一种真空助力器的新型压块结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种真空助力器的新型压块结构，属于汽车制动技术领域的真空助力器零件。压块带有圆形凸台，该圆形凸台内有一个圆孔。优点是结构新颖，容易实现。能够减少零件数量即取消了间隙垫，同时该压块可以在不同产品中使用，通用性强，起到了节省成本的目的。不同产品因为间隙的大小不同，需要人工加0

【技术实现步骤摘要】
一种真空助力器的新型压块结构


[0001]本技术属于汽车制动
的真空助力器零件，尤其是指对汽车真空助力器的压块结构改进。

技术介绍

[0002]真空助力器是轻、轿、微车制动系统中的制动伺服装置，是汽车制动系统中的关键部件。其工作原理是利用汽油发动机工作时所产生的真空，或者是柴油发动机所加装的真空泵所产生的真空，在驾驶员踏下制动踏板时，借真空助力器内两个工作腔的不同的压力差所产生的推力，按真空助力器设计比例即助力比放大制动踏板力来推动制动主缸活塞，压缩制动主缸内的制动液产生液压，并输送至轮制动器使制动蹄与车轮轮毂接触进而产生摩擦阻力控制车辆减速或制动。
[0003]现在的汽车设计中，制动时的初始踏板力的大小以及踏板感觉的调整，主要是通过真空助力器的增跳值的高低来调整的。即增跳值越大，初期制动压力越大，制动力及刹车感觉来的越急；反之，制动力及刹车感觉来的较缓。在整车设计开发初期，为了达到一定踏板感觉的要求，增跳值的高低被调整、改动的次数相对比较频繁，并且产品增跳值允许的波动范围也要求越来越小。
[0004]真空助力器简图，如图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种真空助力器的新型压块结构，其特征在于：压块带有圆形凸台，该圆形凸台内有一个圆孔。2.根据权利要求1所述的一种真空助力器的新型压块结构，其特征在于：所述圆形凸台的外径A为内径B即圆孔的直径为圆形凸台的高度H1不大于...

【专利技术属性】
技术研发人员：单国志，王波，张玉海，刘振利，张延军，张世强，侯聪闻，涂中萍，曹明明，吴月，孙闽，李敬，
申请(专利权)人：吉林东光奥威汽车制动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：