一种可以双向作业的装载机铲斗制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可以双向作业的装载机铲斗，包括装载机车体，所述装载机车体的前端左右对称设置有铲斗主臂，所述铲斗主臂的前端铰接有铲斗本体；左右对称设置所述铲斗主臂的中间段之间设置有横梁，所述横梁靠近所述铲斗主臂的两端分别铰接有第一液压柱和第二液压柱；所述第一液压柱的一端铰接在所述横梁上，另一端固定连接由调向臂；所述调向臂的另一端铰接在所述铲斗本体上；所述第二液压柱的一端铰接在所述横梁上，另一端铰接在所述铲斗本体上；所述第二液压柱位于所述铲斗主臂的下方。本实用新型专利技术可以双向作业的装载机铲斗的铲斗本体角度可调，避免了物料堆垛因高度问题产生的滑坡现象，保证了驾驶员的安全。保证了驾驶员的安全。保证了驾驶员的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种可以双向作业的装载机铲斗


[0001]本技术涉及装载机
，尤其涉及一种可以双向作业的装载机铲斗。

技术介绍

[0002]装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。
[0003]现有的装载机，铲斗布置在整车的前部，位于驾驶室之前。工作时，装载机需向前推进，将散状物料收拢到铲斗内，而这种直接向前推进的取料方式在遇到堆积较高的物料时，因为堆垛的垛脚会被首先清理，致使物料堆垛变陡从而极易引起物料堆垛的滑坡，威胁驾驶员的安全。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种可以双向作业的装载机铲斗，解决装载机铲斗物料堆垛滑坡的安全问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0006]本技术一种可以双向作业的装载机铲斗，包括装载机车体，所述装载机车体的前端左右对称设置有铲斗主臂，所述铲斗主臂的前端铰接有铲斗本体；左右对称设置所述铲斗主臂的中间段之间设置有横梁，所述横梁靠近所述铲斗主臂的两端分别铰接有第一液压柱和第二液压柱；所述第一液压柱的一端铰接在所述横梁上，另一端固定连接由调向臂；所述调向臂的另一端铰接在所述铲斗本体上；所述第二液压柱的一端铰接在所述横梁上，另一端铰接在所述铲斗本体上；所述第二液压柱位于所述铲斗主臂的下方。
[0007]进一步的，所述铲斗主臂、调向臂、第一液压柱和第二液压柱共有两组，且对称分布在所述铲斗本体的两端。
[0008]进一步的，所述铲斗本体和所述铲斗主臂、调向臂之间采用销轴固定连接；所述铲斗主臂和调向臂通过铆接方式垂直固定在所述铲斗本体的端面上。
[0009]进一步的，所述铲斗主臂和所述铲斗本体的铰接位置位于所述铲斗本体的前端左右对称外侧壁上；所述调向臂和所述铲斗本体的铰接位置位于所述铲斗本体的后端左右对称外侧壁上。
[0010]进一步的，所述铲斗主臂设置为前端和后端夹角大于90
°
的“V”字形结构，且开口朝下；所述第一液压柱的后端和所述第二液压柱的均铰接在所述铲斗主臂的后端上。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益技术效果：
[0012]本技术可以双向作业的装载机铲斗在取料的时候，根据物料堆垛的高度，铲斗本体先向前推进，垛脚被推进料斗本体内的同时，启动第一液压柱，在调向壁、第一液压柱和铲斗本体连杆作用下，铲斗本体向上逐渐倾斜，直至堆垛不会向下倾塌后，第一液压柱停止不动，启动装载机，将物料运输到规定的位置上；最后，反向启动第一液压柱，使得铲斗
本体向下倾斜，倾倒物料。总之，本技术可以双向作业的装载机铲斗的铲斗本体角度可调，避免了物料堆垛因高度问题产生的滑坡现象，保证了驾驶员的安全。
附图说明
[0013]下面结合附图说明对本技术作进一步说明。
[0014]图1为本技术可以双向作业的装载机铲斗主视图；
[0015]图2为本技术俯视图；
[0016]图3为本技术图2中A位置的局部放大图；
[0017]附图标记说明：1、铲斗本体；2、铲斗主臂；3、调向臂；4、第一液压柱；5、第二液压柱；6、装载机车体；7、横梁。
具体实施方式
