一种用于电动搬运车的平衡轮组件制造技术

本发明专利技术公开了一种用于电动搬运车的平衡轮组件，包括供平衡轮安装的平衡轮支架、高度调节杆及锁紧件，所述高度调节杆固设于所述平衡轮支架，所述锁紧件穿设于所述高度调节杆。该平衡轮组件，结构巧妙，设置供平衡轮安装的平衡轮支架、高度调节杆及锁紧件，通过调节锁紧件在高度调节杆上的位置来控制平衡轮的上下位置，以达到平衡车体的目的，能够有效保证搬运车在使用过程中的稳定性，增强用户的使用体验，有利于上述平衡轮在搬运车乃至其他车体技术领域的推广及应用。技术领域的推广及应用。技术领域的推广及应用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电动搬运车的平衡轮组件


[0001]本专利技术涉及搬运车
，具体是一种用于电动搬运车的平衡轮组件。

技术介绍

[0002]搬运车即起搬运货物作用的物流搬运设备。手动托盘搬运车在搬运站使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，由人力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业。它是搬运站托盘运输工具中最简便、最有效、最常见的装卸、搬运工具。
[0003]搬运车发展历史，经历3代发展，搬运车发展正在向第四代发展。
[0004]第一代搬运车为手动搬运车，简称CBY，其特点是自动化、智能化程度不高，但它为人工搬运向机械化搬运转化做出了巨大的贡献，时至今日，它在搬运车市场仍然具备一定的地位；
[0005]第二代搬运车是以内燃叉车为代表的内燃搬运车，简称FT，其具备较高的自动化，内燃叉车以发动机为动力，动力强劲，缺点是有废气排放污染环境，效能较低，有害人类健康，不适合食品行业使用；
[0006]第三代搬运车是以电动叉车为代表的全电动搬运车，简称CBD，其自动化程度和内燃叉车相当，但它是节能环保理念推本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于电动搬运车的平衡轮组件，其特征在于：包括供平衡轮(1203)安装的平衡轮支架(1201)、高度调节杆(1202)及锁紧件(1204)，所述高度调节杆(1202)固设于所述平衡轮支架(1201)，所述锁紧件(1204)穿设于所述高度调节杆(1202)。2.根据权利要求1所述的一种用于电动搬运车的平衡轮组件，其特征在于：还包括减震装置，所述减震装置包括平衡轮轮架(1208)、减震弹性体(1209)及减震弹簧(1210)，所述平衡轮轮架(1208)安装于所述平衡轮支架(1201)内侧，且所述平衡轮轮架(1208)与所述平衡轮支架(1201)均具有减震支板(1211)，所述减震弹性体(1209)安装于所述平衡轮轮架(1208)上的减震支板(1211)与所述平衡轮支架(1201)上的减震支板(1211)之间，所述减震弹簧(1210)套装于所述减震弹性体(1209)外。3.根据权利要求2所述的一种用于电动搬运车的平衡轮组件，其特征在于：两块所述减震支板(1211)上均设有弹簧靠板(1212)与弹簧座(1213)，所述弹簧座(1213)固设于所述弹簧靠板(1212)，所述减震弹簧(1210)安装于两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴肖肖，蒋连杰，张汉章，李博文，
申请(专利权)人：浙江加力仓储设备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：