一种汽车线束检验工作台制造技术

本申请涉及一种汽车线束检验工作台，汽车线束检验设备的领域，解决了现有的检验工作台不方便移动的问题，包括水平设置的工作台板，工作台板的下表面上固接有多根用于将工作台板支撑于地面上的支撑杆，多根支撑杆之间固接有加强架，加强架上开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有与连接杆，连接杆竖直设置，且连接杆的底端固接有水平设置的安装板，安装板的下表面上固接有多个万向轮。其具有方便工作台移动的优点。的优点。的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束检验工作台


[0001]本申请涉及汽车线束检验设备的领域，尤其是涉及一种汽车线束检验工作台。

技术介绍

[0002]随着汽车数量和使用频率的增加，汽车线束的需求量也在逐年的增加，汽车线束是汽车电路的网络主体，是用于连接汽车各电气电子设备的线缆，目前汽车线束在生产完毕的时候，为了保证线束的质量，生产单位的工作人员需要对线束本身进行检测，保证线束没有出现短路、短路、绝缘保护层损坏等不合格现象。而目前在进行线束检测的时候一般都是在线束检测工作台上进行的，现有的监测工作台在进行运输及移动的时候是很不方便的，需要工作人员进行搬动。

技术实现思路

[0003]为了提供一种方便工作人员进行移动的检验工作台，本申请提供一种汽车线束检验工作台。
[0004]本申请提供的一种汽车线束检验工作台，采用如下的技术方案：
[0005]一种汽车线束检验工作台，包括水平设置的工作台板，工作台板的下表面上固接有多根用于将工作台板支撑于地面上的支撑杆，多根支撑杆之间固接有加强架，加强架上开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有与连接杆，连接杆竖直设置，且连接杆的底端固接有水平设置的安装板，安装板的下表面上固接有多个万向轮。
[0006]通过采用上述技术方案，当工作台在运输或者是需要移动的时候，工作人员首先将工作台抬起一定的高度，而后旋转连接杆，使安装板向下运动，当安装板上的万向轮高度比支撑杆底端低的时候，工作人员将工作台放下，此时安装板上的万向轮与地面接触，随后工作人员通过推动工作台即可实现工作台的移动。/>[0007]优选的，所述连接杆的顶端固接有方便工作人员对连接杆进行旋拧的手轮。
[0008]通过采用上述技术方案，手轮增加了连接杆上的受力点，使得工作人员旋拧连接杆的时候更加的方便。
[0009]优选的，所述支撑杆包括同轴设置的第一部和第二部，第一部位于第二部的正上方，第一部底端的端面上开设有与第二部适配的连接孔，第二部设置为横截面为圆形的杆状，第二部的顶端螺纹连接在连接孔内。
[0010]通过采用上述技术方案，在移动工作台的时候，工作人员首先旋拧连接杆，使万向轮与地面接触，而后旋拧支撑杆上的第二部，使第二部的底部与地面脱离接触，此时万向轮对工作台进行支撑，工作人员可以推动工作台进行移动，当工作台运动到指定地点的时候，工作人员旋转第二部，使第二部的底端与地面接触，之后再旋拧连接杆使万向轮不再与地面接触即可。这样工作人员在移动工作台的时候便不用在搬动工作台。
[0011]优选的，所述第二部上设置有受力块，受力块的横截面设置为六边形，且受力块与第二部同轴设置，第二部穿过受力块，且第二部与受力块固接在一起。
[0012]通过采用上述技术方案，工作人员在旋拧受力块的时候，可以通过扳手夹持受力块进行旋拧，从而使得第二部的旋拧更加省力方便。
[0013]优选的，所述工作台板的上表面固接有沿自身长度方向布设的安装架，安装架包括与工作台板平行的横杆，横杆的下表面上设置有多个夹子
[0014]通过采用上述技术方案，在工作台使用的时候，工作人员可以将工作日志，以及一些工作资料用夹子夹持在安装架上，方便随时观看。
[0015]优选的，所述横杆的下表面上开设有沿自身长度方向布设且横截面为“T”形的滑槽，滑槽内滑移连接有若干个滑块，若干个滑块分别与多根和夹子一一对应，且相互对应的滑块与夹子固接在一起。
[0016]通过采用上述技术方案，使夹子的位置可以进行调整，进而使得夹子夹设不同大小的物品时可以尽可能避免发生相互遮挡。
[0017]优选的，所述安装架上还设置有计数组件，计数组件包括固接在安装架上的固定杆，固定杆与横杆相互平行，且固定杆背离安装架的一面上开设有沿自身长度方向布设的安装槽，固定杆上设置有多块“U”形的夹持板，多块夹持板沿固定杆的长度方向布设，夹持板采用具有弹性变量的材料制作而成，夹持板的两端均插设在安装槽内。
[0018]通过采用上述技术方案，同时每根固定杆上夹持的线束数量是一定的，这样当固定杆上夹满线束的时候，工作人员将固定杆上的线束放置到容纳箱内即可，根据放进容纳箱内的线束次数即可清楚的知道容纳箱内的数量。