[0018]如图1
‑
3所示，一种可以双向作业的装载机铲斗，包括装载机车体6，所述装载机车体6的前端左右对称安装有铲斗主臂2，所述铲斗主臂2的前端铰接有铲斗本体1，所述铲斗主臂2和所述铲斗本体1的铰接位置位于所述铲斗本体1的前端左右对称外侧壁上。
[0019]左右对称安装所述铲斗主臂2的中间段之间安装有横梁7，所述横梁7靠近所述铲斗主臂2的两端分别铰接有第一液压柱4和第二液压柱5。所述第一液压柱4的一端铰接在所述横梁7上，另一端固定连接由调向臂3。所述调向臂3和所述铲斗本体1的铰接位置位于所述铲斗本体1的后端左右对称外侧壁上，所述调向臂3的另一端铰接在所述铲斗本体1上。所述第二液压柱5的一端铰接在所述横梁7上，另一端铰接在所述铲斗本体1上；所述第二液压柱5位于所述铲斗主臂2的下方。
[0020]所述铲斗主臂2、调向臂3、第一液压柱4和第二液压柱5共有两组，且对称分布在所述铲斗本体1的两端，铲斗本体1的端面做局部加厚处理，提高称重力。
[0021]所述铲斗本体1和所述铲斗主臂2、调向臂3之间采用销轴固定连接；所述铲斗主臂2和调向臂3通过铆接方式垂直固定在所述铲斗本体1的端面上。
[0022]所述铲斗主臂2安装为前端和后端夹角大于90
°
的“V”字形结构，且开口朝下。所述第一液压柱4的后端和所述第二液压柱5的均铰接在所述铲斗主臂2的后端上。
[0023]铲斗主臂2是装载机工作时的主要承重装置，调向臂3的作用是在装载物料时调整铲斗本体1的角度，从而实现铲斗本体1盛取物料和倒出物料的动作。
[0024]第一液压柱4伸长时，铲斗本体1可逐渐绕铲斗主臂2和铲斗本体1的铰接轴旋转180
°
，使得铲斗本体1的开口朝向装载机车体6，避免码垛向下滑坡。
[0025]本技术所涉及的装载机车体结构、液压管路结构及控制管路的具体结构为本领域常规技术手段，其对于本领域技术人员是清楚完整的，因此在此并未赘述。
[0026]本技术的动作过程如下：
[0027]首先，铲斗本体1开口朝前时，装载机的操作和铲斗本体1的动作和普通装载机相同。
[0028]在散状物料堆垛被挖取较多时，堆垛的坡度变得陡直，此时驾驶员可操作装载机，使第一液压柱4伸长，根据连杆作用，调向壁3给铲斗本体1一个向上的力，在铲斗主臂2与铲斗本体1的铰接轴旋转的作用下，铲斗本体1的开口逐渐向上、向后移动，避免堆垛滑坡，保
证驾驶员的安全；
[0029]之后，启动第二液压柱5，使其伸长，则铲斗本体1整体向上移动，离开地面，随着装载机移动到规定位置上；
[0030]最后，启动第二液压柱5，使其回落到初始位置上，铲斗本体1落到到地面上；启动第一液压柱4，使其压缩，铲斗本体1的开口逐渐向下移动，将物料放置在地面上，完成运输过程。
[0031]以上所述的实施例仅是对本技术的优选方式进行描述，并非对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本技术的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本技术权利要求书确定的保护范围内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可以双向作业的装载机铲斗，其特征在于：包括装载机车体(6)，所述装载机车体(6)的前端左右对称设置有铲斗主臂(2)，所述铲斗主臂(2)的前端铰接有铲斗本体(1)；左右对称设置所述铲斗主臂(2)的中间段之间设置有横梁(7)，所述横梁(7)靠近所述铲斗主臂(2)的两端分别铰接有第一液压柱(4)和第二液压柱(5)；所述第一液压柱(4)的一端铰接在所述横梁(7)上，另一端固定连接由调向臂(3)；所述调向臂(3)的另一端铰接在所述铲斗本体(1)上；所述第二液压柱(5)的一端铰接在所述横梁(7)上，另一端铰接在所述铲斗本体(1)上；所述第二液压柱(5)位于所述铲斗主臂(2)的下方。2.根据权利要求1所述的可以双向作业的装载机铲斗，其特征在于：所述铲斗主臂(2)、调向臂(3)、第一液压柱(4)和第二液压柱(5)共有两组，且对称分布在所述铲斗本体...

【专利技术属性】
技术研发人员：辛祥义，
申请(专利权)人：沧州渤海新区森天地基工程有限公司，
类型：新型
国别省市：