臧传美，
申请(专利权)人：浙江阿尔郎科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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