【技术实现步骤摘要】
一种润滑油冷却装置
[0001]本技术涉及润滑油冷却的
，特别是涉及一种润滑油冷却装置。
技术介绍
[0002]众所周知，润滑油的种类很多，应用广泛，润滑油也常用于塑料等加工中改进流动性和脱模性，防止在机内或模具内粘着而产生鱼眼等缺陷；然后润滑油在对机械进行润滑之后其温度会较高，通常人们对润滑油冷却的方法为使其自然冷却，但是这一方法耗费大量的时间，润滑油冷却的效率较低。
技术实现思路
[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种可以使润滑油快速冷却，提高其冷却效率的润滑油冷却装置。
[0004]本技术的一种润滑油冷却装置，包括箱体、第一隔板、第二隔板、进油管、出油管、多组冷却螺旋管、循环制冷压缩机、第一导液管、第二导液管和四组支腿，箱体内部设置有处理腔，第一隔板和第二隔板分别安装在处理腔上侧和下侧，处理腔中部设置有冷却液，进油管输出端穿过箱体顶端与处理腔相通，出油管输入端穿过箱体右端下侧与处理腔相通，多组冷却螺旋管均位于处理腔中部，多组冷却螺旋管输入端均设置有输入管，输入管输入端穿过第一隔板顶...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种润滑油冷却装置，其特征在于，包括箱体（1）、第一隔板（2）、第二隔板（3）、进油管（4）、出油管（5）、多组冷却螺旋管（6）、循环制冷压缩机（9）、第一导液管（10）、第二导液管（11）和四组支腿（12），箱体（1）内部设置有处理腔，第一隔板（2）和第二隔板（3）分别安装在处理腔上侧和下侧，处理腔中部设置有冷却液，进油管（4）输出端穿过箱体（1）顶端与处理腔相通，出油管（5）输入端穿过箱体（1）右端下侧与处理腔相通，多组冷却螺旋管（6）均位于处理腔中部，多组冷却螺旋管（6）输入端均设置有输入管（7），输入管（7）输入端穿过第一隔板（2）顶端与处理腔上侧连通，多组冷却螺旋管（6）输出端均设置有输出管（8），输出管（8）输出端穿过第二隔板（3）与处理腔下侧连通，循环制冷压缩机（9）安装在箱体（1）左端，循环制冷压缩机（9）输出端与第一导液管（10）输入端连接，第一导液管（10）输出端穿过箱体（1）左端上侧与处理腔中部相通，循环制冷压缩机（9）输入端与第二导液管（11）输出端连接，第二导液管（11）输入端穿过箱体（1）左端下侧与处理腔中部相通，四组支腿（12）分别安装在箱体（1）底端左前侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：高峰，
申请(专利权)人：天津鑫舜能润滑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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