本发明专利技术涉及一种用于道路养护的清扫设备，包括车体、吸尘罩、固定管、两个收集装置和四个车轮，还包括粉碎机构和两个压缩机构，所述粉碎机构包括电机、转轴、传动组件和若干刀片，所述压缩机构包括密封板、支架、压缩板、信号灯、驱动组件、两个第一弹性绳和两个控制组件，该用于道路养护的清扫设备通过粉碎机构，实现了粉碎杂质的功能，使得杂质体积减小，从而可以收集更多的杂质，同时也减小了杂质将固定管堵塞的几率，避免杂质在固定管、进料管和出料管内移动时而将管路堵塞，从而防止对收集杂质的工作造成影响，通过压缩机构，实现了对收集到的杂质进行压缩的功能，减小了杂质的占用空间，从而可以收集更多的杂质，提高了收集盒的利用率。利用率。利用率。
【技术实现步骤摘要】
一种用于道路养护的清扫设备
[0001]本专利技术涉及公路养护领域，特别涉及一种用于道路养护的清扫设备。
技术介绍
[0002]道路清扫车是集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的新型高效清扫设备。简单的说就是在专用汽车底盘上改装道路清扫功能的扫地车型，车辆除底盘发动机外，另外加装一个副发动机，四把扫刷由液压马达带动工作，带风机、垃圾箱、水箱等多种配套设备。这种全新的车型可一次完成地面清扫、马路道牙边清扫、马路道牙清洗及清扫后对地面的洒水等工作，适用于各种气候和不同干燥路面的清扫作业。
[0003]现有的道路清扫车在对地面清扫时，若吸入较大的杂质时，容易将管路堵塞，从而影响杂质在管路内的移动，从而对收集杂质的工作造成影响，不仅如此，现有的道路清扫车在收集杂质时，部分杂质占用空间较大，从而降低了收集盒的利用率，导致收集盒收集的杂质过少，从而降低了现有的道路清扫车的实用性。
技术实现思路
[0004]本专利技术要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种用于道路养护的清扫设备。
[0005]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于道路养护的清扫设备，包括车体、吸尘罩、固定管、两个收集装置和四个车轮，四个车轮分别设置在车体的下方的四角处，所述吸尘罩固定在车体的下方，所述车体的下方设有通孔，所述固定管的一端与吸尘罩连通，所述固定管的另一端穿过通孔设置在车体的内部，所述固定管的外周与通孔的内壁固定连接，两个收集装置分别设置在车体内的两侧，所述收集装置与固定管的另一端连接，所述收集装置包括抽料泵、进料管、出料管和收集盒，所述收集盒固定在车体内的底部，所述抽料泵固定在收集盒的上方，所述抽料泵通过进料管与固定管的另一端连通，所述抽料泵与出料管的一端连通，所述车体的内部设有PLC，还包括粉碎机构和两个压缩机构，所述粉碎机构设置在固定管内，所述压缩机构与收集装置一一对应，所述压缩机构与粉碎机构连接，所述压缩机构与出料管的另一端连接；
[0006]所述粉碎机构包括电机、转轴、传动组件和若干刀片，所述固定管的另一端上设有圆孔，所述电机固定在车体内的顶部，所述电机与转轴的一端传动连接，所述转轴的另一端穿过圆孔设置在固定管的内部，所述转轴与固定管同轴设置，所述转轴与圆孔的内壁密封滑动连接，所述刀片周向均匀固定在转轴的另一端上，所述电机与PLC电连接，所述转轴通过传动组件与压缩机构连接；
[0007]所述传动组件包括皮带和三个传动轮，其中一个传动轮固定在转轴上，另外两个传动轮分别与两个压缩机构连接，三个传动轮通过皮带连接；
[0008]所述压缩机构包括密封板、支架、压缩板、信号灯、驱动组件、两个第一弹性绳和两个控制组件，所述密封板和压缩板均水平设置在收集盒的内部，所述密封板和压缩板均与
