本发明专利技术涉及一种处理设备，尤其涉及一种轨道交通用针对高强度钢材料退火热处理设备。本发明专利技术提供一种能够实现自动上料、自动收集且加快冷却的轨道交通用针对高强度钢材料退火热处理设备。一种轨道交通用针对高强度钢材料退火热处理设备，包括有：底架和工作台，底架上设有工作台；推动机构，底架上设有推动机构，推动机构与工作台连接；加热框，工作台顶部设有加热框；开门机构，加热框上设有开门机构，开门机构与推动机构和工作台连接。本发明专利技术通过推动杆使盛料框内最下层的钢材向后移动，同时使顶料板向后移动，从而防止盛料框内剩余的钢材移动，随后推动杆使顶料板移回原位，使得盛料框内剩余的钢材向下移动，达到自动上料的效果。达到自动上料的效果。达到自动上料的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通用针对高强度钢材料退火热处理设备
[0001]本专利技术涉及一种处理设备，尤其涉及一种轨道交通用针对高强度钢材料退火热处理设备。
技术介绍
[0002]退火是一种金属热处理工艺，目的是降低硬度，改善切削加工性，减少变形与裂纹倾向，在钢轨生产过程中，人们需要对制作轨道的钢材进行退火热处理，传统的热处理技术主要依靠工人手动操作，步骤繁琐，另外人工手动操作钢材的热处理工作时，需要人们手动进行上料和下料，费时费力，并且会影响工作效率。
[0003]专利申请CN1178250，公开日为1998.04.08，公开了一种利用轧制余热生产高强度钢轨的热处理方法及其装置，包括有输送装置、冷却系统和自动控制系统等，通过将热轧后保持在奥氏体区域的高温状态的钢轨连续送入设置有冷却装置的热处理机组中，通过设置在钢轨周围的喷嘴以一定的压力和流量向钢轨喷吹冷却介质，使钢轨得到均匀的加速冷却，从而使高强度钢轨完成热处理工作，然而该装置不能实现自动上料。
[0004]因此，需要研发一种能够实现自动上料、自动收集且加快冷却的轨道交通用针对高强度钢材料退火热处理设备。
技术实现思路
[0005]为了克服人工手动操作费时费力、步骤繁琐且工作效率低的缺点，技术问题为：提供一种能够实现自动上料、自动收集且加快冷却的轨道交通用针对高强度钢材料退火热处理设备。
[0006]技术方案是：一种轨道交通用针对高强度钢材料退火热处理设备，包括有：底架和工作台，底架上设有工作台；推动机构，底架上设有推动机构，推动机构与工作台连接；加热框，工作台顶部设有加热框；开门机构，加热框上设有开门机构，开门机构与推动机构和工作台连接。
[0007]进一步，推动机构包括有：支撑架，底架上设有四根支撑架；电机，远离工作台的一根支撑架顶部安装有电机；主转动轮，远离工作台的两根支撑架上部之间转动式连接有主转动轮，主转动轮与电机的输出轴连接；副转动轮，靠近工作台的两根支撑架上部之间转动式连接有副转动轮；平皮带，主转动轮与副转动轮上绕有平皮带；第一限位板，工作台上设有第一限位板；推动杆，第一限位板内侧滑动式设有推动杆，推动杆位于平皮带上方；第一复位弹簧，推动杆上绕有第一复位弹簧，第一复位弹簧一侧与推动杆连接，第
一复位弹簧另一侧与第一限位板连接；推块，平皮带上设有推块，推块与推动杆配合。
[0008]进一步，开门机构包括有：第一连接杆，推动杆上设有第一连接杆；顶动板，第一连接杆上设有两块顶动板，顶动板与工作台滑动式连接；第二限位板，加热框上设有第二限位板；第二连接杆，第二限位板上部内侧滑动式设有两根第二连接杆，第二连接杆与顶动板配合；保温门，两根第二连接杆底部连接有保温门，保温门与加热框滑动式连接；第二复位弹簧，两根第二连接杆上均绕有第二复位弹簧，第二复位弹簧顶部与第二限位板连接，第二复位弹簧底部与保温门连接。
[0009]进一步，还包括有下料机构，下料机构包括有：连接齿条，两根第二连接杆上均设有连接齿条，连接齿条与工作台滑动式连接；转动板，工作台底部内侧转动式设有两块转动板，两块转动板相互配合；全齿轮，两块转动板上均设有全齿轮，全齿轮与连接齿条啮合；扭力弹簧，两块转动板上均绕有两根扭力弹簧，同一块转动板上的扭力弹簧内侧与工作台连接，同一块转动板上的扭力弹簧外侧与转动板连接。
[0010]进一步，还包括有收集机构，收集机构包括有：收集筐，底架上设有收集筐；固定杆，收集筐内侧连接有两根固定杆；滑动板，两根固定杆之间滑动式连接有两块滑动板，两块滑动板相互配合，滑动板与收集筐滑动式连接；第三复位弹簧，两根固定杆上均绕有两根第三复位弹簧，同一根固定杆上的第三复位弹簧内侧与滑动板连接，同一根固定杆上的第三复位弹簧外侧与收集筐连接；跟随杆，转动板底部内侧设有跟随杆，跟随杆与滑动板配合。
[0011]进一步，还包括有吹风机构，吹风机构包括有：固定圆板，收集筐上设有两块固定圆板；防尘网，两块固定圆板内部均设有两张防尘网；固定板，两块固定圆板内部均设有两块固定板，同一块固定圆板内的两块固定板位于两张防尘网之间；风扇，两组相邻的两块固定板之间均转动式连接有风扇。
[0012]进一步，还包括有上料机构，上料机构包括有：固定架，底架上设有两根固定架；盛料框，两根固定架上部之间连接有盛料框，盛料框与工作台配合，盛料框与推动杆滑动式连接；顶料板，推动杆上设有顶料板，顶料板与第一限位板滑动式连接。
[0013]进一步，支撑架的材料为合金。
[0014]本专利技术的有益效果是：1、本专利技术通过电机的输出轴转动带动主转动轮转动，继而使平皮带转动，平皮带
