本实用新型专利技术公开了一种新型多功能超载限制器，包括底板，底板顶部焊接有传感器箱，传感器箱顶部连接有轴承座，轴承座设置有轴承圈，轴承圈设置有防护垫圈，传感器箱开有通孔，通孔内壁滑动连接有传感器，传感器下方设置有活性炭网箱，底板内壁安装有散热风扇，散热风扇下方设置有过滤网，底板内部焊接有减震弹簧与减震海绵，底板底部设置有安装板，传感器箱外壁开有检修窗。本实用新型专利技术中，传感器方便安装和取出，不必对装置进行拆卸，节省工作时间，无需专业人员操作，省时省力，减震弹簧与减震海绵共同作用，保持装置的稳定性，散热风扇对传感器进行降温，过滤网将空气中的灰尘杂质过滤，散热孔将内部高温空气带出，降低传感器温度。度。度。
【技术实现步骤摘要】
一种新型多功能超载限制器
[0001]本技术涉及超载限制器
，尤其涉及一种新型多功能超载限制器。
技术介绍
[0002]一种新型多功能超载限制器随着国家重工业发展水平的进步，越来越多的大型器械被研究出来并投入工业生产中，其中起重器械的使用最为广泛，其因为出色的吊装功能被广泛应用于码头、货仓以及工厂内，然而起重装置在进行器械吊装时，为了防止吊装货物超过地中装置的荷载导致发生危险，起重机械均安装有超载限制器，超载限制器是一种通过重量传感器来测量物体荷载的装置，当荷载到达设定值时，能发出警报，并给出开关量输出的电信号来控制相关元件动作，然而现有超载限制器功能结构单一，重力传感器密封与传感器箱，一旦发生损坏，拆卸维修复杂，费事费力，降低工作效率，且传感器长期出于密封环境，传感器产生进行散热，长期使用缩短传感器使用寿命，增加维修养护成本，且现有超载限制器未设置减震机构，长期使用时由于吊装货物装卸时对限制器产生震动力，导致安装板螺栓松动，影响超载限制器精准线性，降低工作效率。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型多功能超载限制器。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种新型多功能超载限制器，包括底板，所述底板顶部外壁焊接有传感器箱开有螺栓孔，且传感器箱顶部通过螺栓连接有轴承座，传感器箱与轴承座之间设置有密封垫，所述轴承座中心位置设置有轴承圈，且轴承圈外壁设置有防护垫圈，所述传感器箱中间开有通孔，且通孔内壁滑动连接有传感器，所述传感器下方设置有与通孔内壁焊接的活性炭网箱，所述底板在通孔对应位置开有安装孔，且安装孔内壁安装有散热风扇，且散热风扇下方设置有与安装孔内壁相焊接的过滤网，所述底板底部安装有蓄电池，且设置有开关，散热风扇与蓄电池、开关之间通过导线连接，所述底板内部中空，且底板内部焊接有等距离分布的减震弹簧与减震海绵，所述底板底部外壁焊接有安装座且安装座底部焊接有安装板，所述安装板开有螺栓孔，且安装板的安装孔通过螺纹连接有固定螺栓，所述传感器箱外壁开有检修窗，且检修窗一侧与传感器箱外壁铰接，检修窗另一侧设置有把手，所述传感器箱在检修窗一侧设置有固定扣。
[0006]优选的，所述通孔内壁开有滑槽，且滑槽沿传感器滑道方向设置，滑槽长度小于所述传感器箱宽度。
[0007]优选的，所述传感器两边设置有滑块，且滑块与滑槽内壁滑动连接，所述滑块长度小于所述滑槽深度。
[0008]优选的，所述安装板底部设置有密封垫，且密封垫长度与所述安装板长度相同，密封垫开有与安装板的固定螺栓相适配的螺栓孔。
[0009]优选的，所述固定扣包括固定座与转动卡扣，且固定座与转动卡扣通过销轴转动连接。
[0010]优选的，所述检修窗与通孔相适配，且检修窗开有等距离分布的散热孔。
[0011]本技术的有益效果为：
[0012]1、本技术中，传感器与滑槽、滑块相结合，方便安装和取出，当传感器发生故障时，不必对装置进行拆卸，节省工作时间，将传感器滑动取出，无需专业人员操作，省时省力，且传感器箱与轴承座之间设置的密封垫使装置连接更加紧固；
[0013]2、底板内部设置的减震弹簧与减震海绵共同作用，抵消起重器械装卸货物时产生的震动力，保持装置的稳定性，且散热风扇带动内外空气流通，对传感器进行降温，过滤网以及活性炭网箱将空气中的灰尘杂质过滤，防止灰尘进入传感器使其发生故障，且检修窗设置的散热孔将内部高温空气带出，降低传感器温度。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种新型多功能超载限制器的剖面结构示意图；
[0015]图2为本技术提出的一种新型多功能超载限制器的正面结构示意图。
