本实用新型专利技术提供了一种丘陵硬岩地区高速公路桩基旋挖钻孔机构，属于旋挖钻机技术领域。它包括挖机连接座，挖机连接座底部通过限位结构滑动配合连接有切换座，所述的切换座上设有冲击器和旋挖钻组件，所述的冲击器和旋挖钻组件分别位于切换座的两侧。挖机连接座固定在挖机的驱动臂上，切换座内的冲击器安装座和钻头安装座可手动滑动进行切换，从而能够针对不同土质选择冲击器或旋挖钻组件进行钻挖孔，能有效提高钻挖孔效率。能有效提高钻挖孔效率。能有效提高钻挖孔效率。
【技术实现步骤摘要】
丘陵硬岩地区高速公路桩基旋挖钻孔机构
[0001]本技术属于旋挖钻机
，涉及一种丘陵硬岩地区高速公路桩基旋挖钻孔机构。
技术介绍
[0002]旋挖钻机又被称为打桩机，是一种综合性的钻机，具有机动性强，可快速转场以及钻具种类多样等优点。旋挖钻机在覆盖粘土层钻进施工的效率非常高，但是在遇到硬岩地层时如果单纯依靠钻头截齿对岩石进行磨削钻进，则钻进速度慢效率低，此时需要更换潜孔冲击器在硬岩地层钻进，依靠活塞的冲击，有着非常快的钻进速度，但是冲击器在面对粘土层时又容易排渣不畅，钻进乏力。
[0003]在桩基孔钻进施工的过程中，往往会同时遇到以上两种地质结构，因此需要根据实际情况及时对旋挖钻机的钻具进行更换，而现有的旋挖钻机在更换钻具施工时，由于钻具的固定结构较为复杂，因此更换效率比较低下，而施工场地大多不适合大型的钻机设备频繁移动，因此现有复杂地质结构的桩基孔施工效率不高。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是针对上述问题，提供一种丘陵硬岩地区高速公路桩基旋挖钻孔机构。
[0005]为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：
[0006]一种丘陵硬岩地区高速公路桩基旋挖钻孔机构，包括挖机连接座，挖机连接座底部通过限位结构滑动配合连接有切换座，所述的切换座上设有冲击器和旋挖钻组件，所述的冲击器和旋挖钻组件分别位于切换座的两侧，所述的切换座由旋转座、冲击器安装座和钻头安装座组合形成，所述的旋转座位于冲击器安装座和钻头安装座之间，且旋转座上还设有可驱动冲击器安装座和钻头安装座转动的旋转驱动机构。
[0007]在上述的丘陵硬岩地区高速公路桩基旋挖钻孔机构中，所述的旋挖钻组件包括固定在钻头安装座上的钻头驱动器以及与钻头驱动器相连的旋挖钻头。
[0008]在上述的丘陵硬岩地区高速公路桩基旋挖钻孔机构中，所述的限位结构包括设置在挖机连接座底部且截面呈T型的限位滑槽，所述的旋转座、冲击器安装座和钻头安装座的截面均呈T型并与限位滑槽相适配。
[0009]在上述的丘陵硬岩地区高速公路桩基旋挖钻孔机构中，所述的限位滑槽顶部还设有横向贯穿挖机连接座的横向滑槽，所述的冲击器安装座和钻头安装座上均设有高度与横向滑槽高度相适配的定位块，所述的横向滑槽顶部还设有竖直滑槽，所述的竖直滑槽内设有与定位块相适配的定位套以及与定位套相连的定位套驱动机构。
[0010]在上述的丘陵硬岩地区高速公路桩基旋挖钻孔机构中，定位套驱动机构包括直线驱动器，所述的直线驱动器具有可沿竖直方向升降的输出轴，直线驱动器的输出轴端部与定位套顶部相连。
[0011]在上述的丘陵硬岩地区高速公路桩基旋挖钻孔机构中，所述的定位块的截面呈矩形，所述的定位套底部还设有截面呈矩形且与定位块相适配的定位槽，所述的定位块可嵌入至定位槽内并与定位槽内壁相抵靠。
[0012]在上述的丘陵硬岩地区高速公路桩基旋挖钻孔机构中，所述的冲击器安装座和钻头安装座上还分别设有左定位杆和右定位杆，所述的左定位杆和右定位杆高度均高于横向滑槽的高度。
[0013]在上述的丘陵硬岩地区高速公路桩基旋挖钻孔机构中，所述的旋转驱动机构包括两个设置在旋转座两侧且分别与冲击器安装座和钻头安装座相连的旋转驱动器，所述的旋转座两侧还分别设有与冲击器安装座和钻头安装座相连的转动限位组件。
[0014]在上述的丘陵硬岩地区高速公路桩基旋挖钻孔机构中，所述的转动限位组件包括环形限位块，所述的环形限位块的截面呈T型，所述的环形限位块的轴心线与旋转驱动器的输出轴的轴心线重合，所述的环形限位块插入至冲击器安装座或钻头安装座内并与冲击器安装座或钻头安装座转动配合连接。
[0015]与现有的技术相比，本技术的优点在于：挖机连接座固定在挖机的驱动臂上，切换座内的冲击器安装座和钻头安装座可手动滑动进行切换，从而能够针对不同土质选择冲击器或旋挖钻组件进行钻挖孔，能有效提高钻挖孔效率，当冲击器或旋挖钻组件切换至挖机连接座下方进行工作时，旋转驱动机构能驱动与未使用的冲击器或旋挖钻组件相连的冲击器安装座或钻头安装座转动，使未使用的冲击器或旋挖钻组件的朝向与正在使用的冲击器或旋挖钻组件的朝向相反，从而避免钻挖孔较深时未使用的冲击器或旋挖钻组件与地面抵靠而影响钻孔。
