降噪线缆分路器制造技术

技术编号:28763722 阅读:65 留言:0更新日期:2021-06-09 10:42
一种锁止系统,包括第一杆、第二杆、锁销以及线缆分路器组件,其中该第一杆被连接到具有第一线缆端部的第一线缆,该第二杆被连接到具有第二线缆端部的第二线缆,该锁销被连接到具有第三线缆端部的第三线缆。线缆分路器组件具有外壳,该外壳具有第一端与第二端以及本体,该本体具有限定内部室的内部表面。载架被构造成在该内部室内平移。该载架包括载架本体和多个弹性臂,其中该载架本体具有多个腔,该多个腔被布置成使相应的第一线缆端部、第二线缆端部和第三线缆端部就座,该多个弹性臂与该载架本体一体地形成为一体件。本体一体地形成为一体件。本体一体地形成为一体件。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】降噪线缆分路器


[0001]本公开涉及一种多

线缆分路器组件,诸如与车内线缆一起使用的那些。

技术介绍

[0002]许多汽车系统诸如门和座椅锁销使用线缆分路器以有效率地发挥作用。但是,多线缆分路器组件倾向于具有在该组件壳体内滑动或松动的部件,并且在当前组件中这产生了令人厌烦的噪音如嗡嗡声、尖叫声和咔嗒声。

技术实现思路

[0003]一种锁止系统,包括第一杆、第二杆、锁销以及线缆分路器组件,其中所述第一杆被连接到具有第一线缆端部的第一线缆,所述第二杆被连接到具有第二线缆端部的第二线缆,所述锁销被连接到具有第三线缆端部的第三线缆。所述线缆分路器组件具有外壳,所述外壳具有第一端与第二端以及本体,所述本体具有限定内部室的内部表面。一种载架,被构造成在所述内部室内平移。所述载架包括载架本体和多个弹性臂,其中所述载架本体具有多个腔,所述多个腔被布置成使相应的所述第一线缆端部、所述第二线缆端部和所述第三线缆端部就座,所述多个弹性臂与所述载架本体一体地形成为一体件。
[0004]一种用于线缆分路器组件的载架,其中,所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种锁止系统,包括:第一杆,所述第一杆被连接到第一线缆,所述第一线缆具有第一线缆端部;第二杆,所述第二杆被连接到第二线缆,所述第二线缆具有第二线缆端部;锁销,所述锁销被连接到第三线缆,所述第三线缆具有第三线缆端部;以及线缆分路器组件,所述组件包括外壳,所述外壳具有第一端与第二端以及本体,所述本体具有限定内部室的内部表面;载架,所述载架被构造成在所述内部室内平移,所述载架具有载架本体和多个弹性臂,所述载架本体具有多个腔,所述多个腔被布置成使相应的所述第一线缆端部、所述第二线缆端部和所述第三线缆端部就座,所述多个弹性臂与所述载架本体被一体地形成为一体件。2.根据权利要求1所述的锁止系统,其中,所述载架本体包括第一侧和相反的第二侧,并且其中,所述多个弹性臂被一体地形成为所述第一侧的一部分。3.根据权利要求2所述的锁止系统,其中,所述多个弹性臂中的每一个弹性臂均包括接触表面,所述接触表面被设置在相应的弹性臂和所述内部表面之间。4.根据权利要求2所述的锁止系统,其中,所述多个弹性臂中的每一个弹性臂均包括接触构件,所述接触构件离开所述第一侧延伸。5.根据权利要求1所述的锁止系统,其中,所述载架进一步包括第一端和相反的第二端,其中,所述载架本体进一步包括多个通道,每一个通道均与所述多个腔中的一个腔连通。6.根据权利要求5所述的锁止系统,其中,每一个腔被形成在所述第一端或所述第二端中的一端处,并且其中,相关联的通道从所述第一端或所述第二端中的另一端延伸到所述腔。7.根据权利要求1所述的锁止系统,进一步包括第一端子,所述第一端子在所述第一线缆端部处;第二端子,所述第二端子在所述第二线缆端部处;以及第三端子,所述第三端子在所述第三线缆端部处,其中,所述第一端子、所述第二端子和所述第三端子中的每一个端子均被构造成坐置在所述多个腔中的相应的腔内,并且包括减振部件。8.根据权利要求7所述的锁止系统,其中,每一个减振部件均以环的形式被定位成至少部分地围绕每一个相应的端子的一部分。9.根据权利要求8所述的锁止系统...

【专利技术属性】
技术研发人员:尤金
申请(专利权)人:莱格特普莱特加拿大公司
类型:发明
国别省市:

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