一种新型多功能泡碳罐制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型多功能泡碳罐，包括安装座，安装座上端两侧分别设有碳罐一和碳罐二，碳罐一和碳罐二之间固定连接，所述碳罐一和碳罐二内壁分别固定有圆柱碳粉一和圆柱碳粉二，碳罐一顶面靠近碳罐二一侧还贯穿连接有脱附皿，脱附皿内设有集液腔，所述碳罐一顶面另一侧还贯穿连接有吸附皿，吸附皿中部两侧内壁均开设有凹槽，凹槽前后端内壁均转动连接有安装杆，安装杆外壁转动连接有限流板，限流板下端与吸附皿侧壁之间均固接有限流弹簧，限流板上下端还贯穿开设有通气孔。本实用新型专利技术结构精简，设计合理，能实现燃油蒸汽的均匀释放，从而使燃油蒸汽燃烧更充分，大大节约燃气资源，且装置安装便捷，大大提高了装置拆卸的效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种新型多功能泡碳罐


[0001]本技术涉及汽车辅助零件
，尤其涉及一种新型多功能泡碳罐。

技术介绍

[0002]在近期发布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》的法规中，新增了OBD系统(车载诊断系统)对蒸发控制系统的密封性的监测要求，因此汽车将增加相应的OBD系统的零部件。
[0003]经检索，申请公布号201920648657.7的专利，公开一种碳罐，包括碳罐本体和碳粉层，碳罐本体内设有第一滤腔、第二滤腔、集液腔和脱附腔，碳罐本体上设有吸附口、脱附口和进出气口；第一滤腔的下端和第二滤腔的下端连通，碳粉层设于第一滤腔和第二滤腔内，脱附腔连通脱附口和第一滤腔；还包括设于碳罐本体上并用于开关进出气口的截止阀；集液腔内设有集液腔分离管，集液腔的位于集液腔分离管的外侧的腔体为液体容纳腔，集液腔分离管的上端和吸附口分别连通液体容纳腔，集液腔分离管的下端连通第一滤腔。
[0004]上述装置对吸附后的燃油蒸汽的排放速率难以实现控制，当燃油蒸汽释放量过大时难以实现燃气的充分燃烧，这就造成资源的浪费，无法满足人们的使用要求，所以研究一种新型多功能泡碳罐是很有必要的。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型多功能泡碳罐。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种新型多功能泡碳罐，包括安装座，安装座上端两侧分别设有碳罐一和碳罐二，碳罐一和碳罐二之间固定连接，所述碳罐一和碳罐二内壁分别固定有圆柱碳粉一和圆柱碳粉二，碳罐一顶面靠近碳罐二一侧还贯穿连接有脱附皿，脱附皿内设有集液腔，所述碳罐一顶面另一侧还贯穿连接有吸附皿，吸附皿中部两侧内壁均开设有凹槽，凹槽前后端内壁均转动连接有安装杆，安装杆外壁转动连接有限流板，限流板下端与吸附皿侧壁之间均固接有限流弹簧，限流板上下端还贯穿开设有通气孔，所述碳罐二顶端通过螺钉固接有通止阀，通止阀的输入端与碳罐二顶面之间贯穿连接有导气管，所述碳罐二顶端后侧还固接有存气罐，且存气罐的输入端与通止阀输出端贯通连接，所述碳罐一和碳罐二相背的两侧壁中部还开设有安装槽，安装槽内壁均滑动连接有固定板，所述固定板前后端均通过螺钉固接有连接片，碳罐一和碳罐二相背的两侧壁前后侧还开设有固定孔一，所述连接片与固定孔一之间还连接有固定销，所述碳罐一和碳罐二下端相靠近一侧还贯穿开设有通孔，通孔内壁还固定有硬质过滤板，所述碳罐一和碳罐二底端与安装座之间还连接有减震弹簧，安装座顶面四个拐角处和固定板顶面中部均开设有固定孔二。
[0008]优选的，所述碳罐一和碳罐二相背的两侧壁前后侧均固定有L形杆，L形杆的底端均固定有缓冲垫，所述安装座顶面四周还开设有圆柱孔，缓冲垫均置于圆柱孔内，且缓冲垫
与圆柱孔底面不接触。
[0009]优选的，所述限流板的前后侧均与吸附皿前后端内壁贴合，且通气孔设有多个并呈矩阵状均匀分布在限流板顶面上。
[0010]优选的，所述固定孔一均设有多个并呈一竖排均匀分布在碳罐一和碳罐二侧壁上。
[0011]优选的，所述减震弹簧设有多个并呈矩阵状均匀分布在碳罐一和碳罐二底端位置。
[0012]优选的，所述安装槽的截面呈“十”字形设置，且固定板靠近安装座中心一侧均固接有十字块，所述十字块均滑动连接在安装槽内。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术结构精简，设计合理，能实现燃油蒸汽的均匀释放，从而使燃油蒸汽燃烧更充分，大大节约燃气资源，且装置安装便捷，大大提高了装置拆卸的效率；
