一种人机交互式智能防护装备制造技术

本发明专利技术涉及骑行刹车技术领域，且公开了一种人机交互式智能防护装备，包括车架、转轴和龙头，所述车架与转轴活动连接，所述转轴上均匀固定安装有钢钎，所述钢钎的顶端固定连接有轮毂。通过钢钎、磁铁和刹车装置的设置，使得骑行时，带动钢钎在磁铁所形成的磁场中进行切割，形成电流，传递给电磁线圈，使得两个相对刹车片产生吸力，逐渐向刹车盘靠拢，缩短刹车柱与刹车盘之间的距离，同时将储液箱中的液压油通过单向阀吸进固定箱的内部，抵压刹车片，防止刹车片退回，并且当车速达到一定时，且进行刹车时，用手捏住后刹，快速将供液装置一中液压油通过压向固定箱的内部，减小压按压行程，快速制动，提高反应速率，增大压紧力。增大压紧力。增大压紧力。

【技术实现步骤摘要】
一种人机交互式智能防护装备


[0001]本专利技术涉及骑行刹车
，具体为一种人机交互式智能防护装备。

技术介绍

[0002]人机交互、人机互动(英文：Human
–
Computer Interaction或Human
–
Machine Interaction，简称HCI或HMI)，是一门研究系统与用户之间的交互关系的学问，系统可以是各种各样的机器，也可以是骑行装置。
[0003]随着环境保护意识的普及、强化,为了能为低碳环保做一份贡献,采用自行车出行的人越来越多，同时，随着智能产品越来越多的被应用在日常生活中，为了保障骑行的安全，增加自行车的智能化，实现人机交互，便于在骑行过程中，了解车况，以便于能够在突发情况时，能够迅速做出反应，减少事故的发生，同时，一辆自行车的刹车系统可以说是自行车重要的零部件之一，但目前的自行车刹车系统存在一些不足，如下：
[0004]其一，在骑行过程中，容易发生的事故，一般是在遇到紧急情况下，不由自足的进行急刹车，但在车速较快的情况下，急刹前刹会导致，前轮急速停止，而后轮还在滑行，施加推力，并在惯性的作用下，导致自行车翻车，使得骑行人员摔倒，故需要对后轮进行紧急制动，但目前使用的刹车系统，需要将刹车把手全部按压，才能够实现紧急制动，导致反应不及时，刹车效率低下，同时，在湿滑的地面上，急刹前轮，同样，容易使得车子侧滑，导致摔倒。
[0005]其二，目前，一些自行车采用蝶式刹车装置，但由于刹车盘的接触面太小，导致刹车效果不佳，同时，接触面小，导致局部磨损较大，增大刹车盘的损耗，导致刹车灵敏，并且刹车盘处于外界，导致粘附到泥土、灰尘，增大刹车片与刹车盘的之间磨损。