[0019]优选的，所述固定杆上还设置有固定块，固定块朝向固定杆的侧壁上固接有与安装槽适配的滑移块，滑移块滑移连接在安装槽内，固定杆的下表面上开设有沿自身长度方向布设的固定孔，固定孔与安装槽连通，滑移块的下表面穿设有螺杆，螺杆螺纹连接在滑移块上，螺杆穿过固定孔，螺杆上固接有挡板，挡板位于固定杆的正下方。
[0020]通过采用上述技术方案，可以改变固定杆上夹持板的数量，从而使得固定杆可以安装不同数量的夹持板，从而满足不同工作场景的使用。
[0021]优选的，所述固定块设置为两个。
[0022]通过采用上述技术方案，因为固定杆上设置有两个固定块，使工作人员可以根据需要改变多个夹持板在固定杆上的位置，多个夹持板可以在两个固定块之间，也可以分为两段，两段夹持板分别位于两个固定块相互背离的一侧。
[0023]优选的，所述螺杆的底端还固接有方便工作人员对螺杆进行旋拧的旋钮
[0024]通过采用上述技术方案，方便了工作人员对螺杆的旋拧。
[0025]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0026]1.通过在工作台上设置加强架，加强架上设置连接杆，连接杆上设置安装板，安装板上设置万向轮，工作人员在移动工作台的时候更加的省力方便；
[0027]2.通过在将支撑杆设置为第一部和第二部，使得工作人员在移动工作台之前不用在搬动工作台去调整安装板的高度，从而使工作台的移动更加省力；
[0028]3.通过在工作台上设置技术组件，使得工作人员在检测线束的时候能够清楚的指导已经检测的线束数量。
附图说明
[0029]图1是本实施例中检验工作台的外形结构示意图；
[0030]图2是本实施例中凸显夹子与横杆之间连接结构的示意图；
[0031]图3是本实施例中计数组件的外形结构示意图；
[0032]图4是本实施例中凸显夹持板外形结构的示意图；
[0033]图5是本实施例中凸显固定块与固定杆之间连接结构的示意图；
[0034]图6是本实施例中固定块的外形结构示意图。
[0035]附图标记说明：1、工作台板；2、加强架；21、加强杆；22、螺纹孔；23、连接杆；231、安装板；2311、万向轮；232、手轮；3、支撑杆；31、第一部；32、第二部；321、受力块；4、安装架；41、横杆；411、滑槽；42、竖杆；43、夹子；431、滑块；5、安装杆；6、计数组件；61、固定杆；611、安装槽；612、固定孔；62、加装杆；63、夹持板；64、固定块；641、滑移块；65、螺杆；651、挡板；6511、旋钮；7、照明灯。
具体实施方式
[0036]以下结合附图1
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6对本申请作进一步详细说明。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车线束检验工作台，其特征在于：包括水平设置的工作台板(1)，工作台板(1)的下表面上固接有多根用于将工作台板(1)支撑于地面上的支撑杆(3)，多根支撑杆(3)之间固接有加强架(2)，加强架(2)上开设有螺纹孔(22)，螺纹孔(22)内螺纹连接有与连接杆(23)，连接杆(23)竖直设置，且连接杆(23)的底端固接有水平设置的安装板(231)，安装板(231)的下表面上固接有多个万向轮(2311)。2.根据权利要求1所述的一种汽车线束检验工作台，其特征在于：所述连接杆(23)的顶端固接有方便工作人员对连接杆(23)进行旋拧的手轮(232)。3.根据权利要求1所述的一种汽车线束检验工作台，其特征在于：所述支撑杆(3)包括同轴设置的第一部(31)和第二部(32)，第一部(31)位于第二部(32)的正上方，第一部(31)底端的端面上开设有与第二部(32)适配的连接孔，第二部(32)设置为横截面为圆形的杆状，第二部(32)的顶端螺纹连接在连接孔内。4.根据权利要求3所述的一种汽车线束检验工作台，其特征在于：所述第二部(32)上设置有受力块(321)，受力块(321)的横截面设置为六边形，且受力块(321)与第二部(32)同轴设置，第二部(32)穿过受力块(321)，且第二部(32)与受力块(321)固接在一起。5.根据权利要求1所述的一种汽车线束检验工作台，其特征在于：所述工作台板(1)的上表面固接有沿自身长度方向布设的安装架(4)，安装架(4)包括与工作台板(1)平行的横杆(41)，横杆(41)的下表面上设置有多个夹子(43)。6.根据权利要求5所述的一种汽车线束检验工作台，其特征在于：所述横杆(41)的下表面上开设有沿自身长度方向布设...

【专利技术属性】
技术研发人员：王小静，赵天驰，米峥嵘，
申请(专利权)人：北京日端电子有限公司，
类型：新型
国别省市：