一种适用于夜间骑行的头盔制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适用于夜间骑行的头盔，涉及头盔技术领域。本实用新型专利技术包括头盔主体，头盔主体的上端的中心处安装有矩形体，矩形体一侧的顶端转动连接有风轮，风轮的一端安装有第一锥齿轮，第一锥齿轮的一侧啮合连接有第二锥齿轮，第二锥齿轮的下端安装有圆杆。本实用新型专利技术通过矩形体、风轮、第一锥齿轮、第二锥齿轮、圆杆、第三锥齿轮、第四锥齿轮和直流发电机的相互配合，能够有效对骑行时产生的风能进行利用，避免了频繁的对蓄电池进行更换，降低了使用的成本，通过固定块、矩形腔体、挡块、推块、弹簧和调节支架的相互配合，能有效的对照明灯进行拆卸与安装，减少了拆卸与安装的时间，提升了效率。提升了效率。提升了效率。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于夜间骑行的头盔


[0001]本技术属于头盔
，特别是涉及一种适用于夜间骑行的头盔。

技术介绍

[0002]骑行头盔是骑行运动中生命最坚实的保护屏障，其最重要作用在于当骑行过程中不小心摔倒时保护头部，减少伤害，是保护头部的装具，是人们交通中不可或缺的工具，尤其是在夜间或光线比较暗的时候，常规的光源无法保证夜间行驶时对路面障碍物的判断，因此危险性较高，使用者需佩戴夜间骑行的头盔在道路上骑车，现有的夜间骑行头盔，大多采用蓄电池供电，长时间使用时，成本较高，且现有的夜间骑行头盔，不能有效的对照明灯进行拆卸与安装，用时较长，效率较低，基于此，我们提出了一种适用于夜间骑行的头盔。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种适用于夜间骑行的头盔，以解决了现有的问题：且现有的夜间骑行头盔，大多采用蓄电池供电，长时间使用时，成本较高。
[0004]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]本技术为一种适用于夜间骑行的头盔，包括头盔主体，所述头盔主体的上端的中心处安装有矩形体，所述矩形体一侧的顶端转动连接有风轮，所述风轮的一端安装有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的一侧啮合连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的下端安装有圆杆，且所述圆杆与矩形体之间通过转动连接，所述圆杆的下端安装有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮的一侧啮合连接有第四锥齿轮，所述矩形体外侧的下端且靠近第四锥齿轮的位置处安装有直流发电机，所述直流发电机的输入端与第四锥齿轮固定连接，所述头盔主体的上端且靠近直流发电机的位置处安装有蓄电池装置主体。
[0006]进一步地，所述头盔主体的顶部的一侧安装有固定块，所述固定块远离头盔主体的一端滑动连接有调节支架，所述调节支架远离固定块的一端安装有照明灯，所述固定块的上端且靠近调节支架的位置处安装有矩形腔体，所述矩形腔体靠近调节支架的一端滑动连接有挡块，所述挡块的两侧均安装有推块，且所述推块均与矩形腔体滑动连接，所述挡块与矩形腔体之间设置有弹簧。
[0007]进一步地，所述矩形体靠近风轮的位置处安装有轴承，所述矩形体与风轮之间通过轴承进行转动连接。
[0008]进一步地，所述矩形体的一侧且位于直流发电机的外侧安装有防护壳。
[0009]进一步地，所述头盔主体的外侧安装有多个反光贴。
[0010]进一步地，所述头盔主体的一端安装有警示灯。
[0011]本技术具有以下有益效果：
[0012]1、本技术通过矩形体、风轮、第一锥齿轮、第二锥齿轮、圆杆、第三锥齿轮、第四锥齿轮和直流发电机的相互配合，能够有效对骑行时产生的风能进行利用，避免了频繁的对蓄电池进行更换，降低了使用的成本。
[0013]2、本技术通过固定块、矩形腔体、挡块、推块、弹簧和调节支架的相互配合，能有效的对照明灯进行拆卸与安装，减少了拆卸与安装的时间，提升了效率。
[0014]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术的剖视图；
[0018]图3为本技术的第一局部图；
[0019]图4为本技术的第二局部图。
