一种压路机的保温装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种压路机的保温装置，该保温装置包括固定在胶轮压路机前后轮两侧的保温帘Ⅰ和固定在胶轮压路机前后轮端部的保温帘Ⅱ。保温帘Ⅰ与保温帘Ⅱ的两面均为帆布，且中间均设有夹层，该夹层内设有岩棉；保温帘Ⅰ的一面设有加热帘Ⅰ；加热帘Ⅰ顶部的保温帘Ⅰ上均布有数个固定孔Ⅰ；保温帘Ⅱ的一面设有帆布缝合帘，该帆布缝合帘与保温帘Ⅱ之间设有加热帘Ⅱ；帆布缝合帘顶部的保温帘Ⅱ上均布有数个固定孔Ⅱ；加热帘Ⅰ与加热帘Ⅱ上均设有数个加热棒，该加热棒与设在胶轮压路机上的蓄电池相连；固定孔Ⅰ与固定孔Ⅱ均与胶轮压路机前后轮的罩板相连，且保温帘Ⅰ与保温帘Ⅱ相接处的固定孔Ⅰ与固定孔Ⅱ相连。本实用新型专利技术有效降低了轮胎粘料问题。轮胎粘料问题。轮胎粘料问题。

【技术实现步骤摘要】
一种压路机的保温装置


[0001]本技术涉及一种保温装置，尤其涉及一种压路机的保温装置。

技术介绍

[0002]目前，压路机为沥青混凝土施工作业中的常规碾压设备。因为沥青混凝土从拌合站运输到施工现场温度在170度左右，由摊铺机进行分料，压路机在碾压沥青混凝土时轮胎粘料问题较为突出，通常都是人工进行刷油或喷油，但都不能有效地解决该问题。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是提供一种有效解决胶轮粘料问题的压路机的保温装置。
[0004]为解决上述问题，本技术所述的一种压路机的保温装置，其特征在于：该保温装置包括固定在胶轮压路机前后轮两侧的保温帘Ⅰ和固定在所述胶轮压路机前后轮端部的保温帘Ⅱ；所述保温帘Ⅰ与所述保温帘Ⅱ的两面均为帆布，且中间均设有夹层，该夹层内设有岩棉；所述保温帘Ⅰ的一面设有加热帘Ⅰ；所述加热帘Ⅰ顶部的所述保温帘Ⅰ上均布有数个固定孔Ⅰ；所述保温帘Ⅱ的一面设有帆布缝合帘，该帆布缝合帘与所述保温帘Ⅱ之间设有加热帘Ⅱ；所述帆布缝合帘顶部的所述保温帘Ⅱ上均布有数个固定孔Ⅱ；所述加热帘Ⅰ与所述加热帘Ⅱ上均设有数个加热棒，该加热棒通过导线与设在胶轮压路机上的蓄电池相连；所述固定孔Ⅰ与所述固定孔Ⅱ均与所述胶轮压路机前后轮的罩板相连，且所述保温帘Ⅰ与所述保温帘Ⅱ相接处的所述固定孔Ⅰ与所述固定孔Ⅱ相连。
[0005]所述固定孔Ⅰ与所述固定孔Ⅱ通过挂钩固定在所述胶轮压路机前后轮的罩板上。
[0006]所述加热棒为24V、800W的电加热棒。
[0007]所述保温帘Ⅰ与所述保温帘Ⅱ的宽度相等。
[0008]数个所述固定孔Ⅰ中的首尾两个中心间距与所述加热帘Ⅰ的长度相等。
[0009]数个所述固定孔Ⅱ中的首尾两个中心间距与所述帆布缝合帘的长度相等。
[0010]所述加热帘Ⅱ的尺寸小于所述帆布缝合帘。
[0011]本技术与现有技术相比具有以下优点：
[0012]本技术中在胶轮压路机前后轮两侧以及端部固定有保温帘，该保温帘内设有带岩棉的夹层，并设有加热棒，通过加热棒对轮胎进行加热，从而有效降低了轮胎粘料问题。
附图说明
[0013]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明。
