一种便于安装的行车记录仪壳体制造技术

技术编号:28767762 阅读:17 留言:0更新日期:2021-06-09 10:53
本实用新型专利技术公开了一种便于安装的行车记录仪壳体,包括行车记录仪本体和与行车记录仪本体可拆卸连接的固定支架,所述行车记录仪本体顶部中央转动连接有安装板,所述安装板头部设有与固定支架可拆卸连接用的固定组件,所述安装板下部设有用于调节行车记录仪旋转角度的调节组件,所述固定组件包括内嵌在固定板上的安装筒,所述安装筒为顶部开口的空腔结构,所述安装筒顶部与固定板顶部中央连通,安装筒内腔可拆卸连接有在未使用时防止安装筒内腔落灰的防尘塞,防尘塞塞头设有方便用户安装拆卸防尘塞用的方形孔,通过调节组件的设置,便于用户调节行车记录仪本体的角度,以方便用户对车辆前后情况进行观察,操作简单,使用方便,实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的行车记录仪壳体


[0001]本技术涉及行车记录仪
,具体是一种便于安装的行车记录仪壳体。

技术介绍

[0002]行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人,还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。
[0003]现有的行车记录仪通常与安装行车记录仪的支架固定连接,不方便进行拆卸,导致在对行车记录仪进行维护和更换时,通常需要拆卸装置整体,浪费大量安装拆卸时间的同时,增加了对车体的磨损,不方便使用。
[0004]针对上述问题,现在设计一种便于安装的行车记录仪壳体。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种便于安装的行车记录仪壳体,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0007]一种便于安装的行车记录仪壳体,包括行车记录仪本体和与行车记录仪本体可拆卸连接的固定支架,所述行车记录仪本体顶部中央转动连接有安装板,所述安装板头部设有与固定支架可拆卸连接用的固定组件,所述安装板下部设有用于调节行车记录仪旋转角度的调节组件;
[0008]所述固定组件包括内嵌在固定板上的安装筒,所述安装筒为顶部开口的空腔结构,所述安装筒顶部与固定板顶部中央连通,所述安装筒内腔可拆卸连接有在未使用时防止安装筒内腔落灰的防尘塞,所述防尘塞塞头设有方便用户安装拆卸防尘塞用的方形孔,所述防尘塞的塞柱上设有内螺纹,所述安装筒内腔腔壁上设有与内螺纹配合使用的外螺纹。
[0009]作为本技术进一步的方案:所述调节组件包括连接杆和转接轴,所述连接杆一端穿过安装板侧面与设置在安装板内腔中的第一锥齿轮固定连接,所述连接杆另一端延伸至行车记录仪本体外侧与设置在行车记录仪本体外侧的操作钮固定连接,所述转接轴一端穿过安装板底部与设置在安装筒底部的轴承转动连接,所述转接轴另一端延伸至行车记录仪本体头部与固定连接在行车记录仪本体头部的安装块固定连接。
[0010]作为本技术再进一步的方案:所述转接轴上套接有与第一锥齿轮配合使用且与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮。
[0011]作为本技术再进一步的方案:所述连接杆与安装板连接处设有防止连接杆脱落的限位块。
[0012]作为本技术再进一步的方案:所述固定支架包括吸盘,所述吸盘一侧设有基座,所述基座远离吸盘的一侧设有弧形槽,所述弧形槽内转动连接有转动轴,所述转动轴一
端与辅助杆固定连接,所述辅助杆远离转动轴的一端设有与安装筒连接用的固定柱。
[0013]作为本技术再进一步的方案:所述固定柱上设有与安装筒内外螺纹配合使用的固定螺纹。
[0014]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0015]本技术在使用时通过安装板的设置,可以将行车记录仪本体与固定支架可拆卸连接,避免在对行车记录仪本体进行维护和更换时、浪费大量安装拆卸时间的问题,有利于提高工作人员的工作效率,有利于提高对车体的保护效果,减少与车体之间的摩擦。
附图说明
[0016]图1为一种便于安装的行车记录仪壳体的结构示意图;
[0017]图2为一种便于安装的行车记录仪壳体中安装板的结构示意图;
[0018]图3为一种便于安装的行车记录仪壳体中固定支架的结构示意图。
[0019]图中:1,行车记录仪本体;2,安装板;3,防尘塞;4,方形孔;5,连接杆;6,操作钮;7,限位块;8,第一锥齿轮;9,塞柱;10,内螺纹;11,安装筒;12,外螺纹;13,轴承;14,第二锥齿轮;15,转接轴;16,吸盘;17,基座;18,转动轴;19,辅助杆;20,固定柱。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1

