一种人机交互式智能防护装备制造技术

本发明专利技术涉及骑行刹车技术领域，且公开了一种人机交互式智能防护装备，包括车架、转轴和龙头，所述车架与转轴活动连接，所述转轴上均匀固定安装有钢钎，所述钢钎的顶端固定连接有轮毂。通过钢钎、磁铁和刹车装置的设置，使得骑行时，带动钢钎在磁铁所形成的磁场中进行切割，形成电流，传递给电磁线圈，使得两个相对刹车片产生吸力，逐渐向刹车盘靠拢，缩短刹车柱与刹车盘之间的距离，同时将储液箱中的液压油通过单向阀吸进固定箱的内部，抵压刹车片，防止刹车片退回，并且当车速达到一定时，且进行刹车时，用手捏住后刹，快速将供液装置一中液压油通过压向固定箱的内部，减小压按压行程，快速制动，提高反应速率，增大压紧力。增大压紧力。增大压紧力。

【技术实现步骤摘要】
一种人机交互式智能防护装备


[0001]本专利技术涉及骑行刹车
，具体为一种人机交互式智能防护装备。

技术介绍

[0002]人机交互、人机互动(英文：Human
–
Computer Interaction或Human
–
Machine Interaction，简称HCI或HMI)，是一门研究系统与用户之间的交互关系的学问，系统可以是各种各样的机器，也可以是骑行装置。
[0003]随着环境保护意识的普及、强化,为了能为低碳环保做一份贡献,采用自行车出行的人越来越多，同时，随着智能产品越来越多的被应用在日常生活中，为了保障骑行的安全，增加自行车的智能化，实现人机交互，便于在骑行过程中，了解车况，以便于能够在突发情况时，能够迅速做出反应，减少事故的发生，同时，一辆自行车的刹车系统可以说是自行车重要的零部件之一，但目前的自行车刹车系统存在一些不足，如下：
[0004]其一，在骑行过程中，容易发生的事故，一般是在遇到紧急情况下，不由自足的进行急刹车，但在车速较快的情况下，急刹前刹会导致，前轮急速停本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种人机交互式智能防护装备，包括车架(1)、转轴(2)和龙头(8)，所述车架(1)与转轴(2)活动连接，所述转轴(2)上均匀固定安装有钢钎(3)，所述钢钎(3)的顶端固定连接有轮毂(4)，所述轮毂(4)上固定套接有轮胎，所述转轴(2)的右端且位于钢钎(3)的右侧固定套接有变速齿(6)，其特征在于：所述车架(1)上且位于钢钎(3)的两侧固定安装有磁铁(5)，两根并列所述钢钎(3)的顶端在轮毂(4)内部固定连接，所述钢钎(3)的底端且位于转轴(2)的内部固定连接有电导线，所述转轴(2)的左端且位于钢钎(3)的左侧活动套接有刹车装置(7)，所述刹车装置(7)与车架(1)固定连接，所述龙头(8)的右端固定套接有后刹(11)，所述后刹(11)的内部活动连接连接杆(10)，所述龙头(8)上且位于后刹(11)的左侧固定安装有供液装置一(9)，所述龙头(8)的左端固定安装有前刹(12)，所述龙头(8)上且位于前刹(12)的右侧固定安装有供液装置(13)，所述转轴(2)的上且位于刹车装置(7)的内部固定套接有刹车盘(14)；所述刹车装置(7)包括轴承(71)，所述轴承(71)与转轴(2)固定套接，所述轴承(71)上活动套接有固定箱(72)，所述刹车盘(14)位于固定箱(72)的中间且活动连接，所述固定箱(72)的内部以刹车盘(14)为中心对称活动套接有刹车片(74)，所述刹车片(74)远离刹车盘(14)的一侧固定连接有弹簧一(73)，所述弹簧一(73)的另一端与固定箱(72)固定连接，所述固定箱(72)的底端固定连接安装有储液箱(75)，所述固定箱(72)的底部且分别位于刹车片(74)的两侧固定安装有单向阀(76)，所述储液箱(75)的底部开设有导液口(77)，所述导液口(77)与供液装置一(9)通过导管连通，所述固定箱(72)上固顶安装有连通管(78)，所述连通管(78)与固定箱(72)的两侧连通，所述连通管(78)与供液装置一(9)连通。2.根据权利要求1所述的一种人机交互式智能防护装...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎明，
申请(专利权)人：深圳市沃勒尔运动用品有限公司，
类型：发明
国别省市：