[0014]图1为本技术的结构示意图。
[0015]图2为本技术中胶轮压路机前后轮两侧的保温帘示意图。
[0016]图3为本技术中胶轮压路机前后轮端部的保温帘示意图。
[0017]图中：1—保温帘Ⅰ；11—加热帘Ⅰ；12—固定孔Ⅰ；2—保温帘Ⅱ；21—帆布缝合帘；22—加热帘Ⅱ；23—固定孔Ⅱ；3—加热棒。
具体实施方式
[0018]如图1~3所示，一种压路机的保温装置，该保温装置包括固定在胶轮压路机前后轮两侧的保温帘Ⅰ1和固定在胶轮压路机前后轮端部的保温帘Ⅱ2。
[0019]保温帘Ⅰ1与保温帘Ⅱ2的两面均为帆布，且中间均设有夹层，该夹层内设有岩棉；保温帘Ⅰ1的一面设有加热帘Ⅰ11；加热帘Ⅰ11顶部的保温帘Ⅰ1上均布有数个固定孔Ⅰ12；保温帘Ⅱ2的一面设有帆布缝合帘21，该帆布缝合帘21与保温帘Ⅱ2之间设有加热帘Ⅱ22；帆布缝合帘21顶部的保温帘Ⅱ2上均布有数个固定孔Ⅱ23；加热帘Ⅰ11与加热帘Ⅱ22上均设有数个加热棒3，该加热棒3通过导线与设在胶轮压路机上的蓄电池相连；固定孔Ⅰ12与固定孔Ⅱ23均与胶轮压路机前后轮的罩板相连，且保温帘Ⅰ1与所温帘Ⅱ2相接处的固定孔Ⅰ12与固定孔Ⅱ23相连。
[0020]其中：固定孔Ⅰ12与固定孔Ⅱ23通过挂钩固定在胶轮压路机前后轮的罩板上。
[0021]加热棒3为24V、800W的电加热棒。
[0022]保温帘Ⅰ1与保温帘Ⅱ2的宽度相等。
[0023]数个固定孔Ⅰ12中的首尾两个中心间距与加热帘Ⅰ11的长度相等。
[0024]数个固定孔Ⅱ23中的首尾两个中心间距与帆布缝合帘21的长度相等。
[0025]加热帘Ⅱ22的尺寸小于帆布缝合帘21。
[0026]使用时，将本技术通过挂钩固定在胶轮压路机前后轮的罩板上，从而在胶轮压路机的前后轮处分别形成一个半封闭的空间；加热棒3通过胶轮压路机上的蓄电池供电，保证了胶轮轮胎周围的空气保持较高的温度，从而有效减少由于胶轮温度散失过快而产生粘轮现象。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压路机的保温装置，其特征在于：该保温装置包括固定在胶轮压路机前后轮两侧的保温帘Ⅰ（1）和固定在所述胶轮压路机前后轮端部的保温帘Ⅱ（2）；所述保温帘Ⅰ（1）与所述保温帘Ⅱ（2）的两面均为帆布，且中间均设有夹层，该夹层内设有岩棉；所述保温帘Ⅰ（1）的一面设有加热帘Ⅰ（11）；所述加热帘Ⅰ（11）顶部的所述保温帘Ⅰ（1）上均布有数个固定孔Ⅰ（12）；所述保温帘Ⅱ（2）的一面设有帆布缝合帘（21），该帆布缝合帘（21）与所述保温帘Ⅱ（2）之间设有加热帘Ⅱ（22）；所述帆布缝合帘（21）顶部的所述保温帘Ⅱ（2）上均布有数个固定孔Ⅱ（23）；所述加热帘Ⅰ（11）与所述加热帘Ⅱ（22）上均设有数个加热棒（3），该加热棒（3）通过导线与设在胶轮压路机上的蓄电池相连；所述固定孔Ⅰ（12）与所述固定孔Ⅱ（23）均与所述胶轮压路机前后轮的罩板相连，且所述保温帘Ⅰ（1）与所述保温帘Ⅱ（2）相接处的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓军，王建威，
申请(专利权)人：甘肃恒通路桥工程有限公司，
类型：新型
国别省市：