3,本技术实施例中,一种便于安装的行车记录仪壳体,包括行车记录仪本体1和与行车记录仪本体1可拆卸连接的固定支架,所述行车记录仪本体1顶部中央转动连接有安装板2,所述安装板2头部设有与固定支架可拆卸连接用的固定组件,所述安装板2下部设有用于调节行车记录仪旋转角度的调节组件,通过调节组件和固定组件的设置,便于用户调节行车记录仪本体1的角度,以方便用户对车辆前后情况进行观察,操作简单,使用方便,实用性强
[0022]所述固定组件包括内嵌在固定板上的安装筒11,所述安装筒11为顶部开口的空腔结构,所述安装筒11顶部与固定板顶部中央连通,所述安装筒11内腔可拆卸连接有在未使用时防止安装筒11内腔落灰的防尘塞3,所述防尘塞3塞头设有方便用户安装拆卸防尘塞3用的方形孔4,所述防尘塞3的塞柱9上设有内螺纹10,所述安装筒11内腔腔壁上设有与内螺纹10配合使用的外螺纹12,所述固定支架包括吸盘16,所述吸盘16一侧设有基座17,所述基座17远离吸盘16的一侧设有弧形槽,所述弧形槽内转动连接有转动轴18,所述转动轴18一端与辅助杆19固定连接,所述辅助杆19远离转动轴18的一端设有与安装筒11连接用的固定柱20,所述固定柱20上设有与安装筒11内外螺纹12配合使用的固定螺纹,使用时先将固定支架通过吸盘16与车体连接,再通过工具拆卸防尘塞3,将固定支架上的固定柱20与安装板2上的安装筒11连接,即可完成对行车记录仪本体1的安装。
[0023]所述调节组件包括连接杆5和转接轴15,所述连接杆5一端穿过安装板2侧面与设置在安装板2内腔中的第一锥齿轮8固定连接,所述连接杆5另一端延伸至行车记录仪本体1
外侧与设置在行车记录仪本体1外侧的操作钮6固定连接,所述转接轴15一端穿过安装板2底部与设置在安装筒11底部的轴承13转动连接,所述转接轴15另一端延伸至行车记录仪本体1头部与固定连接在行车记录仪本体1头部的安装块固定连接,所述转接轴15上套接有与第一锥齿轮8配合使用且与第一锥齿轮8啮合的第二锥齿轮14,所述连接杆5与安装板2连接处设有防止连接杆5脱落的限位块7,通过转动操作钮6,带动转接轴15进行转动,从而使与转接轴15连接的第一锥齿轮8带动第二锥齿轮14转动,即可对行车记录仪本体1的旋转角度进行改变,便于用户进行观察。
[0024]本技术的工作原理是:使用时先将固定支架通过吸盘16与车体连接,再通过工具拆卸防尘塞3,将固定支架上的固定柱20与安装板2上的安装筒11连接,即可完成对行车记录仪本体1的安装,再通过转动操作钮6,带动转接轴15进行转动,从而使与转接轴15连接的第一锥齿轮8带动第二锥齿轮14转动,即可对行车记录仪本体1的旋转角度进行改变,便于用户进行观察,通过安装板2的设置,可以将行车记录仪本体1本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的行车记录仪壳体,包括行车记录仪本体(1)和与行车记录仪本体(1)可拆卸连接的固定支架,其特征在于,所述行车记录仪本体(1)顶部中央转动连接有安装板(2),所述安装板(2)头部设有与固定支架可拆卸连接用的固定组件,所述安装板(2)下部设有用于调节行车记录仪旋转角度的调节组件;所述固定组件包括内嵌在固定板上的安装筒(11),所述安装筒(11)为顶部开口的空腔结构,所述安装筒(11)顶部与固定板顶部中央连通,所述安装筒(11)内腔可拆卸连接有在未使用时防止安装筒(11)内腔落灰的防尘塞(3),所述防尘塞(3)塞头设有方便用户安装拆卸防尘塞(3)用的方形孔(4),所述防尘塞(3)的塞柱(9)上设有内螺纹(10),所述安装筒(11)内腔腔壁上设有与内螺纹(10)配合使用的外螺纹(12)。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的行车记录仪壳体,其特征在于,所述调节组件包括连接杆(5)和转接轴(15),所述连接杆(5)一端穿过安装板(2)侧面与设置在安装板(2)内腔中的第一锥齿轮(8)固定连接,所述连接杆(5)另一端延伸至行车记录仪本体(1)外侧与设置在行车记录仪本体(1)外侧的操作钮(6)固定连接,...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈岳侨
申请(专利权)人:海南其风科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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