扭矩过载保护器制造技术

本实用新型专利技术涉及机械传动技术领域，具体涉及一种扭矩过载保护器，包括输入轴、输出盘，输入轴和输出盘之间通过扭矩销连接，输出盘两侧的径向孔内设有限制扭矩销脱落的限位螺栓，防止高速旋转时扭矩销脱落，输入轴上设置防退槽，防止扭矩销剪断后输入轴与输出轴脱离。当工作扭矩超过预定扭矩范围时，扭矩销因过载剪切断开，在扭矩销因过载断开后，只须更换一根扭矩销即可继续正常使用。本实用新型专利技术结构简单、使用方便、稳定性好、维修方便，且可以根据扭矩的大小选择不同直径和不同材质的扭矩销，应用广泛。应用广泛。应用广泛。

【技术实现步骤摘要】
扭矩过载保护器


[0001]本技术涉及机械传动
，具体涉及一种扭矩过载保护器。

技术介绍

[0002]扭矩过载保护器，又称力矩保持器、过力保护器、扭力离合器、扭矩离合器、轴向载荷过载保护器、扭力限制器、安全离合器、限力离合器等，它主要安装于动力传动中的主、被动侧之间，当扭矩超过设定允许值时，扭矩过载保护器便会产生分离，从而有效保护了电机、减速机、伺服马达等驱动机械。常见形式的保护器有磨擦式扭矩过载保护器和滚珠式扭矩过载保护器。
[0003]摩擦式扭矩过载保护器是通过弹簧向摩擦片施加压力，当扭矩超过设定值时，主、被动侧之间产生摩擦打滑，实现对传动系统中的电机、减速机、齿轮等进行过载保护，但在打滑时间较长的情况下，摩擦面会产生粉尘，将出现不耐磨、耐久性差等情况，大大影响扭力限制器的稳定性，而且会减少摩擦片寿命。滚珠式扭矩过载保护器通常内置精密滚珠机构，一旦扭矩超过设定值，主、被动侧之间产生分离，保护设备安全，但主动与被动之间是直接通过滚珠与凹槽接触，长时间使用，滚珠和凹槽的复位精度会衰减。摩擦式扭矩过载保护器和滚珠式扭矩过载保护器均存在结构复杂、制作难度大、稳定性差、维修难度大等问题，而且现在的扭矩过载保护器一般都是根据实际需要通过专业厂家订制，适用范围小。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种结构简单、稳定性好、维修方便的扭矩过载保护器。
[0005]本技术是采用如下技术方案实现其专利技术的目的，一种扭矩过载保护器，包括输入轴、输出盘，所述的输入轴一端为法兰面，方便与发动机、电动机等动力设备连接，另一端伸入所述的输出盘轴向孔内与所述的输出盘的一端连接，所述的输出盘的另一端为法兰面，方便与传动设备连接，所述的输入轴和所述的输出盘之间通过扭矩销连接，所述的输入轴与所述的输出盘的径向均设有径向孔，所述的扭矩销通过径向孔连接所述的输出盘和所述的输入轴。
[0006]为了防止扭矩过载保护器高速旋转时扭矩销脱落，本技术的输出盘两侧的径向孔内设有限制扭矩销脱落的限位螺栓。
[0007]优选的，本技术所述的输入轴的径向孔的大小与所述的输出盘的径向孔的大小一致。
[0008]为了防止扭矩过载扭矩销剪断后输入轴从输出盘内脱离，避免传动设备受损，所述的输入轴与输出盘接触一端上设有环形防退槽，所述的输出盘径向上设有通孔，所述的通孔内设有内螺纹，所述的通孔与所述的环形防退槽之间通过防退螺丝连接。
[0009]优选的，所述的防退螺丝为凸端无头螺丝，所述的凸端无头螺丝螺纹端与所述的通孔螺纹连接，凸端可绕所述的环形防退槽滑动连接。
[0010]由于采用上述技术方案，本技术较好地实现了专利技术目的，通过采用扭矩销连
