一种带行星减速器的双盘式电机行星混联机电一体化系统技术方案

一种带行星减速机构的双盘式电机新型混联机电一体化系统，包括壳体、解耦行星排、输入轴、空心轴、主驱电机定子、主驱电机转子、ISG电机定子、ISG电机转子、减速行星排、内轴、输出轴。内轴穿过空心轴内部，空心轴前、后端与所述内轴之间布置有支撑轴承。解耦行星排包括解耦行星排太阳轮、解耦行星排行星轮、解耦行星排齿圈。减速行星排包括减速行星排齿圈、减速行星排行星轮、减速行星排太阳轮。ISG电机定子一侧外壳通过轴承与空心轴连接。本实用新型专利技术结构紧凑、轴向尺寸小、功率密度高、冷却效果好、系统效率高、NVH特性好、输出扭矩大、成本较低的双盘式行星混联机电一体化系统。

【技术实现步骤摘要】
一种带行星减速器的双盘式电机行星混联机电一体化系统
本技术属于汽车零部件领域，尤其涉及到一种具有行星减速器的、基于双盘式电机的同轴布置的行星混联式机电一体化系统，其结构紧凑、功率密度高、输出扭矩大、轴向尺寸小，特别适用于混联式混合动力整车。
技术介绍
随着汽车工业的快速发展，“节能”“减排”已成为汽车工业发展的主旋律。混合动力系统作为传统动力向新能源动力过渡的一种中间产物，其节能效果突出，同时兼顾使用便利性和驾驶者习惯，已成为当前汽车发展的既要技术方案。混合动力按照其结构原理分为串联式混合动力、并联式混合动力、混联式混合动力三种，其中混联式混合动力通过发动机、主驱电机、ISG电机的灵活控制，可是实现纯电行驶、联合驱动、制动能量回收、发动机扭矩调节等运行模式，兼顾串联式、并联式两种原理构型优点，受到零部件厂家及整车企业高度关注。混联式混合动力系统一般有电动发电一体机、主驱电机、耦合系统等组成，根据耦合系统的结构类型，分为开关混联式、行星混联式两种，其中行星混联式混合动力系统利用行星排运动特性，通过发动机、电动发电一体机、主驱电机的协调控制本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带行星减速机构的双盘式电机新型混联机电一体化系统，包括壳体、解耦行星排、输入轴、空心轴、主驱电机定子、主驱电机转子、ISG电机定子、ISG电机转子、减速行星排、内轴、输出轴；其特征在于：所述内轴穿过空心轴内部，所述空心轴前、后端与所述内轴之间布置有支撑轴承；/n所述解耦行星排包括解耦行星排太阳轮、解耦行星排行星轮、解耦行星排齿圈，所述减速行星排包括减速行星排齿圈、减速行星排行星轮、减速行星排太阳轮；/n所述ISG电机定子一侧外壳通过轴承与空心轴连接；所述输入轴和输出轴分别通过支承轴承与壳体相连；所述内轴与减速行星排太阳轮相连；解耦行星排太阳轮与通过空心轴与ISG电机转子相连，解耦行星排...

【技术特征摘要】
1.一种带行星减速机构的双盘式电机新型混联机电一体化系统，包括壳体、解耦行星排、输入轴、空心轴、主驱电机定子、主驱电机转子、ISG电机定子、ISG电机转子、减速行星排、内轴、输出轴；其特征在于：所述内轴穿过空心轴内部，所述空心轴前、后端与所述内轴之间布置有支撑轴承；
所述解耦行星排包括解耦行星排太阳轮、解耦行星排行星轮、解耦行星排齿圈，所述减速行星排包括减速行星排齿圈、减速行星排行星轮、减速行星排太阳轮；
所述ISG电机定子一侧外壳通过轴承与空心轴连接；所述输入轴和输出轴分别通过支承轴承与壳体相连；所述内轴与减速行星排太阳轮相连；解耦行星排太阳轮与通过空心轴与ISG电机转子相连，解耦行星排齿圈通过内轴与主驱电机转子相连。


2.根据权利要求1所述的带行星减速机构的双盘式电机新型混联机电一体化系统，其特征在于：所述ISG电机定子包括ISG电机定子一和ISG电机定子二，所述ISG电机定子一、ISG电机定子二和ISG电机转子组成双定子结构的ISG盘式电机；
所述主驱电机定子包括主驱电机定子一和主驱电机定子二，所述主驱电机定子一、主驱电机定子二和主驱电机转子组...

【专利技术属性】
技术研发人员：王玉海，李连强，王辛立，王松，
申请(专利权)人：南京清研海易新能源动力有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32