本发明专利技术公开了一种用于建筑工程的打孔装置，包括机架、钻头，机架两侧分别设有固定板，两固定板之间的上方设有升降板，机架设有第一减速电机，第一减速电机设有丝杆，丝杆与丝杆螺母螺纹连接，升降板与固定板之间通过导杆和导套滑动连接，升降板滑动连接有圆盘，圆盘上设置有环状齿条板，升降板的左侧上转动有第一主动齿轮，第一主动齿轮套设在第二减速电机输出轴，升降板转动连接有转动轴，该转动轴与第二主动齿轮相连接，升降板设有第三减速电机，第三减速电机与转动轴之间通过传动装置相连接，圆盘转动连接有若干旋转轴，旋转轴设有从动齿轮，从动齿轮与第二主动齿轮啮合连接，旋转轴的尾部与钻头固定连接，还包括夹紧移动装置。置。置。
【技术实现步骤摘要】
一种用于建筑工程的打孔装置
[0001]本专利技术涉及建筑设备领域，尤其涉及一种用于建筑工程的打孔装置。
技术介绍
[0002]建筑工程指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体，其中房屋建筑指有顶盖、梁柱、墙壁、基础以及能够形成内部空间，满足人们生产、居住、学习、公共活动需要的工程，建筑工程是土木工程学科的重要分支，从广义上讲，建筑工程和土木工程应属于同一意义上的概念，因此建筑工程的基本属性与土木工程的基本属性大体一致，建造一项工程设施一般要经过勘察、设计和施工三个阶段，需要运用工程地质勘察、水文地质勘察、工程测量、土力学、工程力学、工程设计、建筑材料、建筑设备、工程机械、建筑经济等学科和施工技术、施工组织等领域的知识以及电子计算机和力学测试等技术，因此建筑工程是一门范围广阔的综合性学科，建筑工程是伴随着人类社会的发展而发展起来的，所建造的工程设施反映出各个历史时期社会经济、文化、科学、技术发展的面貌，因而建筑工程也就成为社会历史发展的见证之一，建筑工程涉及的领域非常广泛，因此影响建筑工程的因素必然众多且复杂，使得建筑工程对实践的依赖性很强，建筑工程是为人类需要服务的，所以它必然是集一定历史时期社会经济、技术和文化艺术于一体的产物，是技术、经济和艺术统一的结果。
[0003]现有的都是人工手持打孔机对建筑工程用的圆管进行打孔，不但劳动强度大，费时费力，而且极其危险，容易对工作人员造成伤害，不利于建筑工程的开展和进行，因此亟需研发一种无需工作人员手持、劳动强度小、省时省力、安全可靠的用于建筑工程的圆管打孔装置。
技术实现思路
[0004]针对上述问题，本专利技术提供了一种用于建筑工程的打孔装置。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是：一种用于建筑工程的打孔装置，包括机架、设置在机架上的钻头，所述机架上端面的左右两侧上分别固定连接有一固定板，两所述固定板之间的上方设有一升降板，所述机架的左侧上固定连接有一第一减速电机，所述第一减速电机输出轴的尾部固定连接有一丝杆，所述丝杆的尾部穿设过升降板后与位于升降板上的丝杆螺母螺纹连接，所述升降板的另一端与位于机架右侧上的固定板之间通过导杆和导套滑动连接，所述升降板的上端面上滑动连接有一圆盘，所述圆盘的外侧面上设置有环状齿条板，所述升降板的左侧上转动有与环状齿条板啮合连接的第一主动齿轮，所述第一主动齿轮套设在第二减速电机的输出轴上，所述升降板的中部上转动连接有一转动轴，该转动轴的尾部贯穿过圆盘后与第二主动齿轮相连接，所述升降板的右侧上设置有一第三减速电机，所述第三减速电机与转动轴之间通过传动装置相连接，所述圆盘上转动连接有若干旋转轴，每一所述旋转轴的顶部上均设置有一从动齿轮，每一所述从动齿轮均与第二主动齿轮啮合连接，每一所述旋转轴的尾部均贯穿过升降板后与钻头相连接，
还包括能够对圆管进行夹紧移动的夹紧移动装置。
[0006]优选的，每一所述旋转轴均对应设置有一夹紧移动装置，每一所述夹紧移动装置均包括底座、螺杆、移动座和移动杆以及第四减速电机，所述底座固定设置在机架的上端面上，所述螺杆转动连接在底座上，且该螺杆的尾部与第四减速电机相连接，所述移动座的底部与螺杆螺纹连接，所述移动座上设置有可沿所述底座滑动连接的移动杆，所述移动座的一端部通过螺栓锁紧有一安装座，所述安装座的顶部上设置有一夹紧气缸，所述夹紧气缸的活塞杆的尾部上固定连接有一安装板，所述安装板的左右两侧上分别转动连接有一连杆，每一所述连杆的尾部上均铰接有一半齿轮，所述安装座底部的两侧上分别设置有一移动齿条，所述半齿轮与移动齿条啮合连接，所述移动齿条的下端面上固定连接有一夹臂。
[0007]优选的，两所述夹臂的相向位置处设置有防滑橡胶板。
[0008]优选的，所述第二减速电机固定连接在升降板的下端面上。
[0009]优选的，所述升降板上开设有供旋转轴滑动连接的滑槽。
[0010]优选的，所述传动装置包括主动轮、从动轮和传动带，所述主动轮通过键安装在第三减速电机的输出轴上，所述从动轮套设在转动轴上，所述主动轮与从动轮之间通过传动带相连接。
[0011]由上述对本专利技术结构的描述可知，和现有技术相比，本专利技术具有如下优点：