收集盒的内壁密封滑动连接，所述压缩板设置在密封板的下方，所述密封板上和压缩板上均设有第一小孔，所述密封板上设有两个第二小孔，所述支架的形状为U形，所述支架的两端分别穿过两个第二小孔与压缩板的上方固定连接，所述出料管的远离抽料泵的一端依次穿过两个第一小孔，所述出料管与收集盒的内部连通，所述出料管的外周与第一小孔的内壁固定连接，两个控制组件分别设置在压缩板的上方的两侧，所述驱动组件设置在车体内的顶部，所述驱动组件与收集盒连接，所述驱动组件与传动轮连接，两个第一弹性绳分别设置在密封板的上方的两侧，所述第一弹性绳的两端分别与收集盒内的顶部和密封板的上方连接，两个信号灯分别固定在车体的两侧上；
[0009]所述驱动组件包括气筒、第一轴承、驱动轴和两个驱动单元，所述气筒固定在车体内的顶部，所述第一轴承固定在气筒的下方，所述气筒的下方设有穿孔，两个驱动轴的一端分别与两个传动轮固定连接，所述驱动轴的另一端穿过穿孔设置在气筒的内部，所述驱动轴与第一轴承的内圈固定连接，两个驱动单元分别设置在气筒内的两侧，所述驱动单元与驱动轴连接；
[0010]所述驱动单元包括驱动杆、滚珠、驱动板、支管和第一弹簧，所述驱动板设置在气筒的内部，所述驱动板与气筒的内壁密封滑动连接，所述驱动杆的一端与驱动轴固定连接，所述驱动杆的另一端设有凹口，所述滚珠的球心设置在凹口的内部，所述滚珠与凹口匹配，所述第一弹簧的两端分别与气筒的内壁和活塞连接，所述气筒的两侧分别通过两个支管均与收集盒内的顶部连通；
[0011]所述控制组件包括气囊、连管、控制板、固定板、接触开关、两个固定杆、两个滑块、两个第二弹性绳和若干第二弹簧，所述气囊的上方和下方分别与密封板的下方和压缩板的上方固定连接，所述第二弹簧均匀设置在气囊的内部，所述第二弹簧的两端分别与气囊内的顶部和底部连接，所述压缩板上设有两个贯穿孔，两个贯穿孔与连管一一对应，所述连管的一端与气囊连通，所述连管的另一端穿过贯穿孔设置在密封板的上方，所述连管与贯穿孔的内壁固定连接，所述控制板抵靠在连管的另一端上，所述固定板水平设置在密封板的上方，所述固定板的下方的两侧分别通过两个固定杆均固定在密封板的上方，所述接触开关固定在固定板的下方，所述接触开关与控制板正对设置，两个第二弹性绳分别与控制板的下方的两侧连接，所述第二弹性绳的两端分别与控制板的下方和密封板的上方连接，所述控制板的两侧分别与两个滑块固定连接，两个滑块分别设置在两个固定杆上，所述滑块与固定杆滑动连接，所述接触开关与PLC电连接，所述气囊的一侧设有进气管，所述气囊通过进气管与车体的内部连通，所述进气管的制作材料为软管。
[0012]作为优选，为了便于压缩板和密封板的移动，所述出料管的制作材料为波纹管。
[0013]作为优选，为了使得电机精确稳定的工作，所述电机为伺服电机。
[0014]作为优选，为了防止收集盒被腐蚀，所述收集盒的内壁上涂有防腐镀锌层。
[0015]作为优选，为了提升密封性，所述气筒的内壁上涂有密封脂。
[0016]作为优选，为了减小驱动板的磨损，所述驱动板的靠近驱动轴的一侧为镜面。
[0017]作为优选，为了实现防滑的目的，所述皮带的靠近传动轮的一侧上设有防滑纹。
[0018]作为优选，为了使得滑块移动流畅，所述固定杆的外周上涂有润滑脂。
[0019]作为优选，为了提升主体内部的散热效果，所述车体的内壁上涂有导热硅胶。
[0020]作为优选，为了防止撞坏接触开关，所述控制板的制作材料为橡胶材料。
[0021]本专利技术的有益效果是，该用于道路养护的清扫设备通过粉碎机构，实现了粉碎杂质的功能，使得杂质体积减小，从而可以收集更多的杂质，同时也减小了杂质将固定管堵塞的几率，避免杂质在固定管、进料管和出料管内移动时而将管路堵塞，从而防止对收集杂质的工作造成影响，从而提高了设备的可靠性，与现有的粉碎机构相比，该粉碎机构与压缩机构为一体联动机构，实用性更高，通过压缩机构，实现了对收集到的杂质进行压缩的功能，减小了杂质的占用空间，从而可以收集更多的杂质，提高了收集盒的利用率，提高了设备的实用性，与现有的压缩机构相比，