技术实现思路

[0006]本专利技术提供了一种人机交互式智能防护装备，具备智能刹车、刹车效果好的优点，解决了上述
技术介绍
中的问题。
[0007]本专利技术提供如下技术方案：一种人机交互式智能防护装备，包括车架、转轴和龙头，所述车架与转轴活动连接，所述转轴上均匀固定安装有钢钎，所述钢钎的顶端固定连接有轮毂，所述轮毂上固定套接有轮胎，所述转轴的右端且位于钢钎的右侧固定套接有变速齿，所述车架上且位于钢钎的两侧固定安装有磁铁，两根并列所述钢钎的顶端在轮毂内部固定连接，所述钢钎的底端且位于转轴的内部固定连接有电导线，所述转轴的左端且位于钢钎的左侧活动套接有刹车装置，所述刹车装置与车架固定连接，所述龙头的右端固定套接有后刹，所述后刹的内部活动连接连接杆，所述龙头上且位于后刹的左侧固定安装有供液装置一，所述龙头的左端固定安装有前刹，所述龙头上且位于前刹的右侧固定安装有供液装置，所述转轴的上且位于刹车装置的内部固定套接有刹车盘；
[0008]所述刹车装置包括轴承，所述轴承与转轴固定套接，所述轴承上活动套接有固定箱，所述刹车盘位于固定箱的中间且活动连接，所述固定箱的内部以刹车盘为中心对称活
动套接有刹车片，所述刹车片远离刹车盘的一侧固定连接有弹簧一，所述弹簧一的另一端与固定箱固定连接，所述固定箱的底端固定连接安装有储液箱，所述固定箱的底部且分别位于刹车片的两侧固定安装有单向阀，所述储液箱的底部开设有导液口，所述导液口与供液装置一通过导管连通，所述固定箱上固顶安装有连通管，所述连通管与固定箱的两侧连通，所述连通管与供液装置一连通。
[0009]优选的，所述刹车片包括活塞盘，所述活塞盘的内部均匀固定安装有刹车柱，所述刹车柱上且位于活塞盘的内部固定套接有电磁线圈，所述电磁线圈与电导线连接。
[0010]优选的，所述供液装置一包括油箱，所述油箱分为左腔室和右腔室，所述右腔室中活动安装有活塞杆，所述活塞杆上且位于右腔室的内部活动套接有弹簧二，所述油箱的右侧开设有出液口，所述右腔室通过出液口与连通管连通，所述左腔室的额颞部活动套接有定位盘，所述油箱的底部固定安装有移液通道，所述右腔室与左腔室通过移液通道连通，所述移液通道中活动安装有开关，所述开关与后刹活动连接，所述左腔室通过导管与导液口连通。
[0011]优选的，所述开关包括按键、弹簧三和活塞板，所述按键与后刹活动卡接，所述按键的底部与弹簧三的顶端固定连接，所述活塞板与移液通道活动卡接，所述活塞板的右端与按键的左侧固定连接。
[0012]优选的，所述供液装置一与供液装置规格类同，所述供液装置的回油通道中固定安装有V型橡胶通道。
[0013]优选的，所述固定箱的底部且位于刹车盘的正下方开设有进液口，所述进液口与储液箱连通，刹车盘的内部的周边充有液压油。
[0014]优选的，所述油箱的左腔室的顶部固定安装有透明观察窗。
[0015]本专利技术具备以下有益效果：
[0016]1、通过钢钎、磁铁和刹车装置的设置，使得骑行时，带动钢钎在磁铁所形成的磁场中进行切割，形成电流，传递给电磁线圈，使得两个相对刹车片产生吸力，逐渐向刹车盘靠拢，缩短刹车柱与刹车盘之间的距离，同时将储液箱中的液压油通过单向阀吸进固定箱的内部，抵压刹车片，防止刹车片退回，并且当车速达到一定时，且进行刹车时，用手捏住后刹，快速将供液装置一中液压油通过压向固定箱的内部，减小压按压行程，快速制动，提高反应速率，增大压紧力，实现后轮的紧急制动。
[0017]2、通过供液装置和V型橡胶通道的设置，使得对前轮进行刹车时，虽将供液装置中的液压油压进固定箱中，但一部分液压油从V型橡胶通道中流走，减缓按压力，避免刹车柱与刹车盘之间的接触力过大，避免急刹，从而减小翻车的几率，增加骑行的安全性。
[0018]3、通过进液口的设置，使得刹车时，利用液压油降低刹车盘的温度，实现快速对刹车盘进行降温，避免刹车时，摩擦产生的高温导致刹车盘与刹车柱磨损严重，增加刹车的使用年限，通过左腔室顶部安装的透明观察窗的设置，使得骑行人员在骑行过程中，根据定位盘的向左的移动距离，来判断骑行所达到的最高速度，来判断是否需要减速，保证骑行的安全，从而实现刹车的智能化。
附图说明
[0019]图1为本专利技术结构正视示意图；
[0020]图2为本专利技术结构俯视示意图；
[0021]图3为本专利技术结构刹车装置示意图；
[0022]图4为本专利技术结构刹车装置侧视示意图；
[0023]图5为本专利技术结构图2中A处放大示意图；
[0024]图6为本专利技术结构图2中B处放大示意图。
[0025]图中：1、车架；2、转轴；3、钢钎；4、轮毂；5、磁铁；6、变速齿；7、刹车装置；71、轴承；72、固定箱；73、弹簧一；74、刹车片；741、活塞盘；742、刹车柱；743、电磁线圈；75、储液箱；76、单向阀；77、导液口；78、连通管；8、龙头；9、供液装置一；91、油箱；92、活塞杆；93、弹簧二；94、出液口；95、定位盘；96、移液通道；97、开关；971、按键；972、弹簧三；973、活塞板；10、连接杆；11、后刹；12、前刹；13、供液装置；14、刹车盘；15、进液口；16、V型橡胶通道。
具体实施方式
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种人机交互式智能防护装备，包括车架(1)、转轴(2)和龙头(8)，所述车架(1)与转轴(2)活动连接，所述转轴(2)上均匀固定安装有钢钎(3)，所述钢钎(3)的顶端固定连接有轮毂(4)，所述轮毂(4)上固定套接有轮胎，所述转轴(2)的右端且位于钢钎(3)的右侧固定套接有变速齿(6)，其特征在于：所述车架(1)上且位于钢钎(3)的两侧固定安装有磁铁(5)，两根并列所述钢钎(3)的顶端在轮毂(4)内部固定连接，所述钢钎(3)的底端且位于转轴(2)的内部固定连接有电导线，所述转轴(2)的左端且位于钢钎(3)的左侧活动套接有刹车装置(7)，所述刹车装置(7)与车架(1)固定连接，所述龙头(8)的右端固定套接有后刹(11)，所述后刹(11)的内部活动连接连接杆(10)，所述龙头(8)上且位于后刹(11)的左侧固定安装有供液装置一(9)，所述龙头(8)的左端固定安装有前刹(12)，所述龙头(8)上且位于前刹(12)的右侧固定安装有供液装置(13)，所述转轴(2)的上且位于刹车装置(7)的内部固定套接有刹车盘(14)；所述刹车装置(7)包括轴承(71)，所述轴承(71)与转轴(2)固定套接，所述轴承(71)上活动套接有固定箱(72)，所述刹车盘(14)位于固定箱(72)的中间且活动连接，所述固定箱(72)的内部以刹车盘(14)为中心对称活动套接有刹车片(74)，所述刹车片(74)远离刹车盘(14)的一侧固定连接有弹簧一(73)，所述弹簧一(73)的另一端与固定箱(72)固定连接，所述固定箱(72)的底端固定连接安装有储液箱(75)，所述固定箱(72)的底部且分别位于刹车片(74)的两侧固定安装有单向阀(76)，所述储液箱(75)的底部开设有导液口(77)，所述导液口(77)与供液装置一(9)通过导管连通，所述固定箱(72)上固顶安装有连通管(78)，所述连通管(78)与固定箱(72)的两侧连通，所述连通管(78)与供液装置一(9)连通。2.根据权利要求1所述的一种人机交互式智能防护装...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎明，
申请(专利权)人：深圳市沃勒尔运动用品有限公司，
类型：发明
国别省市：