[0012]1、本专利技术提供的一种用于建筑工程的打孔装置，通过采用第一减速电机、丝杆、丝杆螺母和升降板以及导杆导套，即启动第一减速电机，第一减速电机输出轴的转动带动了丝杆的转动，丝杆的转动带动了丝杆与丝杆螺母进行螺纹连接，在导杆和导套的作用下，升降板能够进行升降运动，使钻头能够进行上下运动，从而能够较好的对圆管进行钻孔，自动化强度高。
[0013]2、本专利技术提供的一种用于建筑工程的打孔装置，通过采用第三减速电机、第二减速电机、第一转动齿轮、第二主动齿轮和从动齿轮以及圆盘，即启动第三减速电机，第三减速电机输出轴的转动能够带动第一主动齿轮的转动，以使第一主动齿轮能够与环状齿条板进行啮合连接，从而能够实现圆盘的转动，最终带动了多个旋转轴能够跟随着圆盘进行公转，当在只有一个钻头存在的情况下(钻头的费用较昂贵)，先将4根圆管分别夹紧在各自对应的夹紧移动装置中，那么该唯一的一个钻头可以依次对圆管进行钻孔，即一次装夹多个工件，逐个加工，可以减少夹具在机台上的装夹次数以及钻头的定位次数，大大提高了工作效率；且启动第二减速电机，第二减速电机通过传动装置带动了转动轴的转动，进而使第二主动齿轮能够与多个从动齿轮进行啮合连接，从而使旋转轴能够进行转动，最终使得钻头自身可以进行自转；从而使得该打孔装置能够同时对多个圆管进行钻孔，自动化程度高的同时大大提高了生产效率。
[0014]3、本专利技术提供的一种用于建筑工程的打孔装置，通过采用由底座、螺杆、移动座、第四减速电机、夹紧气缸和半齿轮以及夹臂等相结合构成的夹紧移动装置，即夹紧气缸动作，能够带动连杆的摆动，进而带动了与连接连接的半齿轮的转动，半齿轮的转动带动了移动齿条的移动，从而使得两夹臂能相向运动或者远离运动，从而实现了该夹臂能够对多个不同外径的圆管进行固定，实用性强；启动第四减速电机，第四减速电机输出轴的转动带动了螺杆的转动，进而使得整个移动座能够沿着底座进行前后移动，以使该钻头能够对圆管上的同一水平上的多个不同位置进行打孔，实用性强。
附图说明
[0015]构成本申请的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：
[0016]图1为本专利技术一种用于建筑工程的打孔装置的主视图；
[0017]图2为本专利技术一种用于建筑工程的打孔装置的俯视图；
[0018]图3为本专利技术一种用于建筑工程的打孔装置的夹紧移动装置的示意图；
[0019]图4为本专利技术一种用于建筑工程的打孔装置的夹紧移动装置的两夹臂打开的示意图；
[0020]图5为图1中A
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A的剖视图。
[0021]图中：1.机架；2.钻头；3.固定板；4.升本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于建筑工程的打孔装置，包括机架(1)、设置在机架上的钻头(2)，其特征在于：所述机架(1)上端面的左右两侧上分别固定连接有一固定板(3)，两所述固定板(3)之间的上方设有一升降板(4)，所述机架(1)的左侧上固定连接有一第一减速电机(5)，所述第一减速电机(5)输出轴的尾部固定连接有一丝杆(8)，所述丝杆(8)的尾部穿设过升降板(4)后与位于升降板(4)上的丝杆螺母(9)螺纹连接，所述升降板(4)的另一端与位于机架右侧上的固定板(3)之间通过导杆(11)和导套(10)滑动连接，所述升降板(4)的上端面上滑动连接有一圆盘(12)，所述圆盘(12)的外侧面上设置有环状齿条板(12a)，所述升降板(4)的左侧上转动有与环状齿条板啮合连接的第一主动齿轮(14)，所述第一主动齿轮(14)套设在第二减速电机(15)的输出轴上，所述升降板(4)的中部上转动连接有一转动轴(16)，该转动轴(16)的尾部贯穿过圆盘(12)后与第二主动齿轮(13)相连接，所述升降板(4)的右侧上设置有一第三减速电机(19)，所述第三减速电机(19)与转动轴(16)之间通过传动装置相连接，所述圆盘(12)上转动连接有若干旋转轴(17)，每一所述旋转轴(17)的顶部上均设置有一从动齿轮(18)，每一所述从动齿轮(18)均与第二主动齿轮(13)啮合连接，每一所述旋转轴(17)的尾部均贯穿过升降板(4)后与钻头(2)相连接，还包括能够对圆管进行夹紧移动的夹紧移动装置。2.根据权利要求1所述的一种用于建筑工程的打孔装置，其特征在于：每一所述旋转轴(17)均对应设置有一夹紧移动装置，每一所述夹紧移动装置均包括底座(61)、螺杆(62)、移动...
【专利技术属性】
技术研发人员：庄煌南，庄念锐，庄铭轩，庄佳清，庄煌培，
申请(专利权)人：南力建设集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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