一种氮气弹簧超行程安全结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种氮气弹簧超行程安全结构，包括缸体，所述缸体内设有柱塞，所述柱塞与所述缸体之间设有密封组件，所述缸体下端一侧通过第一气道连接有充气阀，所述缸体下端另一侧通过第二气道连接有第一腔体，所述第一腔体远离所述第二气道一侧设有第二腔体，所述第二腔体内设有堵头。有益效果：能够在氮气弹簧超行程时，缸体内的气压过大将堵头向第二腔体内推，从而能够通过泄压通道对缸体内进行泄压，从而能够有效的防止因缸体内气压过大而出现氮气弹簧的柱塞断裂后受高压影响而飞出或氮气弹簧缸体破裂炸开的事故发生。氮气弹簧缸体破裂炸开的事故发生。氮气弹簧缸体破裂炸开的事故发生。

【技术实现步骤摘要】
一种氮气弹簧超行程安全结构


[0001]本技术涉及氮气弹簧领域，具体来说，涉及一种氮气弹簧超行程安全结构。

技术介绍

[0002]目前市场上的氮气弹簧没有防止超行程使用这样的功能。用户在使用过程中一旦误操作或其他原因超出氮气弹簧规定的行程，导致缸体内气压过大，超过缸体和柱塞的承受范围，会出现氮气弹簧的柱塞断裂后受高压影响而飞出或氮气弹簧缸体破裂炸开而造成设备损坏或者人员严重受伤害的风险。而这类情况也发生过了多起，造成了严重的人员伤害和损失。
[0003]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种氮气弹簧超行程安全结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种氮气弹簧超行程安全结构包括缸体，所述缸体内设有柱塞，所述柱塞与所述缸体之间设有密封组件，所述缸体下端一侧通过第一气道连接有充气阀，所述缸体下端另一侧通过第二气道连接有第一腔体，所述第一腔体远离所述第二气道一侧设有第二腔体，所述第二腔体内设有堵头，所述堵头一端伸入所述第二腔体内，且所述堵头外壁固定套设有密封垫圈，所述堵头远离所述第二腔体一端固定设有若干弹簧，且所述弹簧远离所述堵头一端与所述第二腔体内壁固定连接，所述堵头一端设有限位装置，所述第二腔体上下两端均设有泄压通道。
[0006]进一步的，所述密封组件包括防尘密封盖、内套、支撑环和密封圈，所述防尘密封盖固定在所述缸体上端内壁，所述内套固定套设在所述柱塞靠近下端的外壁，所述支撑环固定套设在所述柱塞下端外壁，所述密封圈固定套设在所述支撑环外壁。
[0007]进一步的，所述柱塞下端开设有储气腔。
[0008]进一步的，所述充气阀外部设置有螺堵。
[0009]进一步的，所述限位装置包括滑杆和滑腔，所述堵头远离所述第一腔体一端固定设有滑杆，所述第二腔体远离所述第一腔体一侧壁开设有与所述滑杆相匹配的滑腔。
[0010]进一步的，所述泄压通道远离所述第二腔体一端均固定设有防尘网。
[0011]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0012](1)、本技术通过设置缸体、柱塞、气阀、第一腔体、第二腔体、堵头、密封垫圈、弹簧和泄压通道，能够在氮气弹簧超行程时，缸体内的气压过大将堵头向第二腔体内推，从而能够通过泄压通道对缸体内进行泄压，从而能够有效的防止因缸体内气压过大而出现氮气弹簧的柱塞断裂后受高压影响而飞出或氮气弹簧缸体破裂炸开的事故发生。
[0013](2)、本技术通过设置防尘密封盖、内套、支撑环和密封圈，能够使得柱塞与缸体之间具有良好的密封性，并且能够有效的起到防尘的作用。
[0014](3)、本技术通过设置螺堵，能够有效的对充气阀进行保护。
[0015](4)、本技术通过设置滑杆和滑腔，能够利用滑杆和滑腔的限位作用对堵头的运动轨迹进行限位，使得堵头能够沿着直线运动。
[0016](5)、本技术通过设置防尘网，能够有效的防止泄压通道因进入灰尘而导致的堵塞。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1是根据本技术实施例的一种氮气弹簧超行程安全结构的结构示意图；
[0019]图2是图1中A处的结构放大图。
[0020]附图标记：
[0021]1、缸体；2、柱塞；3、充气阀；4、第一气道；5、第一腔体；6、第二气道；7、第二腔体；8、堵头；9、密封垫圈；10、弹簧；11、泄压通道；12、防尘密封盖；13、内套；14、支撑环；15、密封圈；16、储气腔；17、螺堵；18、滑杆；19、滑腔；20、防尘网。
具体实施方式