该压缩机构还可以及时提醒使用者将收集盒内的杂质取出，从而提高了设备的实用本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于道路养护的清扫设备，包括车体(1)、吸尘罩(6)、固定管(7)、两个收集装置和四个车轮(2)，四个车轮(2)分别设置在车体(1)的下方的四角处，所述吸尘罩(6)固定在车体(1)的下方，所述车体(1)的下方设有通孔，所述固定管(7)的一端与吸尘罩(6)连通，所述固定管(7)的另一端穿过通孔设置在车体(1)的内部，所述固定管(7)的外周与通孔的内壁固定连接，两个收集装置分别设置在车体(1)内的两侧，所述收集装置与固定管(7)的另一端连接，所述收集装置包括抽料泵(9)、进料管(8)、出料管(10)和收集盒(11)，所述收集盒(11)固定在车体(1)内的底部，所述抽料泵(9)固定在收集盒(11)的上方，所述抽料泵(9)通过进料管(8)与固定管(7)的另一端连通，所述抽料泵(9)与出料管(10)的一端连通，所述车体(1)的内部设有PLC，其特征在于，还包括粉碎机构和两个压缩机构，所述粉碎机构设置在固定管(7)内，所述压缩机构与收集装置一一对应，所述压缩机构与粉碎机构连接，所述压缩机构与出料管(10)的另一端连接；所述粉碎机构包括电机(3)、转轴(4)、传动组件和若干刀片(5)，所述固定管(7)的另一端上设有圆孔，所述电机(3)固定在车体(1)内的顶部，所述电机(3)与转轴(4)的一端传动连接，所述转轴(4)的另一端穿过圆孔设置在固定管(7)的内部，所述转轴(4)与固定管(7)同轴设置，所述转轴(4)与圆孔的内壁密封滑动连接，所述刀片(5)周向均匀固定在转轴(4)的另一端上，所述电机(3)与PLC电连接，所述转轴(4)通过传动组件与压缩机构连接；所述传动组件包括皮带(33)和三个传动轮(32)，其中一个传动轮(32)固定在转轴(4)上，另外两个传动轮(32)分别与两个压缩机构连接，三个传动轮(32)通过皮带(33)连接；所述压缩机构包括密封板(12)、支架(14)、压缩板(13)、信号灯、驱动组件、两个第一弹性绳(24)和两个控制组件，所述密封板(12)和压缩板(13)均水平设置在收集盒(11)的内部，所述密封板(12)和压缩板(13)均与收集盒(11)的内壁密封滑动连接，所述压缩板(13)设置在密封板(12)的下方，所述密封板(12)上和压缩板(13)上均设有第一小孔，所述密封板(12)上设有两个第二小孔，所述支架(14)的形状为U形，所述支架(14)的两端分别穿过两个第二小孔与压缩板(13)的上方固定连接，所述出料管(10)的远离抽料泵(9)的一端依次穿过两个第一小孔，所述出料管(10)与收集盒(11)的内部连通，所述出料管(10)的外周与第一小孔的内壁固定连接，两个控制组件分别设置在压缩板(13)的上方的两侧，所述驱动组件设置在车体(1)内的顶部，所述驱动组件与收集盒(11)连接，所述驱动组件与传动轮(32)连接，两个第一弹性绳(24)分别设置在密封板(12)的上方的两侧，所述第一弹性绳(24)的两端分别与收集盒(11)内的顶部和密封板(12)的上方连接，两个信号灯分别固定在车体(1)的两侧上；所述驱动组件包括气筒(26)、第一轴承、驱动轴(31)和两个驱动单元，所述气筒(26)固定在车体(1)内的顶部，所述第一轴承固定在气筒(26)的下方，所述气筒(26)的下方设有穿孔，两个驱动轴(31)的一端分别与两个传动轮(32)固定连接，所述驱动轴(31)的另一端穿过穿孔设置在气筒(26...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭敏琴，
申请(专利权)人：郭敏琴，
类型：发明
国别省市：
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