本实用新型专利技术公开了一种公路施工用废料回收装置，包括驱动车，所述驱动车的顶部固定有固定块，所述固定块的顶部安装有第一液压缸，所述第一液压缸的活塞杆向下贯穿固定块并固定有顶板，所述顶板的顶部安装有第二液压缸，所述第二液压缸的活塞杆向下贯穿顶板并固定有n形的升降座，所述升降座的侧边安装有第一电机，所述第一电机的输出轴上固定套接有第一链轮，所述升降座的内部转动安装有辊筒，所述辊筒的侧边固定有刷毛，所述辊筒的转轴的一端穿出升降座并固定套接有第二链轮，所述第一链轮和第二链轮之间连接有链条。本实用新型专利技术回收作业非常方便，操作简单，当回收箱积满后即可搬运至指定的存储位置。搬运至指定的存储位置。搬运至指定的存储位置。
【技术实现步骤摘要】
一种公路施工用废料回收装置
[0001]本技术涉及公路施工
，尤其涉及一种公路施工用废料回收装置。
技术介绍
[0002]道路施工是指从事道路的规划、勘测、设计、施工和养护等，是土木工程的一个分支，道路通常是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车和人畜力车，及行人的各种路的统称，道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路和林区道路等。
[0003]公路施工时路面会残留很多碎石子等废料，这些废料回收可以重复使用，为避免浪费施工人员一般直接手动清扫收集，这样劳动强度大，且效率比较低，针对这样的问题我们提出一种公路施工用废料回收装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路施工用废料回收装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种公路施工用废料回收装置，包括驱动车，所述驱动车的顶部固定有固定块，所述固定块的顶部安装有第一液压缸，所述第一液压缸的活塞杆向下贯穿固定块并固定有顶板，所述顶板的顶部安装有第二液压缸，所述第二液压缸的活塞杆向下贯穿顶板并固定有n形的升降座，所述升降座的侧边安装有第一电机，所述第一电机的输出轴上固定套接有第一链轮，所述升降座的内部转动安装有辊筒，所述辊筒的侧边固定有刷毛，所述辊筒的转轴的一端穿出升降座并固定套接有第二链轮，所述第一链轮和第二链轮之间连接有链条，所述顶板的底部两端均固定有挡板，两个所述挡板的底部之间固定有底板，所述底板的顶部固定有支撑座，所述底板的顶部放置有回收箱，两个所述挡板之间转动连接有两个皮带轮，两个所述皮带轮之间连接有传送带，所述传送带上固定有刮板。
[0007]优选的，所述顶板的顶部固定有套筒，套筒的内部滑动套接有导柱，导柱的顶端固定在固定块的底部。
[0008]优选的，所述升降座的侧边固定有固定板，固定板的底部固定梳齿。
[0009]优选的，所述挡板的侧边安装有第二电机，第二电机的输出轴与皮带轮的转轴通过联轴器连接。
[0010]优选的，两个所述皮带轮位于支撑座的上方，回收箱位于支撑座的一侧。
[0011]优选的，所述第一液压缸的活塞杆与第二液压缸的活塞杆平行。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术中，通过驱动车移动本装置，通过第一液压缸将底板移动到靠近地面的位置，第二液压缸推动升降座将辊筒移动到靠近地面的位置，第一电机通过第一链轮、链条、第二链轮带动辊筒转动，辊筒通过刷毛将地面的残渣扫入到支撑座的顶部，第二电机带动皮带轮转动，皮带轮带动传送带运动，传送带通过刮板将扫入的残渣不断输送至顶端并
掉落至回收箱，回收作业非常方便，操作简单，当回收箱积满后即可搬运至指定的存储位置。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种公路施工用废料回收装置的主视图；
[0015]图2为本技术提出的一种公路施工用废料回收装置的主剖视图；
[0016]图3为本技术提出的一种公路施工用废料回收装置的支撑座的结构示意图。