接输入轴和输出盘，实现驱动动力与传动设备的连接，通过在输出盘两侧的径向孔内设置限位螺栓，以限制扭矩过载保护器在高速旋转时扭矩销的脱落，通过输入轴与输出盘接触一端上设置的环形防退槽，防止扭矩销断开后输入轴从输出盘内脱离；当工作扭矩超过预定扭矩范围时，扭矩销因过载剪切断开，在扭矩销因过载断开后，只须更换一根扭矩销即可继续正常使用。本技术结构简单、使用方便、稳定性好、维修方便，且可以根据扭矩的大小选择不同直径和不同材质的扭矩销，应用广泛。
附图说明
[0011]图1是本技术结构示意图；
[0012]图2是本技术的剖面图。
[0013]图中：1为输入轴，2为输出盘，3为扭矩销，4为限位螺栓，5防退螺丝，6为环形防退槽。
具体实施方式
[0014]下面结合附图及实施例对本技术作进一步说明。
[0015]由图1、图2可知，一种扭矩过载保护器，包括输入轴1、输出盘2，输入轴1的一端为法兰面，方便与发动机、电动机等各种动力设备连接，另一端伸入输出盘2轴向孔内与所述输出盘2的一端连接，输出盘2的另一端亦为法兰面，方便与传动设备连接，输入轴1和所述输出盘2之间通过扭矩销3连接，输入轴1与输出盘2的径向设置有大小一致的径向孔，扭矩销3从输出盘2一侧的径向孔内穿入，穿过输入轴1的径向孔，再经由输出盘2另一侧的径向孔穿出。输出盘2两侧的径向孔内设有限制扭矩销3脱落的限位螺栓4，限位螺栓4从输出盘2径向孔的两端拧入以固定扭矩销3，在扭矩过载保护器高速旋转时，以限制扭矩销3脱落。输入轴1与输出盘2接触一端上设有环形防退槽6，输出盘2径向上设有通孔，通孔内设有内螺纹，通孔与环形防退槽6之间通过防退螺丝5连接，防退螺丝5为凸端无头螺丝，防退螺丝5的螺纹端与通孔的内螺纹连接，凸端可绕环形防退槽6滑动连接，以防止扭矩过载扭矩销剪断后输入轴1从输出盘2内脱离，避免传动设备受损。
[0016]本技术的扭矩销为硬度较低的铝或铜质材料，不会损伤输入轴1和输出盘2，亦可以根据预定扭矩大小的需要，选择不同直径的扭矩销3，扩大应用范围，以满足不同的应用需要。
[0017]本技术工作时，输出盘2的法兰端与驱动设备连接，输入轴1的法兰端与传动设备连接，输入轴1通过扭矩销3驱动输出盘2转动，带动传动设备运转。当工作扭矩超过预定扭矩范围时，扭矩销3因过载剪切断开，防退螺丝5凸端绕环形防退槽6滑动，可避免输入轴1和输出盘2脱离，使得输入轴1在输出盘2内空转，转动力量不传至输出盘2及传动设备，从而保护传动设备，在扭矩销3因过载断开后，只须更换一根扭矩销3，扭矩过载保护器即可继续正常使用。
[0018]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种扭矩过载保护器，包括输入轴、输出盘，所述的输入轴一端为法兰面，另一端伸入所述的输出盘轴向孔内与所述的输出盘的一端连接，所述的输出盘的另一端为法兰面，其特征在于，所述的输入轴和所述的输出盘之间通过扭矩销连接，所述的输入轴与所述的输出盘的径向均设有径向孔，所述的扭矩销通过径向孔连接所述的输出盘和所述的输入轴。2.根据权利要求1所述的扭矩过载保护器，其特征在于输出盘两侧的径向孔内设有限制扭矩销脱落的限位螺栓。3.根据权利要求1所述的扭矩过载保护器，其特征在于所述的输入轴的径向孔的大小与所述的输出盘的径...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹伟明，吴秋松，曹咏，
申请(专利权)人：湖南海之星科技有限公司，
类型：新型
国别省市：