一种具有电气冗余控制功能的制动装置及其使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种具有电气冗余控制功能的制动装置及其使用方法，包括电阻柜，所述电阻柜上开设有排风孔，所述电阻柜内设置有将列车制动时电阻上产生的热量进行排出的排风机构，所述排风机构传动连接有设置在电阻柜内的驱动机构，所述电阻柜内设置有能够根据电阻热量调节排风孔大小的功能开合机构，此具有电气冗余控制功能的制动装置及其使用方法，区别于现有技术，不仅能够将列车制动产生的热量有效的排放到大气中去，且能够根据电阻柜内的实时温度来调节排风孔开放的大小，在实现有效散热的同时也能够防止外界的杂物将排风井堵住，避免了因散热不佳而导致的电阻柜损坏的情况，非常实用。常实用。常实用。

【技术实现步骤摘要】
一种具有电气冗余控制功能的制动装置及其使用方法


[0001]本专利技术涉及电气制动
，具体为一种具有电气冗余控制功能的制动装置及其使用方法。

技术介绍

[0002]电力机车除了有空气制动系统外，还装有电阻制动系统，供列车在长大下坡道运行制动时使用，电阻制动的基本原理是牵引电动机运行的可逆性，在制动时，牵引电动机呈发电机工况，将列车的动能与位能转为电能，这时发电机的转矩就是制动转矩，发电机所发生的电能消耗在制动电阻上变为热能，然后通过制动风机将产生的热能散发到大气中去。
[0003]但是，列车在运行过程中速度很快，而风机需要将热量排放到大气中去，这就使得制动电阻柜上必须开设有排风孔，由于流速越大压强越小，这就可能导致外界会有杂物被列车吸到排风孔上，虽然现有技术中排风孔上设置有过滤网，但是也会存在有杂物将过滤网堵住的情况，导致散热不佳，甚至会导致电阻烧损，为此，我们提出一种具有电气冗余控制功能的制动装置及其使用方法。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种具有电气冗余控制功能的制动装置及其使用方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种具有电气冗余控制功能的制动装置及其使用方法，包括电阻柜，所述电阻柜上开设有排风孔，所述电阻柜内设置有将列车制动时电阻上产生的热量进行排出的排风机构，所述排风机构传动连接有设置在电阻柜内的驱动机构，所述电阻柜内设置有能够根据电阻热量调节排风孔大小的功能开合机构，此具有电气冗余控制功能的制动装置及其使用方法，区别于现有技术，不仅能够将列车制动产生的热量有效的排放到大气中去，且能够根据电阻柜内的实时温度来调节排风孔开放的大小，在实现有效散热的同时也能够防止外界的杂物将排风井堵住，避免了因散热不佳而导致的电阻柜损坏的情况，非常实用。
[0006]优选的，所述驱动机构包括固定在电阻柜内的L板，所述L板上固定有支撑板，所述支撑板上固定安装有驱动电机。
[0007]优选的，所述排风机构包括一端与驱动电机输出端固定的驱动轴，所述驱动轴外侧固定设置有排风扇叶。
[0008]优选的，所述功能开合机构包括活动设置在排风孔内的导向件，所述导向件传动连接有封闭组件，所述封闭组件活动设置在电阻柜的侧壁。
[0009]优选的，所述排风孔外侧开设有环形槽，所述导向件包括转动设置在环形槽内的导向转动环，所述导向转动环内侧固定有多个导向杆，所述导向杆端部固定有连接盘，所述驱动轴端部与连接盘固定连接，多个所述导向杆上均活动设置有套筒。
[0010]优选的，所述电阻柜内壁开设有与排风孔同轴的转动槽，所述封闭组件包括固定
在套筒上的封闭板，所述封闭板转动设置在转动槽内，所述转动槽内活动设置有连接转动环，所述连接转动环上固定有多个连接杆，所述连接杆活动贯穿封闭板，所述封闭板外侧固定有辅助杆，所述辅助杆端部固定有载重块，所述连接杆活动贯穿载重块，所述连接杆外侧设置有两端分别与载重块和连接转动环固定的复位弹簧，所述电阻柜内壁固定有温度传感器。
[0011]优选的，所述导向转动环和连接转动环外侧均固定安装有多个滚轮。
[0012]一种具有电气冗余控制功能的制动装置使用方法，其步骤如下：S1：电力列车在行驶的过程中进行制动；S2：牵引电动机呈发电机工况，将列车的动能与位能转为电能，并且将电流输送到电阻柜内；S3：温度传感器检测到电阻发出的热量，将信号传递给驱动电机，驱动电机启动，带动排风机构和功能开合机构进行工作，将电阻柜内的热量排放到大气中去，且随着电阻柜内的温度升高，温度传感器检测到温度升高，将信号传递给驱动电机，驱动电机转速加快，带动功能开合机构将排风孔扩大；S4：制动结束时，温度传感器将信号传递给驱动电机，驱动电机停止工作，功能开合机构将排风孔进行封闭，防止电力列车在行驶的过程中有杂物堵住排风孔。
[0013]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术，区别于现有技术，不仅能够将列车制动产生的热量有效的排放到大气中去，且能够根据电阻柜内的实时温度来调节排风孔开放的大小，在实现有效散热的同时也能够防止外界的杂物将排风井堵住，避免了因散热不佳而导致的电阻柜损坏的情况，非常实用。
附图说明
[0014]图1为本专利技术整体结构示意图；图2为本图1另一方位结构示意图；图3为本专利技术局部剖视结构示意图；图4为本专利技术图3去除部分零件结构示意图；图5为本专利技术电阻柜局部剖视结构示意图；图6为本专利技术局部剖视结构示意图；图7为本专利技术部分零件结构示意图；图8为本专利技术A区放大结构示意图；图9为本专利技术B区放大结构示意图；图10为本专利技术C区放大结构示意图。
[0015]图中：1
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电阻柜；2
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排风孔；3
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排风机构；4
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驱动机构；5
