一种多通道开关信号唤醒电路制造技术

本实用新型专利技术提供了一种多通道开关信号唤醒电路，其不仅可满足多通道唤醒要求，且可有效隔离外部干扰，保证汽车正常运行；其包括顺序电连接的控制采集模块、滤波及反极性保护模块、充放电模块；其中，所述控制采集模块，用于防止出现电压不稳定和电流过大；所述滤波及反极性保护模块，用于滤除信号干扰和反极性保护；所述充放电模块，用于保证传输信号的完整性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种多通道开关信号唤醒电路


[0001]本技术涉及汽车辅助系统及相关控制系统的唤醒控制
，具体为一种多通道开关信号唤醒电路。

技术介绍

[0002]如今汽车已经成为人们日常生活必备的交通工具，在汽车运作的过程中，相应的辅助控制设备会消耗汽车蓄电池中大量的电能，则随着设备耗电量的不断提高，为了尽量增强蓄电池的续航时间，就会要求相关车载设备在不使用时需要能够进入睡眠模式，以节省电流并能够被外部信号所唤醒；由于SBC芯片集成了LIN/CAN收发器，拥有性价比高，功耗低，节省空间等优势，所以在产品开发中常常被用到，但是SBC芯片通常只有一到两个唤醒口，无法满足多通道唤醒要求，且在汽车运行时会存在很多干扰，从而会对汽车的运行产生影响。

技术实现思路

[0003]针对上述问题，本技术提供了一种多通道开关信号唤醒电路，其不仅可满足多通道唤醒要求，且可有效隔离外部干扰，保证汽车正常运行。
[0004]其技术方案是这样的，一种多通道开关信号唤醒电路，其特征在于：其包括顺序电连接的控制采集模块、滤波及反极性保护模块、充放电模块；其中，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多通道开关信号唤醒电路，其特征在于：其包括顺序电连接的控制采集模块、滤波及反极性保护模块、充放电模块；其中，所述控制采集模块，用于防止出现电压不稳定和电流过大；所述滤波及反极性保护模块，用于滤除信号干扰和反极性保护；所述充放电模块，用于保证传输信号的完整性。2.根据权利要求1所述的一种多通道开关信号唤醒电路，其特征在于：所述控制采集模块包括处理器MCU、电阻R1～R8、电容C1～C4，所述电阻R1、R5、电容C1的一端均相连接，所述电阻R2、R6、电容C2的一端均相连接，所述电阻R3、R7、电容C3的一端均相连接，所述电阻R4、R8、电容C4的一端均相连接，所述电容C1、C2、C3、C4的另一端均接地，所述电阻R5、R6、R7、R8的另一端均接电源VDD，所述电阻R1、R2、R3、R4的另一端分别对应连接于所述处理器MCU的信号端。3.根据权利要求2所述的一种多通道开关信号唤醒电路，其特征在于：所述滤波及反极性保护模块包括稳压二极管D1～D8、电容C10～C13，所述稳压二极管D1、D5的负极与所述电容C10的一端均相连接，所述稳压二极管D2、D6的负极与所述电容C11的一端均相连接，所述稳压二极管D3、D7的负极与所述电容C12的一端均相连接，所述稳压二极管D4、D8的负极与所述电容C13的一端均相连接，所述电容C10、C11...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐欣悦，
申请(专利权)人：立胜汽车科技苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：