集成盖板及动力电池模组制造技术

本发明专利技术提供了一种集成盖板及动力电池模组，动力电池模组包括电池单元；集成盖板包括：纵长延伸的盖板本体，纵长延伸的方向与电池单元的长度方向相一致；盖板本体具有相对的第一板壁和第二板壁；第一板壁用于与电池单元宽度方向的一侧相面对；多个限位环，其设置于第二板壁；每个限位环凸出第二板壁并与第二板壁之间围成限位槽；多个限位环沿高度方向排列成至少一组限位环组；限位环组包括至少一个沿纵长延伸的长度方向依次设置的限位槽；多个极片，多个极片与多个限位环一一对应；极片设置于对应的限位环内；多个极片用于与电池单元的电极连接。本发明专利技术提供了一种集成盖板及动力电池模组，其降低安装难度、降低了劳动强度，提高了劳动效率。动效率。动效率。

【技术实现步骤摘要】
集成盖板及动力电池模组


[0001]本专利技术涉及一种集成盖板及动力电池模组。

技术介绍

[0002]动力电池系统是新能源汽车中最重要的组成部分。现有的动力电池系统一般包括箱体和设置于箱体内的多个动力电池模组。随着新能源汽车的发展，其对动力电池系统的能量密度的要求越来越高。
[0003]集成盖板是动力电池模组中的重要部件。现有的动力电池模组内的电池体积一般较小。具体地，现有的动力电池模组内的电池尺寸一般为标准尺寸。例如18650电池。因此，现有的集成盖板一般较小。因此为了提高动力电池系统的电能，一般可以在箱体内增加动力电池模组的数量。因此，相应的集成盖板的数量也将增多。如此较多的集成盖板增加了安装难度、增加了劳动强度，降低了劳动效率。
[0004]因此，有必要提出一种集成盖板及动力电池模组以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是提供一种集成盖板及动力电池模组，其降低安装难度、降低了劳动强度，提高了劳动效率。
[0006]本专利技术的上述目的可采用下列技术方案来实现：一种集成盖板，用于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集成盖板，用于动力电池模组；所述动力电池模组包括电池单元；其特征在于，所述集成盖板包括：纵长延伸的盖板本体，所述纵长延伸的方向与所述电池单元的长度方向相一致；所述盖板本体具有相对的第一板壁和第二板壁；所述第一板壁用于与所述电池单元宽度方向的一侧相面对；多个限位环，其设置于所述第二板壁；每个所述限位环凸出所述第二板壁并与所述第二板壁之间围成限位槽；多个所述限位环沿高度方向排列成至少一组限位环组；所述限位环组包括至少一个沿所述纵长延伸的长度方向依次设置的所述限位槽；多个极片，多个极片与多个所述限位环一一对应；所述极片设置于对应的所述限位环内；多个所述极片用于与所述电池单元的电极连接，以使所述电池单元内的电芯能实现串、并联。2.根据权利要求1所述的集成盖板，其特征在于，所述电池单元内设置有多个加强梁；所述盖板本体上还设置有多个避让槽，多个避让槽与多个所述加强梁相对应；所述避让槽用于供对应的所述加强梁穿过。3.根据权利要求2所述的集成盖板，其特征在于，所述限位槽包括靠近所述避让槽的第一限位槽和位于所述第一限位槽两侧的第二限位槽；所述第一限位槽为多个；多个所述第一限位槽与多个所述避让槽相对应；所述避让槽设置于对应的所述第一限位槽沿所述电池单元高度方向的一侧。4.根据权利要求1所述的集成盖板，其特征在于，还包括：走线槽，设置在所述第二板壁上，且位于所述限位环组沿所述电池单元的高度方向的一侧；所述走线槽用于收容采集线；所述采集线与所述极片电连接。5.根据权利要求4所述的集成盖板，其特征在于，还包括：采样组件；用于检测所述电池单元内电芯的压力；所述极片上还设置有开孔；所述限位槽的槽底上设置有伸入所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：高灵雷，刘浩，张志远，王永，杨丹，王晓晴，
申请(专利权)人：合肥国轩高科动力能源有限公司，
类型：发明
国别省市：