[0022]下面，结合附图以及具体实施方式，对技术做出进一步的描述：
[0023]实施例一：
[0024]请参阅图1
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2，根据本技术实施例的一种氮气弹簧超行程安全结构，包括缸体1，所述缸体1内设有柱塞2，所述柱塞2与所述缸体1之间设有密封组件，所述缸体1下端一侧通过第一气道4连接有充气阀3，所述缸体1下端另一侧通过第二气道6连接有第一腔体5，所述第一腔体5远离所述第二气道6一侧设有第二腔体7，所述第二腔体7内设有堵头8，所述堵头8一端伸入所述第二腔体7内，且所述堵头8外壁固定套设有密封垫圈9，所述堵头8远离所述第二腔体7一端固定设有若干弹簧10，且所述弹簧10远离所述堵头8一端与所述第二腔体7内壁固定连接，所述堵头8一端设有限位装置，所述第二腔体7上下两端均设有泄压通道11。
[0025]通过本技术的上述方案，能够在氮气弹簧超行程时，缸体1内的气压过大将堵头8向第二腔体7内推，从而能够通过泄压通道11对缸体1内进行泄压，从而能够有效的防止因缸体1内气压过大而出现氮气弹簧的柱塞2断裂后受高压影响而飞出或氮气弹簧缸体1破裂炸开的事故发生。
[0026]实施例二：
[0027]请参阅图1，对于面密封组件来说，所述密封组件包括防尘密封盖12、内套13、支撑环14和密封圈15，所述防尘密封盖12固定在所述缸体1上端内壁，所述内套13固定套设在所述柱塞2靠近下端的外壁，所述支撑环14固定套设在所述柱塞2下端外壁，所述密封圈15固定套设在所述支撑环14外壁；对于柱塞2来说，所述柱塞2下端开设有储气腔16；对于充气阀3来说，所述充气阀3外部设置有螺堵17。
[0028]通过本技术的上述方案，防尘密封盖12、内套13、支撑环14和密封圈15能够使得柱塞2与缸体1之间具有良好的密封性，并且能够有效的起到防尘的作用，螺堵17能够有效的对充气阀3进行保护。
[0029]实施例三：
[0030]请参阅图1
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2，对于限位装置来说，所述限位装置包括滑杆18和滑腔19，所述堵头8远离所述第一腔体5一端固定设有滑杆18，所述第二腔体7远离所述第一腔体5一侧壁开设有与所述滑杆18相匹配的滑腔19；对于泄压通道11来说，所述泄压通道11远离所述第二腔体7一端均固定设有防尘网20。
[0031]通过本技术的上述方案，能够利用滑杆18和滑腔19的限位作用对堵头8的运动轨迹进行限位，使得堵头8能够沿着直线运动，防尘网20能够有效的防止泄压通道11因进入灰尘而导致的堵塞。
[0032]为了方便理解本技术的上述技术方案，以下就本技术在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。
[0033]在实际应用时，能够在氮气弹簧超行程时，缸体1内的气压过大将堵头8向第二腔体7内推并压缩弹簧10，使得缸体1内的氮气能够经过第二气道6进入第一腔体5和第二腔体7最终充泄压通道1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种氮气弹簧超行程安全结构，其特征在于，包括缸体(1)，所述缸体(1)内设有柱塞(2)，所述柱塞(2)与所述缸体(1)之间设有密封组件，所述缸体(1)下端一侧通过第一气道(4)连接有充气阀(3)，所述缸体(1)下端另一侧通过第二气道(6)连接有第一腔体(5)，所述第一腔体(5)远离所述第二气道(6)一侧设有第二腔体(7)，所述第二腔体(7)内设有堵头(8)，所述堵头(8)一端伸入所述第二腔体(7)内，且所述堵头(8)外壁固定套设有密封垫圈(9)，所述堵头(8)远离所述第二腔体(7)一端固定设有若干弹簧(10)，且所述弹簧(10)远离所述堵头(8)一端与所述第二腔体(7)内壁固定连接，所述堵头(8)一端设有限位装置，所述第二腔体(7)上下两端均设有泄压通道(11)。2.根据权利要求1所述的一种氮气弹簧超行程安全结构，其特征在于，所述密封组件包括防尘密封盖(12)、内套(13)、支撑环(14)和密封圈(15)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张栋，杜祥森，
申请(专利权)人：江苏极固精密机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：