一种高效节能的自动涂润滑油治具及其使用方法技术

本发明专利技术公开了一种高效节能的自动涂润滑油治具，包括壳体，壳体内壁中部固定有隔板，壳体顶部一端通过轴承转动连接有中空气动卡盘，中空气动卡盘中部通过轴承转动连接有内撑气动卡盘，中空气动卡盘顶部夹持有回转支承，且内撑气动卡盘对回转支承内壁进行夹持，壳体内部固定有用于驱动中空气动卡盘的第一驱动机构，壳体内壁底部固定有供油装置，隔板中部固定有同时驱动内撑气动卡盘和供油装置的第二驱动机构，壳体顶部一端固定有加油装置，本发明专利技术可自动对回转支承进行涂润滑油，大大提高工作效率，降低人们的劳动强度，且加注均匀，使用较为节能，成本较低，方便人们使用。

【技术实现步骤摘要】
一种高效节能的自动涂润滑油治具及其使用方法
本专利技术涉及回转支承加工
，具体为一种高效节能的自动涂润滑油治具及其使用方法。
技术介绍
回转支承在现实工业中应用很广泛，被人们称为：“机器的关节”，是两物体之间需作相对回转运动，又需同时承受轴向力、径向力、倾翻力矩的机械所必需的重要传动部件。随着机械行业的迅速发展，回转支承在船舶设备、工程机械、轻工机械、冶金机械、医疗机械、工业机械等行业得到了广泛的应用；在现有的大型回转支承的加工中，人们将钢珠和内外圈装配完成后，需要在内外圈之间加润滑油，以防止运输中出现较大的磨损和生锈，在现有的回转支承加工中，大都是通过人工进行加润滑油，加注较不均匀，且人们劳动强度较大，为此，我们提出一种高效节能的自动涂润滑油治具及其使用方法。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种高效节能的自动涂润滑油治具及其使用方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种高效节能的自动涂润滑油治具，包括壳体，所述壳体内壁中部固定有隔板，所述壳体顶部一端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高效节能的自动涂润滑油治具，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）内壁中部固定有隔板（2），所述壳体（1）顶部一端通过轴承转动连接有中空气动卡盘（3），所述中空气动卡盘（3）中部通过轴承转动连接有内撑气动卡盘（4），所述中空气动卡盘（3）顶部夹持有回转支承（5），且内撑气动卡盘（4）对回转支承（5）内壁进行夹持，所述壳体（1）内部固定有用于驱动中空气动卡盘（3）的第一驱动机构（6），所述壳体（1）内壁底部固定有供油装置（7），所述隔板（2）中部固定有同时驱动内撑气动卡盘（4）和供油装置（7）的第二驱动机构（8），所述壳体（1）顶部一端固定有加油装置（9）；/n所述第二驱动机构（8）...

【技术特征摘要】
1.一种高效节能的自动涂润滑油治具，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）内壁中部固定有隔板（2），所述壳体（1）顶部一端通过轴承转动连接有中空气动卡盘（3），所述中空气动卡盘（3）中部通过轴承转动连接有内撑气动卡盘（4），所述中空气动卡盘（3）顶部夹持有回转支承（5），且内撑气动卡盘（4）对回转支承（5）内壁进行夹持，所述壳体（1）内部固定有用于驱动中空气动卡盘（3）的第一驱动机构（6），所述壳体（1）内壁底部固定有供油装置（7），所述隔板（2）中部固定有同时驱动内撑气动卡盘（4）和供油装置（7）的第二驱动机构（8），所述壳体（1）顶部一端固定有加油装置（9）；
所述第二驱动机构（8）包括固定筒（81）、内齿轮环（82）、外齿轮环（83）、第二伺服电机（84）、第一齿轮（85）、驱动箱（86）、第一转轴（87）、第二齿轮（88）、六角柱（89）、内六角筒（810）、第三齿轮（811）、第四齿轮（812）、第二转轴（813）、第五齿轮（814）、第六齿轮（815）、第二锥齿轮（816）和气缸（817），所述内撑气动卡盘（4）底部固定有固定筒（81），所述固定筒（81）内壁固定有内齿轮环（82），所述固定筒（81）外侧固定有外齿轮环（83），所述隔板（2）靠近外齿轮环（83）的一端固定有第二伺服电机（84），且第二伺服电机（84）的输出端穿过隔板（2）固定有第一齿轮（85），且第一齿轮（85）与外齿轮环（83）啮合连接，所述隔板（2）下表面固定有驱动箱（86），所述驱动箱（86）内壁通过轴承转动连接有第一转轴（87），所述第一转轴（87）顶部穿过隔板（2）固定有第二齿轮（88），且第二齿轮（88）与内齿轮环（82）啮合连接，所述第一转轴（87）底部固定有六角柱（89），所述六角柱（89）外侧滑动连接有内六角筒（810），所述内六角筒（810）两端分别固定有第三齿轮（811）和第四齿轮（812），所述驱动箱（86）内壁一端通过轴承转动连接有第二转轴（813），所述第二转轴（813）两端对称固定有第五齿轮（814）和第六齿轮（815），所述第三齿轮（811）与第五齿轮（814）啮合连接，且第四齿轮（812）与第六齿轮（815）啮合连接，所述第二转轴（813）底部穿过驱动箱（86）固定有第二锥齿轮（816），所述驱动箱（86）底部一端镶嵌固定有气缸（817），所述气缸（817）的输出端通过轴承与内六角筒（810）底部转动连接。


