一种船舶过闸用可调节的定位测速装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种船舶过闸用可调节的定位测速装置，包括雷达保护壳体和旋转台；所述雷达保护壳体的内部设有雷达固定板，雷达固定板上安装有测距雷达，所述雷达保护壳体的前侧面上设有防水镜片，防水镜片与测距雷达相对应，所述雷达保护壳体固定在旋转台的上表面，旋转台的外侧设有固定壳体，所述固定壳体的内部设有电机固定板，电机固定板上设有电机，电机的输出轴与旋转台相连接，所述固定壳体的下端侧面上设有耳板，耳板上设有安装孔；本实用新型专利技术对货船所处的闸室以及在闸室内的精确位置，方便船长及时确定系缆位置，提前采取行动，节约系缆时间，缩短过闸时间，提高过闸效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶过闸用可调节的定位测速装置


[0001]本技术涉及船舶定位测速
，具体为一种船舶过闸用可调节的定位测速装置。

技术介绍

[0002]近年来，随着内河航运事业快速发展，船舶数量逐年递增，船闸作为水运物资进出的重要通道，成为了制约内河航运发展的瓶颈。原因主要在于，船舶过闸时位置信息不精确，尤其是在大雾、雨雪等特殊天气条件下，工作人员难以确认船舶的精确位置；目前在三峡大坝过闸的货船的定位系统只能显示粗略位置，不能精准定位，船只在闸室内系缆位置需要船长通过船头瞭望水手的描述作出估计，预估前方的系缆位置，判断船只是否需要立即减速，耗时较长，不利于提高船只的过闸效率。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种船舶过闸用可调节的定位测速装置，对货船所处的闸室以及在闸室内的精确位置，方便船长及时确定系缆位置，提前采取行动，节约系缆时间，缩短过闸时间，提高过闸效率，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船舶过闸用可调节的定位测速装置，包括雷达保护壳体和旋转台；所述雷达保护壳体的内部设有雷达固定板，雷达固定板上安装有测距雷达，所述雷达保护壳体的前侧面上设有防水镜片，防水镜片与测距雷达相对应，所述雷达保护壳体固定在旋转台的上表面，旋转台的外侧设有固定壳体，所述固定壳体的内部设有电机固定板，电机固定板上设有电机，电机的输出轴与旋转台相连接；
[0005]其中：所述固定壳体的下端侧面上设有耳板，耳板上设有安装孔。/>[0006]进一步的，所述固定壳体上设有与旋转台相对应的圆形开口。
[0007]进一步的，所述防水镜片与雷达保护壳体连接处设有密封条，通过密封条使得防水镜片与雷达保护壳体连接处密封效果好，防止水深入到雷达保护壳体的内部，达到工作条件下所需要的防水级别。
[0008]进一步的，所述耳板的数量为3个，所述固定壳体为圆形结构，耳板围绕固定壳体的中心均匀分布，通过耳板使得本装置方便进行固定。
[0009]进一步的，所述测距雷达的数量为四个，所述测距雷达相互独立且测距雷达以一定的角度规律安装，测距雷达单独采集本装置安装位置与闸壁的距离数据，并将采集到的数据传输给PCB控制中心。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本船舶过闸用可调节的定位测速装置，具有以下好处：
[0011]本技术上设置了密封条，通过密封条使得防水镜片与雷达保护壳体连接处密封效果好，防止水深入到雷达保护壳体的内部，达到工作条件下所需要的防水级别，通过耳
板使得本装置方便进行固定，通过电机带动旋转台转动，进而能够使测距雷达测距方向做调整，本技术对货船所处的闸室以及在闸室内的精确位置，方便船长及时确定系缆位置，提前采取行动，节约系缆时间，缩短过闸时间，提高过闸效率。
附图说明
[0012]图1为本技术结构示意图；
[0013]图2为本技术剖面结构示意图；
[0014]图3为本技术俯视结构示意图。
[0015]图中：1雷达保护壳体、2耳板、3安装孔、4固定壳体、5旋转台、6防水镜片、7密封条、8测距雷达、9雷达固定板、10电机、11电机固定板、12圆形开口。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]实施例一
[0018]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种船舶过闸用可调节的定位测速装置，包括雷达保护壳体1和旋转台5；雷达保护壳体1的内部设有雷达固定板9，雷达固定板9上安装有测距雷达8，测距雷达8的数量为四个，测距雷达8相互独立且测距雷达8以一定的角度规律安装，测距雷达8单独采集本装置安装位置与闸壁的距离数据，并将采集到的数据传输给PCB控制中心，雷达保护壳体1的前侧面上设有防水镜片6，防水镜片6与测距雷达8相对应，防水镜片6与雷达保护壳体1连接处设有密封条7，通过密封条7使得防水镜片6与雷达保护壳体1连接处密封效果好，防止水深入到雷达保护壳体1的内部，达到工作条件下所需要的防水级别，雷达保护壳体1固定在旋转台5的上表面，旋转台5的外侧设有固定壳体4，固定壳体4上设有与旋转台5相对应的圆形开口12，固定壳体4的内部设有电机固定板11，电机固定板11上设有电机10，电机10的输出轴与旋转台5相连接，通过电机10带动旋转台5转动，进而能够使测距雷达8测距方向做调整，当电机10接收到外部指令的时候可做180度调整；
[0019]其中：固定壳体4的下端侧面上设有耳板2，耳板2上设有安装孔3，耳板2的数量为3个，固定壳体4为圆形结构，耳板2围绕固定壳体4的中心均匀分布，通过耳板2使得本装置方便进行固定，本技术对货船所处的闸室以及在闸室内的精确位置，方便船长及时确定系缆位置，提前采取行动，节约系缆时间，缩短过闸时间，提高过闸效率。
[0020]在使用时：将本装置固定在货船的船头，通过密封条7使得防水镜片6与雷达保护壳体1连接处密封效果好，防止水深入到雷达保护壳体1的内部，达到工作条件下所需要的防水级别，电机结构到外部控制中心指令的时候，通过电机10带动旋转台5转动，进而能够使测距雷达8测距方向做调整，电机10收到指令的时候每次可做180度的角度调整，每个测距雷达8单独采集本装置安装位置与闸壁的距离数据，并将采集到的数据传输给PCB控制中心，控制系统将接收到数据以一定的算法计算出在同一水平面的测距雷达8光斑在闸壁上的距离S，并在一定条件下记录下同一水平面的2个测距雷达8经过同一个因素时的时间段，
以得到的数据计算出此时的船速，并根据测距雷达8给出的数据的规律性变化以及控制中心给出的限制条件判断出货船所经过的闸壁上的孔槽的类型及数量，以此达到货船的精准定位。
[0021]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶过闸用可调节的定位测速装置，包括雷达保护壳体和旋转台，其特征在于：所述雷达保护壳体的内部设有雷达固定板，雷达固定板上安装有测距雷达，所述雷达保护壳体的前侧面上设有防水镜片，防水镜片与测距雷达相对应，所述雷达保护壳体固定在旋转台的上表面，旋转台的外侧设有固定壳体，所述固定壳体的内部设有电机固定板，电机固定板上设有电机，电机的输出轴与旋转台相连接；其中：所述固定壳体的下端侧面上设有耳板，耳板上设有安装孔。2.根据权利要求1所述的一种船舶过闸用可调节的定位测速装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：曲亚文，刘战胜，
申请(专利权)人：河南护航实业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：