一种配油盘制造技术

本实用新型专利技术提供了一种配油盘，属于液压元件技术领域。它解决了现有配油盘内部的控制结构较为复杂，制造成本高稳定性较差的问题。本配油盘，包括壳体、偏心轴和液压控制装置，液压控制装置安装于壳体内并通过盖板密封固定，壳体内开设有液压流道且在壳体侧方安装有与液压流道两端相连通的进油口和回油口，液压控制装置包括安装块、弹簧、导向杆和制动杆，安装块上具有与液压流道相连接的接合口，导向杆穿设于壳体上，弹簧套设于导向杆外其端部通过壳体外壁支撑，制动杆同轴设置穿设于导向杆中心，制动杆的端部与偏心轴的偏心部相对应。本实用新型专利技术具有结构更加简单制造成本低，油路控制更加方便稳定性得到有效提高的优点。加方便稳定性得到有效提高的优点。加方便稳定性得到有效提高的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种配油盘


[0001]本技术属于液压元件
，涉及一种配油盘。

技术介绍

[0002]配油盘是液压油路中控制马达运行的液压元件，其原理为通过液压制动配合偏心轴在高压时输出扭矩，低压时停止输出扭矩，目前市面上配油盘的油路进出口一般通过管道连接，接口处容易断裂损坏，并且与马达的连接处缺少一定的防护结构容易被外力损坏，现有技术中，配油盘内部的控制结构较为复杂，制造成本高稳定性较差。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构更加简单制造成本低，油路控制更加方便稳定性得到有效提高的配油盘。
[0004]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种配油盘，包括壳体、偏心轴和液压控制装置，所述的偏心轴两端通过轴承固定于壳体上且端部穿过壳体，所述的液压控制装置安装于壳体内并通过盖板密封固定，其特征在于，所述的壳体内开设有液压流道且在壳体侧方安装有与液压流道两端相连通的进油口和回油口，所述的液压控制装置包括安装块、弹簧、导向杆和制动杆，所述的安装块上具有与液压流道相连接的接合口，所述的导向杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种配油盘，包括壳体（1）、偏心轴（2）和液压控制装置，所述的偏心轴（2）两端通过轴承固定于壳体（1）上且端部穿过壳体（1），所述的液压控制装置安装于壳体（1）内并通过盖板（3）密封固定，其特征在于，所述的壳体（1）内开设有液压流道且在壳体（1）侧方安装有与液压流道两端相连通的进油口（4）和回油口（5），所述的液压控制装置包括安装块（6）、弹簧（7）、导向杆（8）和制动杆（9），所述的安装块（6）上具有与液压流道相连接的接合口（10），所述的导向杆（8）穿设于壳体（1）上，所述的弹簧（7）套设于...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈祥玺，
申请(专利权)人：浙江轩业精密制造有限公司，
类型：新型
国别省市：