[0016]图中：1底板、2传感器箱、3轴承座、4轴承圈、5防护垫圈、 6通孔、7传感器、8活性炭网箱、9散热风扇、10过滤网、11减震弹簧、12减震海绵、13安装座、14安装板、15检修窗、16固定扣、 17滑槽、18滑块。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]参照图1
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2，一种新型多功能超载限制器，包括底板1，所述底板1顶部外壁焊接有传感器箱2，所述传感器箱2开有螺栓孔，且传感器箱2顶部通过螺栓连接有轴承座3，传感器箱2与轴承座3之间设置有密封垫，所述轴承座3中心位置设置有轴承圈4，且轴承圈4 外壁设置有防护垫圈5，所述传感器箱2中间开有通孔6，且通孔6 内壁滑动连接有传感器7，所述通孔6内壁开有滑槽17，且滑槽17 沿传感器7滑道方向设置，滑槽17长度小于所述传感器箱2宽度，所述传感器7两边设置有滑块18，且滑块18与滑槽17内壁滑动连接，所述滑块18长度小于所述滑槽17深度，传感器7方便安装和取出，当传感器7发生故障时，不必对装置进行拆卸，节省工作时间，将传感器7滑动取出，无需专业人员操作，省时省力，且传感器箱2 与轴承座3之间设置的密封垫使装置连接更加紧固，所述传感器7下方设置有与通孔6内壁焊接的活性炭网箱8，所述底板1在通孔6对应位置开有安装孔，且安装孔内壁安装有散热风扇9，且散热风扇9 下方设置有与安装孔内壁相焊接的过滤网10，散热风扇9带动内外空气流通，对传感器7进行降温，过滤网10以及活性炭网箱8将空气中的灰尘杂质过滤，防止灰尘进入传感器7使其发生故障，所述底板1底部安装有蓄电池，且设置有开关，散热风扇9与蓄电池、开关之间通过导线连接，所述底板1内部中空，且底板1内部焊接有等距离分布的减震弹簧11与减震海绵12，减震弹簧11与减震海绵12共同作用，抵消起重器械装卸货物时产生的震动力，保持装置的稳定性，所述底板1底部外壁焊接有安装座13且安装座13底部焊接有安装
板 14，所述安装板14开有螺栓孔，且安装板14的安装孔通过螺纹连接有固定螺栓，所述安装板14底部设置有密封垫，且密封垫长度与所述安装板14长度相同，密封垫开有与安装板14的固定螺栓相适配的螺栓孔，所述传感器箱2外壁开有检修窗15，且检修窗15一侧与传感器箱2外壁铰接，检修窗15另一侧设置有把手，所述传感器箱2 在检修窗一侧设置有固定扣16，所述检修窗15与通孔6相适配，且检修窗15开有等距离分布的散热孔散热孔将内部高温空气带出，降低传感器温度，所述固定扣16包括固定座与转动卡扣，且固定座与转动卡扣通过销轴转动连接。
[0019]工作原理：本技术在进行工作时，先将安装板14通过固定螺栓进行固定，接着通过固定螺栓将轴承座3与传感器箱2进行连接，连接完成后，将轴承座3与起重吊装设备的轴承进行连接，利用固定螺栓加固，此时轴承圈4外壁设置的防护垫圈5对轴承进行防护，防止轴承与轴承圈4之间相互摩擦，影响装置稳定性，接着启动散热风扇9，散热风扇9带动空气流动，对通孔6内部空气进行转换，从而降本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型多功能超载限制器，包括底板(1)，所述底板(1)顶部外壁焊接有传感器箱(2),其特征在于，所述传感器箱(2)开有螺栓孔，且传感器箱(2)顶部通过螺栓连接有轴承座(3)，传感器箱(2)与轴承座(3)之间设置有密封垫，所述轴承座(3)中心位置设置有轴承圈(4)，且轴承圈(4)外壁设置有防护垫圈(5)，所述传感器箱(2)中间开有通孔(6)，且通孔(6)内壁滑动连接有传感器(7)，所述传感器(7)下方设置有与通孔(6)内壁焊接的活性炭网箱(8)，所述底板(1)在通孔(6)对应位置开有安装孔，且安装孔内壁安装有散热风扇(9)，且散热风扇(9)下方设置有与安装孔内壁相焊接的过滤网(10)，所述底板(1)底部安装有蓄电池，且设置有开关，散热风扇(9)与蓄电池、开关之间通过导线连接，所述底板(1)内部中空，且底板(1)内部焊接有等距离分布的减震弹簧(11)与减震海绵(12)，所述底板(1)底部外壁焊接有安装座(13)且安装座(13)底部焊接有安装板(14)，所述安装板(14)开有螺栓孔，且安装板(14)的安装孔通过螺纹连接有固定螺栓，所述传感器箱(2)外壁开有检修窗(15)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐亚亮，
申请(专利权)人：无锡市安特防爆机电制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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