转动使推块移动，待推块向后移至与推动杆接触后，推块移动使推动杆向后移动，从而推动钢材向后移动，直至将其推至加热框内，如此达到了自动推料的目的；2、本专利技术通过顶动板与第二连接杆配合，顶动板移动使第二连接杆向上移动，从而使保温门在加热框内向上滑动，如此方便推动杆将钢材推至加热框内；3、本专利技术通过连接齿条与全齿轮啮合，连接齿条移动使全齿轮转动，从而使转动板向外侧转动，此时加热框内的已完成加热的钢材由于重力掉落至底架上，如此达到了自动出料的效果；4、本专利技术通过跟随杆与滑动板配合，跟随杆移动使滑动板向外侧移动，此时加热框内的钢材由于重力掉落至收集筐内，如此达到自动收集的目的；5、本专利技术通过启动前后两侧的风扇，风扇转动能够加快收集筐内的空气流动，从而加快加热后的钢材的冷却速度，达到了加速冷却的效果；6、本专利技术通过推动杆推动盛料框内最下层的钢材向后移动，同时使顶料板向后移动，从而防止盛料框内剩余的钢材移动，随后推动杆使顶料板移回原位，使得盛料框内剩余的钢材向下移动，如此达到了自动上料的效果。
附图说明
[0015]图1为本专利技术的第一视角立体结构示意图。
[0016]图2为本专利技术的第二视角立体结构示意图。
[0017]图3为本专利技术的推动机构的立体结构示意图。
[0018]图4为本专利技术的加热框与开门机构的立体结构示意图。
[0019]图5为本专利技术的下料机构的第一视角立体结构示意图。
[0020]图6为本专利技术的下料机构的第二视角立体结构示意图。
[0021]图7为本专利技术的收集机构的立体结构示意图。
[0022]图8为本专利技术的收集机构的挡板组件立体结构示意图。
[0023]图9为本专利技术的吹风机构的立体结构示意图。
[0024]图10为本专利技术上料机构的立体结构示意图。
[0025]图中零部件名称及序号：1_底架，2_工作台，3_推动机构，31_支撑架，32_电机，33_主转动轮，34_副转动轮，35_平皮带，36_第一限位板，37_推动杆，38_第一复位弹簧，39_推块，4_加热框，5_开门机构，51_第一连接杆，52_顶动板，53_第二连接杆，54_保温门，55_第二复位弹簧，56_第二限位板，6_下料机构，61_连接齿条，62_全齿轮，63_转动板，64_扭力弹簧，7_收集机构，71_收集筐，72_滑动板，73_跟随杆本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通用针对高强度钢材料退火热处理设备，其特征在于，包括有：底架（1）和工作台（2），底架（1）上设有工作台（2）；推动机构（3），底架（1）上设有推动机构（3），推动机构（3）与工作台（2）连接；加热框（4），工作台（2）顶部设有加热框（4）；开门机构（5），加热框（4）上设有开门机构（5），开门机构（5）与推动机构（3）和工作台（2）连接。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用针对高强度钢材料退火热处理设备，其特征在于，推动机构（3）包括有：支撑架（31），底架（1）上设有四根支撑架（31）；电机（32），远离工作台（2）的一根支撑架（31）顶部安装有电机（32）；主转动轮（33），远离工作台（2）的两根支撑架（31）上部之间转动式连接有主转动轮（33），主转动轮（33）与电机（32）的输出轴连接；副转动轮（34），靠近工作台（2）的两根支撑架（31）上部之间转动式连接有副转动轮（34）；平皮带（35），主转动轮（33）与副转动轮（34）上绕有平皮带（35）；第一限位板（36），工作台（2）上设有第一限位板（36）；推动杆（37），第一限位板（36）内侧滑动式设有推动杆（37），推动杆（37）位于平皮带（35）上方；第一复位弹簧（38），推动杆（37）上绕有第一复位弹簧（38），第一复位弹簧（38）一侧与推动杆（37）连接，第一复位弹簧（38）另一侧与第一限位板（36）连接；推块（39），平皮带（35）上设有推块（39），推块（39）与推动杆（37）配合。3.根据权利要求2所述的一种轨道交通用针对高强度钢材料退火热处理设备，其特征在于，开门机构（5）包括有：第一连接杆（51），推动杆（37）上设有第一连接杆（51）；顶动板（52），第一连接杆（51）上设有两块顶动板（52），顶动板（52）与工作台（2）滑动式连接；第二限位板（56），加热框（4）上设有第二限位板（56）；第二连接杆（53），第二限位板（56）上部内侧滑动式设有两根第二连接杆（53），第二连接杆（53）与顶动板（52）配合；保温门（54），两根第二连接杆（53）底部连接有保温门（54），保温门（54）与加热框（4）滑动式连接；第二复位弹簧（55），两根第二连接杆（53）上均绕有第二复位弹簧（55），第二复位弹簧（55）顶部与第二限位板（56）连接，第二复位弹簧（55）底部与保温门（54）连接。4.根据权利要求3所述的一种轨道交通用针对高强度钢材料退火热处理设备，其特征在于，还包括有下料机构（6），下料机构（6）包括有：连接齿条（61），两根第二连接杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：张羽，
申请(专利权)人：张羽，
类型：发明
国别省市：
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