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功能开合机构；6
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L板；7
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支撑板；8
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驱动电机；9
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驱动轴；10
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排风扇叶；11
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导向件；12
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封闭组件；13
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环形槽；14
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导向转动环；15
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导向杆；16
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连接盘；17
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套筒；18
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转动槽；19
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封闭板；20
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连接转动环；21
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连接杆；22
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辅助杆；23
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载重块；24
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复位弹簧；25
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温度传感器；26
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滚轮。
具体实施方式
[0016]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
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10，本专利技术提供一种技术方案：一种具有电气冗余控制功能的制动装置及其使用方法，包括电阻柜1，所述电阻柜1上开设有排风孔2，所述电阻柜1内设置有将列车制动时电阻上产生的热量进行排出的排风机构3，所述排风机构3传动连接有设置在电阻柜1内的驱动机构4，所述电阻柜1内设置有能够根据电阻热量调节排风孔2大小的功能开合机构5。
[0018]所述驱动机构4包括固定在电阻柜1内的L板6，所述L板6上固定有支撑板7，所述支撑板7上固定安装有驱动电机8。
[0019]所述排风机构3包括一端与驱动电机8输出端固定的驱动轴9，所述驱动轴9外侧固定设置有排风扇叶10，在电阻柜1需要散热时，驱动电机8气动，通过驱动轴9带动排风扇叶10进行工作。
[0020]所述功能开合机构5包括活动设置在排风孔2内的导向件11，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有电气冗余控制功能的制动装置，包括电阻柜（1），所述电阻柜（1）上开设有排风孔（2），其特征在于：所述电阻柜（1）内设置有将列车制动时电阻上产生的热量进行排出的排风机构（3），所述排风机构（3）传动连接有设置在电阻柜（1）内的驱动机构（4），所述电阻柜（1）内设置有能够根据电阻热量调节排风孔（2）大小的功能开合机构（5）。2.根据权利要求1所述的一种具有电气冗余控制功能的制动装置，其特征在于：所述驱动机构（4）包括固定在电阻柜（1）内的L板（6），所述L板（6）上固定有支撑板（7），所述支撑板（7）上固定安装有驱动电机（8）。3.根据权利要求2所述的一种具有电气冗余控制功能的制动装置，其特征在于：所述排风机构（3）包括一端与驱动电机（8）输出端固定的驱动轴（9），所述驱动轴（9）外侧固定设置有排风扇叶（10）。4.根据权利要求3所述的一种具有电气冗余控制功能的制动装置，其特征在于：所述功能开合机构（5）包括活动设置在排风孔（2）内的导向件（11），所述导向件（11）传动连接有封闭组件（12），所述封闭组件（12）活动设置在电阻柜（1）的侧壁。5.根据权利要求4所述的一种具有电气冗余控制功能的制动装置，其特征在于：所述排风孔（2）外侧开设有环形槽（13），所述导向件（11）包括转动设置在环形槽（13）内的导向转动环（14），所述导向转动环（14）内侧固定有多个导向杆（15），所述导向杆（15）端部固定有连接盘（16），所述驱动轴（9）端部与连接盘（16）固定连接，多个所述导向杆（15）上均活动设置有套筒（17）。6.根据权利要求5所述的一种具有电气冗余控制功能的制动装置，其特征在于：所述电阻柜（1）内壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：张爱华，
申请(专利权)人：临沂职业学院，
类型：发明
国别省市：