一种固载二氧化氯汽车空调过滤器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种固载二氧化氯汽车空调过滤器，包括空调格，所述空调格表面设置有槽体，所述槽体内腔设置有固载二氧化氯，且所述槽体上设置有密封布，所述密封布与空调格表面固定连接，所述密封布表面设置有均匀分布的通孔，本产品能对车内空间起到持续的杀菌消毒的效果，保障车内人员健康，防止交叉感染，且本产品能有效去除车内甲醛，一般新车容易甲醛超标，对车内人的健康有影响，使用本产品后能将甲醛浓度控制在国标规定范围之内，让车内人员无需忧心甲醛超标问题。员无需忧心甲醛超标问题。员无需忧心甲醛超标问题。

【技术实现步骤摘要】
一种固载二氧化氯汽车空调过滤器


[0001]本技术涉及空气净化器
，具体是一种固载二氧化氯汽车空调过滤器。

技术介绍

[0002]空调过滤器的作用是过滤从外界进入车厢内部的空气使空气的洁净度提高，一般的过滤物质是指空气中所包含的杂质，微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等。空调滤清器的效果是防止这类物质进入空调系统破坏空调系统，给车内乘用人员良好的空气环境，保护车内人员的身体健康。空调过滤器一般是由一种特定的环保过滤材料经过加工折叠后做成的，具有过滤颗粒污染物的效果，但是对甲醛等有机气体的净化效果微弱。
[0003]二氧化氯是被世界卫生组织(WHO)列为A1级别的安全、高效、广谱杀菌消毒剂。自 ClO2问世以来，已被先后应用于纸浆漂白、饮用水消毒、食品加工、肉类水果蔬菜保鲜、油井解堵、临床医疗中的消毒灭菌、卫生防疫消毒以及室内净化等诸多方面。在2003年非典期间，深圳市卫生局首选二氧化氯作为消毒剂，尤其是在医院严格采用二氧化氯消毒，使得深圳的疫情得到了有效控制，做到了医务人员零感染，患者零死亡的卓越成绩。在新冠疫情防控中，国家卫生监督局也将二氧化氯列为推荐使用的消毒剂之一。这是因为二氧化氯对冠状病毒有很好的灭活效果，对大肠杆菌，芽孢等各种致病菌都有很强的杀伤力。而且二氧化氯无毒性，无残留，腐蚀性小，对环境不会产生二次污染是理想的空气消毒剂。
[0004]二氧化氯不但是一款优良的消毒剂，也是一款非常好的除醛除味剂。二氧化氯技术属于化学除醛方法，但与传统化学除醛不同，不存在毒性和二次污染，已有诸多实验和研究报告证实了二氧化氯缓释技术除甲醛的安全性和高效性。二氧化氯还具有良好的除异味效果，因为二氧化氯是一种强氧化性，能够氧化分解各种异味分子，达到有效去味的效果。
[0005]目前现有的普通空调格无法解决车内甲醛超标的问题，没有对车内空气消毒的效果，且解决不了车内异味问题，而具有除醛净化功能的空调格需要插电，不利于人们的使用。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种固载二氧化氯汽车空调过滤器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0008]一种固载二氧化氯汽车空调过滤器，包括空调格，所述空调格表面设置有槽体，所述槽体内腔设置有固载二氧化氯，且所述槽体上设置有密封布，所述密封布与空调格表面固定连接，所述密封布表面设置有均匀分布的通孔，使用时，将固载二氧化氯放入槽体中，并通过密封布将其封在槽体中，通过密封布上设置的通孔，使得空气和水分子可以进入槽体中，从而与固载二氧化氯发生反应，释放出二氧化氯气体分子，然后随着循环风进入车厢类起到空气消毒，除醛除异味的效果，其中，装入的固载二氧化氯的量可以根据车厢内的体
积来制定。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述固载二氧化氯的原料为液态稳定性二氧化氯，且所述固载二氧化氯由液态稳定性二氧化氯固化在载体上制备而成，和液态稳定性二氧化氯相比，固载二氧化氯具有稳定性二氧化氯产品相同的杀菌活性和本身无色、无味，无任何毒副作用等安全高效的优点，且克服了传统的二氧化氯不稳定，易分解的问题，能够持续释放二氧化氯起到有效杀菌除醛除味的效果。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述固载二氧化氯为颗粒状或粉末状。