[0016]本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
[0017]图1是本技术提供的整体结构示意图；
[0018]图2是本技术的剖面示意图；
[0019]图3是转动限位组件的结构示意图。
具体实施方式
[0020]如图1
‑
图3所示，一种丘陵硬岩地区高速公路桩基旋挖钻孔机构，包括挖机连接座1，挖机连接座1底部通过限位结构2滑动配合连接有切换座3，所述的切换座3上设有冲击器4和旋挖钻组件5，所述的冲击器4和旋挖钻组件5分别位于切换座3的两侧，所述的切换座3由旋转座6、冲击器安装座7和钻头安装座8组合形成，所述的旋转座6位于冲击器安装座7和钻头安装座8之间，且旋转座6上还设有可驱动冲击器安装座7和钻头安装座8转动的旋转驱动机构9。
[0021]本实施例中，挖机连接座1固定在挖机的驱动臂上，切换座3内的冲击器安装座7和钻头安装座8可手动滑动进行切换，从而能够针对不同土质选择冲击器4或旋挖钻组件5进行钻挖孔，能有效提高钻挖孔效率，当冲击器4或旋挖钻组件5切换至挖机连接座下方进行工作时，旋转驱动机构9能驱动与未使用的冲击器4或旋挖钻组件5相连的冲击器安装座7或
钻头安装座8转动，使未使用的冲击器4或旋挖钻组件5的朝向与正在使用的冲击器4或旋挖钻组件5的朝向相反，从而避免钻挖孔较深时未使用的冲击器4或旋挖钻组件5与地面抵靠而影响钻孔。
[0022]具体地说，旋挖钻组件5包括固定在钻头安装座8上的钻头驱动器10以及与钻头驱动器10相连的旋挖钻头11。钻头驱动器10可驱动旋挖钻头11转动从而能够对黏土类土质的底面进行快速旋挖钻孔。本领域技术人员应当理解，钻头驱动器10可为旋转油缸或液压马达。
[0023]优选地，结合图1和图2所示，限位结构2包括设置在挖机连接座1底部且截面呈T型的限位滑槽12，所述的旋转座6、冲击器安装座7和钻头安装座8的截面均呈T型并与限位滑槽12相适配。限位滑槽12能对旋转座6、冲击器安装座7和钻头安装座8进行限位，使其只能沿水平方向滑动，防止脱落。
[0024]优选地，结合图1和图2所示，限位滑槽12顶部还设有横向贯穿挖机连接座1的横向滑槽13，所述的冲击器安装座7和钻头安装座8上均设有高度与横向滑槽13高度相适配的定位块14，所述的横向滑槽13顶部还设有竖直滑槽15，所述的竖直滑槽15内设有与定位块14相适配的定位套16以及与定位套16相连的定位套驱动机构17。定位套驱动机构17包括直线驱动器18，所述的直线驱动器18具有可沿竖直方向升降的输出轴，直线驱动器18的输出轴端部与定位本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种丘陵硬岩地区高速公路桩基旋挖钻孔机构，包括挖机连接座(1)，其特征在于，挖机连接座(1)底部通过限位结构(2)滑动配合连接有切换座(3)，所述的切换座(3)上设有冲击器(4)和旋挖钻组件(5)，所述的冲击器(4)和旋挖钻组件(5)分别位于切换座(3)的两侧，所述的切换座(3)由旋转座(6)、冲击器安装座(7)和钻头安装座(8)组合形成，所述的旋转座(6)位于冲击器安装座(7)和钻头安装座(8)之间，且旋转座(6)上还设有可驱动冲击器安装座(7)和钻头安装座(8)转动的旋转驱动机构(9)。2.根据权利要求1所述的丘陵硬岩地区高速公路桩基旋挖钻孔机构，其特征在于，所述的旋挖钻组件(5)包括固定在钻头安装座(8)上的钻头驱动器(10)以及与钻头驱动器(10)相连的旋挖钻头(11)。3.根据权利要求2所述的丘陵硬岩地区高速公路桩基旋挖钻孔机构，其特征在于，所述的限位结构(2)包括设置在挖机连接座(1)底部且截面呈T型的限位滑槽(12)，所述的旋转座(6)、冲击器安装座(7)和钻头安装座(8)的截面均呈T型并与限位滑槽(12)相适配。4.根据权利要求3所述的丘陵硬岩地区高速公路桩基旋挖钻孔机构，其特征在于，所述的限位滑槽(12)顶部还设有横向贯穿挖机连接座(1)的横向滑槽(13)，所述的冲击器安装座(7)和钻头安装座(8)上均设有高度与横向滑槽(13)高度相适配的定位块(14)，所述的横向滑槽(13)顶部还设有竖直滑槽(15)，所述的竖直滑槽(15)内设有与定位块(14)相适配的定位套(16)以及与定位套(16)相连的定位套驱动机构(17)。5.根据权利要求4...
【专利技术属性】
技术研发人员：章金昌，
申请(专利权)人：台州玖达基础工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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