[0020]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0021]1、头盔主体；2、矩形体；3、风轮；4、第一锥齿轮；5、第二锥齿轮；6、圆杆；7、第三锥齿轮；8、第四锥齿轮；9、直流发电机；10、防护壳；11、蓄电池装置主体；12、固定块；13、矩形腔体；14、挡块；15、推块；16、弹簧；17、调节支架；18、照明灯；19、反光贴；20、警示灯。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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4所示，本技术为一种适用于夜间骑行的头盔，包括头盔主体1，头盔主体1的上端的中心处安装有矩形体2，矩形体2靠近风轮3的位置处安装有轴承，矩形体2与风轮3之间通过轴承进行转动连接，便于风轮3的转动；
[0024]风轮3的一端安装有第一锥齿轮4，第一锥齿轮4的一侧啮合连接有第二锥齿轮5，第二锥齿轮5的下端安装有圆杆6，且圆杆6与矩形体2之间通过转动连接，圆杆6的下端安装有第三锥齿轮7，第三锥齿轮7的一侧啮合连接有第四锥齿轮8，矩形体2外侧的下端且靠近第四锥齿轮8的位置处安装有直流发电机9，头盔主体1的上端且靠近直流发电机9的位置处安装有蓄电池装置主体11，矩形体2的一侧且位于直流发电机9的外侧安装有防护壳10，对直流发电机9提供防护，直流发电机9的输入端与第四锥齿轮8固定连接，头盔主体1的外侧安装有多个反光贴19，提供反光源，头盔主体1的一端安装有警示灯20，提供警示功能；
[0025]其中，直流发电机9是把机械能转化为直流电能的设备，在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途，技术较为成熟，在此，不再过度赘述；
[0026]头盔主体1的顶部的一侧安装有固定块12，固定块12远离头盔主体1的一端滑动连接有调节支架17，调节支架17远离固定块12的一端安装有照明灯18，固定块12的上端且靠近调节支架17的位置处安装有矩形腔体13，矩形腔体13靠近调节支架17的一端滑动连接有挡块14，挡块14的两侧均安装有推块15，且推块15均与矩形腔体13滑动连接，挡块14与矩形
腔体13之间设置有弹簧16。
[0027]本实施例的一个具体应用为：使用时，将用电设备与蓄电池装置主体11电性连接，在使用者骑行时，头盔的上部会产生风能，使得风轮3转动，因风轮3与第一锥齿轮4固定连接，第一锥齿轮4与第二锥齿轮5啮合连接，从而使得第二锥齿轮5转动，因第二锥齿轮5与圆杆6固定连接，圆杆6与第三锥齿轮7固定连接，第三锥齿轮7与第四锥齿轮8啮合连接，从而使第四锥齿轮8转动，因第四锥齿轮8与直流发电机9的输入端连接，进而通过直流发电机9将机械能转换成电能，进而对用电设备进行供电，以及对蓄电池装置主体11进行充电，能够有效对骑行时产生的风能进行利用，避免了频繁的对蓄电池进行更换，降低了使用的成本；
[0028]拆卸时，通过对推块15施加一个远离调节支架17的力，使得挡块14移入矩形腔体13的内部，使得弹簧16受力压缩，进而使得挡块14取消对调节支架17的限定，通过将调节支架17从固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于夜间骑行的头盔，包括头盔主体(1)，其特征在于：所述头盔主体(1)的上端的中心处安装有矩形体(2)，所述矩形体(2)一侧的顶端转动连接有风轮(3)，所述风轮(3)的一端安装有第一锥齿轮(4)，所述第一锥齿轮(4)的一侧啮合连接有第二锥齿轮(5)，所述第二锥齿轮(5)的下端安装有圆杆(6)，且所述圆杆(6)与矩形体(2)之间通过转动连接，所述圆杆(6)的下端安装有第三锥齿轮(7)，所述第三锥齿轮(7)的一侧啮合连接有第四锥齿轮(8)，所述矩形体(2)外侧的下端且靠近第四锥齿轮(8)的位置处安装有直流发电机(9)，所述直流发电机(9)的输入端与第四锥齿轮(8)固定连接，所述头盔主体(1)的上端且靠近直流发电机(9)的位置处安装有蓄电池装置主体(11)。2.根据权利要求1所述的一种适用于夜间骑行的头盔，其特征在于，所述头盔主体(1)的顶部的一侧安装有固定块(12)，所述固定块(12)远离头盔主体(1)的一端滑动连接有调节支架(17)，所述调节支架(17)远...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐理鼎，
申请(专利权)人：无锡永骅信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：