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述槽体设置于空调格表面任意位置，且所述槽体的形状可以是三角形，长方形，正方形，圆形或不规则形状，储存固载二氧化氯的槽体的位置和形状可以自由设计。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述密封布为无纺布或滤棉，通过实用无纺布或滤棉，使得透气性良好，从而有利于二氧化氯气体释放出来。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]本产品能对车内空间起到持续的杀菌消毒的效果，保障车内人员健康，防止交叉感染，且本产品能有效去除车内甲醛，一般新车容易甲醛超标，对车内人的健康有影响，使用本产品后能将甲醛浓度控制在国标规定范围之内，让车内人员无需忧心甲醛超标问题，另外本产品还具有有效清除车内异味的问题，车内会有霉臭味，食物味道，烟味等，本产品能有效分解这些异味，让车主不再受车内异味困扰。
附图说明
[0015]图1为一种固载二氧化氯汽车空调过滤器的结构示意图。
[0016]图2为一种固载二氧化氯汽车空调过滤器中槽体的结构示意图。
[0017]图中：1、空调格；2、密封布；3、通孔；4、槽体；5、固载二氧化氯。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1～2，本技术实施例中，一种固载二氧化氯汽车空调过滤器，包括空调格1，所述空调格1表面设置有槽体4，所述槽体4内腔设置有固载二氧化氯5，且所述槽体4上设置有密封布2，所述密封布2与空调格1表面固定连接，所述密封布2表面设置有均匀分布的通孔3。
[0020]使用时，将固载二氧化氯5放入槽体4中，并通过密封布2将其封在槽体4中，通过密封布2上设置的通孔3，使得空气和水分子可以进入槽体4中，从而与固载二氧化氯5 发生反应，释放出二氧化氯气体分子，然后随着循环风进入车厢内起到空气消毒，除醛除异味的效果，其中，装入的固载二氧化氯5的量可以根据车厢内的体积来制定。
[0021]所述固载二氧化氯5的原料为液态稳定性二氧化氯，且所述固载二氧化氯5由液态稳定性二氧化氯固化在载体上制备而成。
[0022]和液态稳定性二氧化氯相比，固载二氧化氯5具有稳定性二氧化氯产品相同的杀菌活性和本身无色、无味，无任何毒副作用等安全高效的优点，且克服了传统的二氧化氯不稳定，易分解的问题，能够持续释放二氧化氯起到有效杀菌除醛除味的效果。
[0023]所述固载二氧化氯5为颗粒状或粉末状。
[0024]所述槽体4设置于空调格1表面任意位置，且所述槽体4的形状可以是三角形，长方形，正方形，圆形或不规则形状。
[0025]储存固载二氧化氯5的槽体4的位置和形状可以自由设计。
[0026]所述密封布2为无纺布或滤棉。
[0027]通过实用无纺布或滤棉，使得透气性良好，从而有利于二氧化氯气体释放出来。
[0028]本技术的工作原理是：
[0029]使用时，将固载二氧化氯5放入槽体4中，并通过密封布2将其封在槽体4中，通过密封布2上设置的通孔3，使得空气和水分子可以进入槽体4中，从而与固载二氧化氯5 发生反应，释放出二氧化氯气体分子，然后随着循环风进入车厢内起到空气消毒，除醛除异味的效果，其中，装入的固载二氧化氯5的量可以根据车厢内的体积来制定，和液态稳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种固载二氧化氯汽车空调过滤器，包括空调格(1)，其特征在于，所述空调格(1)表面设置有槽体(4)，所述槽体(4)内腔设置有固载二氧化氯(5)，且所述槽体(4)上设置有密封布(2)，所述密封布(2)与空调格(1)表面固定连接，所述密封布(2)表面设置有均匀分布的通孔(3)。2.根据权利要求1所述的一种固载二氧化氯汽车空调过滤器，其特征在于，所述固载二氧化氯(5)的原料为液态稳定性二氧化氯，且所述固载二氧化氯(5)由液态稳定性二...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨柳，
申请(专利权)人：深圳赛利特瑞环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：