[0017]图中：1驱动车、2固定块、3第一液压缸、4导柱、5套筒、6顶板、7第二液压缸、8升降座、9第一链轮、10第一电机、11刷毛、12链条、13辊筒、14第二链轮、15梳齿、16固定板、17底板、18皮带轮、19支撑座、20传送带、21回收箱、22挡板、23刮板、24第二电机。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]参照图1
‑
3，一种公路施工用废料回收装置，包括驱动车1，驱动车1的顶部固定有固定块2，固定块2的顶部安装有第一液压缸3，第一液压缸3的活塞杆向下贯穿固定块2并固定有顶板6，顶板6的顶部安装有第二液压缸7，第二液压缸7的活塞杆向下贯穿顶板6并固定有n形的升降座8，升降座8的侧边安装有第一电机10，第一电机10的输出轴上固定套接有第一链轮9，升降座8的内部转动安装有辊筒13，辊筒13的侧边固定有刷毛11，辊筒13的转轴的一端穿出升降座8并固定套接有第二链轮14，第一链轮9和第二链轮14之间连接有链条12，顶板6的底部两端均固定有挡板22，两个挡板22的底部之间固定有底板17，底板17的顶部固定有支撑座19，底板17的顶部放置有回收箱21，两个挡板22之间转动连接有两个皮带轮18，两个皮带轮18之间连接有传送带20，传送带20上固定有刮板23。
[0020]其中，顶板6的顶部固定有套筒5，套筒5的内部滑动套接有导柱4，导柱4的顶端固定在固定块2的底部。
[0021]其中，升降座8的侧边固定有固定板16，固定板16的底部固定梳齿15。
[0022]其中，挡板22的侧边安装有第二电机24，第二电机24的输出轴与皮带轮18的转轴通过联轴器连接。
[0023]其中，两个皮带轮18位于支撑座19的上方，回收箱21位于支撑座19的一侧。
[0024]其中，第一液压缸3的活塞杆与第二液压缸7的活塞杆平行。
[0025]工作原理：本技术中，通过驱动车1移动本装置，通过第一液压缸3将底板17移动到靠近地面的位置，第二液压缸7推动升降座8将辊筒13移动到靠近地面的位置，第一电机10通过第一链轮9、链条12、第二链轮14带动辊筒13转动，辊筒13通过刷毛11将地面的残渣扫入到支撑座17的顶部，第二电机24带动皮带轮18转动，皮带轮18带动传送带20运动，传送带20通过刮板23将扫入的残渣不断输送至顶端并掉落至回收箱21，回收作业非常方便，操作简单，当回收箱21积满后即可搬运至指定的存储位置。
[0026]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本实用
新型的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路施工用废料回收装置，包括驱动车(1)，其特征在于，所述驱动车(1)的顶部固定有固定块(2)，所述固定块(2)的顶部安装有第一液压缸(3)，所述第一液压缸(3)的活塞杆向下贯穿固定块(2)并固定有顶板(6)，所述顶板(6)的顶部安装有第二液压缸(7)，所述第二液压缸(7)的活塞杆向下贯穿顶板(6)并固定有n形的升降座(8)，所述升降座(8)的侧边安装有第一电机(10)，所述第一电机(10)的输出轴上固定套接有第一链轮(9)，所述升降座(8)的内部转动安装有辊筒(13)，所述辊筒(13)的侧边固定有刷毛(11)，所述辊筒(13)的转轴的一端穿出升降座(8)并固定套接有第二链轮(14)，所述第一链轮(9)和第二链轮(14)之间连接有链条(12)，所述顶板(6)的底部两端均固定有挡板(22)，两个所述挡板(22)的底部之间固定有底板(17)，所述底板(17)的顶部固定有支撑座(19)，所述底板(17)的顶部放置有回收箱(21)，两个所述挡板(22)之间转动连接有两个皮带轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦江波，
申请(专利权)人：秦江波，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。