一种用于汽车线束生产治具的快速夹持机构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车检具技术领域，尤其涉及一种用于汽车线束生产治具的快速夹持机构，解决现有技术中存在局限性较高、工作效率低下的缺点，包括固定杆，所述固定杆的端部固定设置有叉杆，叉杆的一端通过沉头螺栓连接有固定座，固定座的内部开设有矩形槽，矩形槽的内壁分别通过螺丝固定有第一固定轴、第二固定轴以及第三固定轴；所述第一固定轴的外部套有转动座，转动座的一侧固定设置有连接杆，所述第一固定轴和第三固定轴的外部滑动装配有夹持板。通过弧形槽、夹持板、转动座等结构的设置，夹持板可以分别以第二固定轴和第三固定轴为支点转动，实现正向反向转动，适用范围较广。适用范围较广。适用范围较广。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车线束生产治具的快速夹持机构


[0001]本技术涉及汽车检具
，尤其涉及一种用于汽车线束生产治具的快速夹持机构。

技术介绍

[0002]线束是汽车必不可少的一个部件，而线束治具有是制作线束时必不可少的工具。现有的线束治具大多是在板上按照工艺要求通过螺栓安装治具，但是针对不同的工艺，治具之间的距离、角度都有所不同。现有技术中用于汽车线束生产治具的夹紧机构存在以下缺陷：一是夹持机构的局限性较高；二是夹持机构的操作步骤多，工作效率低下。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在局限性较高、工作效率低下的缺点，而提出的一种用于汽车线束生产治具的快速夹持机构。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种用于汽车线束生产治具的快速夹持机构，包括固定杆，所述固定杆的端部固定设置有叉杆，叉杆的一端通过沉头螺栓连接有固定座，固定座的内部开设有矩形槽，矩形槽的内壁分别通过螺丝固定有第一固定轴、第二固定轴以及第三固定轴；
[0006]所述第一固定轴的外部套有转动座，转动座的一侧固定设置有连接杆，所述第一固定轴和第三固定轴的外部滑动装配有夹持板。
[0007]优选的，所述转动座的内部开设有转动孔，所述第一固定轴嵌入在转动孔的内部。
[0008]优选的，所述夹持板的端部设置有一体成型结构的夹持部。
[0009]优选的，所述固定杆与叉杆为一体成型结构。
[0010]优选的，所述夹持板上开设有对称布置的弧形槽，所述第二固定轴和第三固定轴均与弧形槽滑动配合。
[0011]优选的，所述夹持板的内部开设有槽孔，槽孔的顶壁上固定连接有弹簧，弹簧的另一端通过卡扣与所述转动座的一侧固定连接，且弹簧套设在连接杆的外部。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术中通过弧形槽、夹持板、转动座等结构的设置，夹持板可以分别以第二固定轴和第三固定轴为支点转动，实现正向反向转动，适用范围较广。
[0014]2、本技术中通过转动座、连接杆、弹簧等结构的设置，在拨动夹持板后，夹持板对弹簧造成挤压，松开夹持板后，夹持板在弹簧的弹力推动下可将线束夹持固定，操作方便快捷，工作效率高。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种用于汽车线束生产治具的快速夹持机构的结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种用于汽车线束生产治具的快速夹持机构的剖视图。
[0017]图中：1固定杆、2叉杆、3固定座、31矩形槽、4第一固定轴、5第二固定轴、6第三固定轴、7夹持板、71夹持部、72槽孔、8弧形槽、9转动座、 10弹簧、11连接杆。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]参照图1
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2，一种用于汽车线束生产治具的快速夹持机构，包括固定杆1，所述固定杆1的端部固定设置有叉杆2，叉杆2的一端通过沉头螺栓连接有固定座3，固定座3的内部开设有矩形槽31，矩形槽31的内壁分别通过螺丝固定有第一固定轴4、第二固定轴5以及第三固定轴6；第一固定轴4的外部套有转动座9，转动座9的一侧固定设置有连接杆11，第一固定轴4和第三固定轴6的外部滑动装配有夹持板7。
[0020]通过弧形槽31、夹持板7、转动座9等结构的设置，夹持板7可以分别以第二固定轴5和第三固定轴6为支点转动，实现正向反向转动，适用范围较广，通过转动座9、连接杆11、弹簧10等结构的设置，在拨动夹持板7后，夹持板7对弹簧10造成挤压，松开夹持板7后，夹持板7在弹簧10的弹力推动下可将线束夹持固定，操作方便快捷，工作效率高。
[0021]本实施例中，转动座9的内部开设有转动孔，第一固定轴4嵌入在转动孔的内部。
[0022]本实施例中，夹持板7的端部设置有一体成型结构的夹持部71。
[0023]本实施例中，固定杆1与叉杆2为一体成型结构。
[0024]本实施例中，夹持板7上开设有对称布置的弧形槽8，第二固定轴5和第三固定轴6均与弧形槽8滑动配合。
[0025]本实施例中，夹持板7的内部开设有槽孔72，槽孔72的顶壁上固定连接有弹簧10，弹簧10的另一端通过卡扣与转动座9的一侧固定连接，且弹簧10 套设在连接杆11的外部。
[0026]本技术的具体实施过程如下：工作时，固定杆1固定安装在汽车检具板上，将需要固定的线束绕过叉杆2，根据使用需求，正向或反向转动夹持板 7，正向转动时夹持板7以第二固定轴5为支点，第二固定轴5与其中一个弧形槽8的端部贴紧接触，另一个弧形槽8沿着第三固定轴6滑动，夹持板7带动弹簧10、连接杆11以及转动座9绕着第一固定轴4转动，在转动过程中对弹簧10进行挤压，松开夹持板7后，夹持板7在弹簧10的推动下复位将线束抵紧；
[0027]进一步的，反向转动时夹持板7以第三固定轴6为支点转动，第三固定轴 6与其中一个弧形槽8的端部接触，另一个弧形槽8沿着第二固定轴5滑动，夹持板7带动弹簧10、连接杆11以及转动座9绕着第一固定轴4转动，在转动过程中对弹簧10进行挤压，松开夹持板7后，夹持板7在弹簧10的推动下复位将线束抵紧，实现快速夹紧线束的目的。
[0028]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车线束生产治具的快速夹持机构，包括固定杆(1)，其特征在于，所述固定杆(1)的端部固定设置有叉杆(2)，叉杆(2)的一端通过沉头螺栓连接有固定座(3)，固定座(3)的内部开设有矩形槽(31)，矩形槽(31)的内壁分别通过螺丝固定有第一固定轴(4)、第二固定轴(5)以及第三固定轴(6)；所述第一固定轴(4)的外部套有转动座(9)，转动座(9)的一侧固定设置有连接杆(11)，所述第一固定轴(4)和第三固定轴(6)的外部滑动装配有夹持板(7)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车线束生产治具的快速夹持机构，其特征在于，所述转动座(9)的内部开设有转动孔，所述第一固定轴(4)嵌入在转动孔的内部。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车线束生产治具的快速夹...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶平，
申请(专利权)人：昆山蓬发机械有限公司，
类型：新型
国别省市：