[0015]2、本技术在使用时燃气蒸汽通过吸附皿灌入碳罐一和碳罐二，此时圆柱碳粉一和圆柱碳粉二对时燃气蒸汽实现吸附，在汽车启动时，燃气蒸汽从脱附皿内排出，此时在限流弹簧的作用下能使两块限流板实现限位，当气体冲击力较大时，此时两块限流板之间的间隙减或闭合，气体只能从两块限流板之间狭小的间隙和通气孔和导出，从而达到限流的目的，很好的保证了燃油蒸汽燃烧更充分，大大节约燃气资源；
[0016]3、本技术在使用时固定板能实现自主调节，便于根据实际的安装位置对装置进行固定，操作便捷，且安装后减震弹簧能对碳罐一和碳罐二起到一定的减震效果，避免抖动影响碳罐一和碳罐二与其它零部件连接的精度，很好的延长了装置的使用寿命。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种新型多功能泡碳罐的正面剖视图；
[0018]图2为本技术提出的一种新型多功能泡碳罐的俯视图；
[0019]图3为本技术提出的一种新型多功能泡碳罐的侧视图；
[0020]图4为本技术提出的一种新型多功能泡碳罐中脱附皿的内部结构图。
[0021]图中：安装座1、碳罐一2、碳罐二3、圆柱碳粉一4、圆柱碳粉二5、脱附皿6、集液腔7、吸附皿8、安装杆9、限流板10、限流弹簧11、通气孔12、通止阀13、导气管14、存气罐15、安装槽16、固定板17、连接片18、固定孔一19、固定销20、硬质过滤板21、减震弹簧22、固定孔二23、L形杆24、缓冲垫25。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]实施例一
[0024]参照图1
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4，一种新型多功能泡碳罐，包括安装座1，安装座1 上端两侧分别设有碳罐一2和碳罐二3，碳罐一2和碳罐二3之间固定连接，碳罐一2和碳罐二3内壁分别固定有圆柱碳粉一4和圆柱碳粉二5，碳罐一2顶面靠近碳罐二3一侧还贯穿连接有脱附皿6，脱附皿6
内设有集液腔7，碳罐一2顶面另一侧还贯穿连接有吸附皿8，吸附皿8中部两侧内壁均开设有凹槽，凹槽前后端内壁均转动连接有安装杆9，安装杆9外壁转动连接有限流板10，限流板10下端与吸附皿8侧壁之间均固接有限流弹簧11，限流板10上下端还贯穿开设有通气孔12，碳罐二3顶端通过螺钉固接有通止阀13，通止阀13的输入端与碳罐二3顶面之间贯穿连接有导气管14，碳罐二3顶端后侧还固接有存气罐15，且存气罐15的输入端与通止阀13输出端贯通连接，碳罐一2和碳罐二3相背的两侧壁中部还开设有安装槽16，安装槽16内壁均滑动连接有固定板17，固定板17前后端均通过螺钉固接有连接片18，碳罐一2和碳罐二3相背的两侧壁前后侧还开设有固定孔一19，连接片18与固定孔一19之间还连接有固定销20，碳罐一2和碳罐二3下端相靠近一侧还贯穿开设有通孔，通孔内壁还固定有硬质过滤板21，碳罐一2和碳罐二3底端与安装座1之间还连接有减震弹簧22，安装座1顶面四个拐角处和固定板17顶面中部均开设有固定孔二23。
[0025]限流板10的前后侧均与吸附皿8前后端内壁贴合，从而达到密封的目的，且通气孔12设有多个并呈矩阵状均匀分布在限流板10顶面上，从而使燃气蒸汽能顺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型多功能泡碳罐，包括安装座(1)，安装座(1)上端两侧分别设有碳罐一(2)和碳罐二(3)，碳罐一(2)和碳罐二(3)之间固定连接，其特征在于，所述碳罐一(2)和碳罐二(3)内壁分别固定有圆柱碳粉一(4)和圆柱碳粉二(5)，碳罐一(2)顶面靠近碳罐二(3)一侧还贯穿连接有脱附皿(6)，脱附皿(6)内设有集液腔(7)；所述碳罐一(2)顶面另一侧还贯穿连接有吸附皿(8)，吸附皿(8)中部两侧内壁均开设有凹槽，凹槽前后端内壁均转动连接有安装杆(9)，安装杆(9)外壁转动连接有限流板(10)，限流板(10)下端与吸附皿(8)侧壁之间均固接有限流弹簧(11)，限流板(10)上下端还贯穿开设有通气孔(12)，所述碳罐二(3)顶端通过螺钉固接有通止阀(13)，通止阀(13)的输入端与碳罐二(3)顶面之间贯穿连接有导气管(14)，所述碳罐二(3)顶端后侧还固接有存气罐(15)，且存气罐(15)的输入端与通止阀(13)输出端贯通连接；所述碳罐一(2)和碳罐二(3)相背的两侧壁中部还开设有安装槽(16)，安装槽(16)内壁均滑动连接有固定板(17)，所述固定板(17)前后端均通过螺钉固接有连接片(18)，碳罐一(2)和碳罐二(3)相背的两侧壁前后侧还开设有固定孔一(19)，所述连接片(18)与固定孔一(19)之间还连接有固定销(20)，所述碳罐一(2)和碳罐二(3)下...

【专利技术属性】
技术研发人员：眭春，曹原，眭新，
申请(专利权)人：吉林省蓝浦浩业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：