2.根据权利要求1所述的一种高效节能的自动涂润滑油治具，其特征在于：所述供油装置（7）包括储油桶（71）、活塞（72）、内螺纹套筒（73）、第一螺纹杆（74）、限位柱（75）、第一锥齿轮（76）和出油管（77），所述壳体（1）内壁底部固定有储油桶（71），所述储油桶（71）内壁滑动连接有活塞（72），所述储油桶（71）一端通过轴承转动连接有内螺纹套筒（73），所述内螺纹套筒（73）内壁螺纹连接有第一螺纹杆（74），且第一螺纹杆（74）一端与活塞（72）固定连接，所述活塞（72）一侧对称固定有限位柱（75），且限位柱（75）通过导套与储油桶（71）一端滑动连接，所述内螺纹套筒（73）一端固定有第一锥齿轮（76），且第一锥齿轮（76）与第二锥齿轮（816）啮合连接，所述储油桶（71）远离内螺纹套筒（73）的一端固定有出油管（77）。


3.根据权利要求2所述的一种高效节能的自动涂润滑油治具，其特征在于：所述第一驱动机构（6）包括蜗轮环（61）、第一固定板（62）、蜗杆（63）和第一伺服电机（64），所述中空气动卡盘（3）下端外侧固定有蜗轮环（61），所述壳体（1）内壁顶部对称固定有第一固定板（62），两个所述第一固定板（62）中部通过轴承转动连接有蜗杆（63），且蜗轮环（61）与蜗杆（63）啮合连接，一个所述第一固定板（62）一侧固定有第一伺服电机（64），且第一伺服电机（64）的输出端与蜗杆（63）固定连接。


4.根据权利要求3所述的一种高效节能的自动涂润滑油治具，其特征在于：所述加油装置（9）包括固定壳（91）、丝杆（92）、滑块（93）、第三伺服电机（94）、立杆（95）、横杆（96）、伸缩杆（97）、注油头（98）和导向机构（99），所述壳体（1）顶部一端镶嵌固定有固定壳（91），且固定壳（91）顶部与外界连通，所述固定壳（91）内壁通过轴承转动连接有丝杆（92），所述固定壳（91）内壁滑动连接有滑块（93），所述滑块（93）中部开设有第一螺纹孔，所述滑块（93）通过第一螺纹孔与丝杆（92）螺纹连接，所述壳体（1）靠近丝杆（92）的一端开设有凹槽，所述凹槽内壁固定有第三伺服电机（94），且第三伺服电机（94）的输出端与丝杆（92）固定连接，所述滑块（93）顶部固定有立杆（95），所述立杆（95）顶部一端固定有横杆（96），所述横杆（96）底部远离立杆（95）的一端固定有伸缩杆（97），所述伸缩杆（97）底部固定有注油头（98），所述出油管（77）一端穿过壳体（1）与注油头（98）连通，所述壳体（1）靠近伸缩杆（97）的一端安装有可调节的导向机构（99）。


5.根据权利要求4所述的一种高效节能的自动涂润滑油治具，其特征在于：所述导向机构（99）包括滑板（991）、连接板（992）、第二螺纹杆（993）、U形板（994）、第四伺服电机（995）、第一导向槽（996）、U形杆（997）和第一导向柱（998），所述壳体（1）位于固定壳（91）两侧对称开设有滑槽，所述滑槽内壁滑动连接有滑板（991），两个所述滑板（991）底部一端固定有连接板（992），所述连接板（992）中部开设有第二螺纹孔，所述连接板（992）中部通过第二螺纹孔螺纹连接有第二螺纹杆（993），且第二螺纹杆（993）顶部通过轴承与壳体（1）转动连接，所述隔板（2）靠近第二螺纹杆（993）的一端固定有U形板（994），所述U形板（994）...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧文灏，徐思通，鲁伟，赵阳，李文科，
申请(专利权)人：深圳市磐锋精密技术有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44