一种新能源汽车低压控制盒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车低压控制盒，涉及控制盒技术领域，包括控制盒主体，控制盒主体的外表面设置有控制盒门，控制盒主体的顶部两侧均安装有电机，电机的输出端贯穿控制盒主体的顶部连接有螺纹杆，螺纹杆的外表面套接有螺纹套。本实用新型专利技术通过设置电机、螺纹杆、螺纹套和风机，工作人员需要对电器元件进行散热时，工作人员启动电机和风机，电机使得螺纹杆发生转动，在滑套和滑杆的作用下，从而使得螺纹套上下移动，从而使得风机吹出的风可以对电器元件均匀吹风，提高了风机吹出的风与电器元件的接触面积，提高了散热的速度，从而减小了电流的浪费。减小了电流的浪费。减小了电流的浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车低压控制盒


[0001]本技术涉及控制盒
，具体为一种新能源汽车低压控制盒。

技术介绍

[0002]新能源汽车领域，新能源汽车低压控制盒主要包括铅酸蓄电池、发电机、电源总开关、熔断器、启动继电器、主继电器、大电流电源线束等。
[0003]现有的新能源低压控制盒，其内部的电子元件工作时产生大量的热量，而现有的控制盒对于热量的散发设置有通风孔和风机，但是风机的位置为固定位置，从而降低了风机吹出的风与控制盒主体内部的电器元件的接触面积，从而降低了散热的速度，因而浪费了许多的电量，另一方面，现有的控制盒安装较为麻烦，极大的增加了工作人员的安装难度，同时浪费了工作人员的大量精力。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为了解决散热慢和安装麻烦的问题，提供一种新能源汽车低压控制盒。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车低压控制盒，包括控制盒主体，所述控制盒主体的外表面设置有控制盒门，所述控制盒主体的顶部两侧均安装有电机，所述电机的输出端贯穿控制盒主体的顶部连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面套接有螺纹套，所述螺纹套的一侧安装有风机，所述控制盒主体的顶部中间开设有通风孔，所述控制盒主体的内部安装有制冷板，所述控制盒主体的内部下方安装有电器元件，所述控制盒主体的底部固定有底座，所述底座的两侧均安装有支腿，所述支腿的内部一侧安装有固定板，所述固定板的一侧通过伸缩杆连接有安装板，所述伸缩杆的外表面套接有弹簧，所述固定板的一侧中间安装有转轴，所述安装板的一侧上方设置有贯穿支腿一侧的拉块，所述安装板的一侧下方设置有贯穿支腿一侧的卡块。
[0006]优选的，所述控制盒门的外表面设置有把手，所述把手的外表面设置有防滑纹。
[0007]优选的，所述风机设置有两个，且两个所述风机沿控制盒主体的长度中心线镜像分布。
[0008]优选的，所述支腿设置有多个，且多个所述支腿呈“矩形阵列状”排布。
[0009]优选的，所述螺纹套的一侧通过连接块连接有滑套和滑杆。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、本技术通过设置电机、螺纹杆、螺纹套和风机，工作人员需要对电器元件进行散热时，工作人员启动电机和风机，电机使得螺纹杆发生转动，在滑套和滑杆的作用下，从而使得螺纹套上下移动，从而使得风机吹出的风可以对电器元件均匀吹风，提高了风机吹出的风与电器元件的接触面积，提高了散热的速度，从而减小了电流的浪费。
[0012]2、本技术还设置有拉块、卡块、伸缩杆、弹簧、安装板、转轴和固定板，当工作人员需要对控制盒进行安装时，工作人员拉动拉块，从而使得下方的伸缩杆与弹簧收缩，在
转轴的作用下，卡块缩入到支腿内部，工作人员将支腿固定进汽车内部，接着松开拉块，弹簧收缩产生的恢复力使得卡块弹出支腿内部，卡入汽车内部的卡槽中，操作简单方便，减轻了工作人员的安装负担，方便了工作人员的工作。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术控制盒主体的内部结构示意图；
[0015]图3为本技术支腿的内部放大结构示意图。
[0016]图中：1、控制盒主体；2、电机；3、控制盒门；4、把手；5、支腿；6、拉块；7、卡块；8、底座；9、螺纹杆；10、螺纹套；11、风机；12、制冷板；13、通风孔；14、电器元件；15、伸缩杆；16、弹簧；17、安装板；18、转轴；19、固定板。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0019]请参阅图1
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3，一种新能源汽车低压控制盒，包括控制盒主体1、电机2、控制盒门3、把手4、支腿5、拉块6、卡块7、底座8、螺纹杆9、螺纹套10、风机11、制冷板12、通风孔13、电器元件14、伸缩杆15、弹簧16、安装板 17、转轴18和固定板19，控制盒主体1的外表面设置有控制盒门3，控制盒主体1的顶部两侧均安装有电机2，电机2的输出端贯穿控制盒主体1的顶部连接有螺纹杆9，螺纹杆9的外表面套接有螺纹套10，螺纹套10的一侧安装有风机11，控制盒主体1的顶部中间开设有通风孔13，控制盒主体1的内部安装有制冷板12，控制盒主体1的内部下方安装有电器元件14，控制盒主体 1的底部固定有底座8，底座8的两侧均安装有支腿5，支腿5的内部一侧安装有固定板19，固定板19的一侧通过伸缩杆15连接有安装板17，伸缩杆15 的外表面套接有弹簧16，固定板19的一侧中间安装有转轴18，安装板17的一侧上方设置有贯穿支腿5一侧的拉块6，安装板17的一侧下方设置有贯穿支腿5一侧的卡块7，方便了工作人员的安装，减轻了工作人员的安装负担。
[0020]请着重参阅图1
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2，控制盒门3的外表面设置有把手4，把手4的外表面设置有防滑
纹，方便了工作人员对控制盒内部的电器元件14进行更换与维修，风机11设置有两个，且两个风机11沿控制盒主体1的长度中心线镜像分布，提高了风机11吹出的风与电器元件14的接触面积，提高了散热的速度。
[0021]请着重参阅图1
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3，支腿5设置有多个，且多个支腿5呈“矩形阵列状”排布，提高了控制盒主体1的稳定性，螺纹套10的一侧通过连接块连接有滑套和滑杆，保证了螺纹套10上下移动，防止了螺纹套10移动过程中发生转动的情况。
[0022]工作原理：当工作人员需要对控制盒主体1进行安装时，工作人员首先拉动拉块6，因而使得上方的弹簧16被拉伸，使得下方的伸缩杆15与弹簧 16收缩，在转轴18的作用下，卡块7缩入到支腿5内部，工作人员将支腿5 固定进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车低压控制盒，包括控制盒主体(1)，其特征在于：所述控制盒主体(1)的外表面设置有控制盒门(3)，所述控制盒主体(1)的顶部两侧均安装有电机(2)，所述电机(2)的输出端贯穿控制盒主体(1)的顶部连接有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的外表面套接有螺纹套(10)，所述螺纹套(10)的一侧安装有风机(11)，所述控制盒主体(1)的顶部中间开设有通风孔(13)，所述控制盒主体(1)的内部安装有制冷板(12)，所述控制盒主体(1)的内部下方安装有电器元件(14)，所述控制盒主体(1)的底部固定有底座(8)，所述底座(8)的两侧均安装有支腿(5)，所述支腿(5)的内部一侧安装有固定板(19)，所述固定板(19)的一侧通过伸缩杆(15)连接有安装板(17)，所述伸缩杆(15)的外表面套接有弹簧(16)，所述固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：张正江，
申请(专利权)人：张正江，
类型：新型
国别省市：