一种电动车用电池管理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电动车用电池管理装置，包括电动车本体、电池管理装置和手机导航模块，电池管理装置与手机导航模块电性连接；电池管理装置包括电池电量实时监控模块、电动车电量输出控制模块，用于监控电动车电池实时运行状态；手机导航模块包括通信模块和手机导航软件APP，手机导航APP与通信模块电性连接，用于实时监测道路状况、并通过手机导航模块实时控制电池管理装置。本实用新型专利技术具有监测电池电量、控制电池电量输出、让电动车根据不同的路况保持不同的速度，从而达到电池电量使用的最大化的优点。用的最大化的优点。用的最大化的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车用电池管理装置


[0001]本技术涉及电动车电池管理领域，特别涉及一种电动车用电池管理装置。

技术介绍

[0002]目前市面上的电动车的电量充满一次足够跑30
‑
60公里，但是，由于驾驶人员无法准确的控制电动车车速和电动车电量，导致电动车无法准确达到其所能达到的公里数。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种电动车用电池管理装置，具有监测电池电量、控制电池电量输出、让电动车根据不同的路况保持不同的速度，从而达到电池电量使用的最大化的优点。
[0004]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0005]一种电动车用电池管理装置，包括电动车本体，还包括电池管理模块和手机导航模块，所述电池管理模块与手机导航模块电性连接；
[0006]所述电池管理模块包括电池电量实时监控模块、电动车电量输出控制模块，用于监控电动车电池实时运行状态；
[0007]所述手机导航模块包括通信模块和手机导航软件APP，所述手机导航APP与通信模块电性连接，用于实时监测道路状况、并通过手机导航模块实时控制电池管理装置。
[0008]其中优选方案如下：
[0009]优选的：所述电池管理模块还包括储存与运算模块。储存与运算模块内储存有电池的基本信息，即为第一次使用时间、使用时长、电池的使用寿命还剩多久、电池的电量储存是否下降。
[0010]优选的：所述通信模块包括GPRS模块、4G模块、WIFI模块和蓝牙模块。通信模块即为与手机导航软件APP相互连通，方便电池管理装置实时根据路面状况控制电动车电量输出。
[0011]优选的：所述电池管理装置还包括移动智能手机，所述手机导航软件APP位于移动智能手机中。
[0012]优选的：所述电池管理模块还包括一键启用按键。若不想使用电池管理装置，则无需按下一键启用按键，手机导航软件APP继续导航，若使用电池管理装置，则按下一键启用按键3
‑
5秒，手机导航软件APP与通信模块相连通，电池管理装置被使用。
[0013]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0014]1.通过电池管理装置的设置，能够起到监控电动车电池实时运行状态的效果；
[0015]2.通过手机导航模块的设置，能够起到实时监测道路状况、并通过手机导航模块实时控制电池管理装置的效果。
[0016]本实用具有监测电池电量、控制电池电量输出、让电动车根据不同的路况保持不同的速度，从而达到电池电量使用的最大化的优点。
附图说明
[0017]图1是本实施例的方框原理图。
[0018]图中，1、电动车本体；2、电池管理模块；3、手机导航模块；4、移动智能手机；211、实时监控模块；212、电动车电量输出控制模块；213、储存与运算模块；311、通信模块。
具体实施方式
[0019]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0020]其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0021]一种电动车用电池管理装置，包括电动车本体1、电池管理模块2、手机导航模块3、移动智能手机4。
[0022]手机导航软件APP位于移动智能手机4中。
[0023]电池管理模块2与手机导航模块3电性连接；
[0024]电池管理模块2包括电池电量实时监控模块211、电动车电量输出控制模块212、一键启用按键，用于监控电动车电池实时运行状态；
[0025]手机导航模块3包括通信模块311和手机导航软件APP，手机导航APP与通信模块311电性连接，用于实时监测道路状况、并通过手机导航模块3实时控制电池管理装置。
[0026]电池管理装置还包括储存与运算模块213。储存与运算模块213内储存有电池的基本信息，即为第一次使用时间、使用时长、电池的使用寿命还剩多久、电池的电量储存是否下降。
[0027]通信模块311包括GPRS模块、4G模块、WIFI模块和蓝牙模块。通信模块311即为与手机导航软件APP相互连通，方便电池管理装置实时根据路面状况控制电动车电量输出。
[0028]若不想使用电池管理装置，则无需按下一键启用按键，手机导航软件APP继续导航，若使用电池管理装置，则按下一键启用按键3
‑
5秒，手机导航软件APP与通信模块311相连通，电池管理装置被使用。
[0029]具体实施过程：
[0030]步骤1、当需要出远门的时候，打开手机导航软件APP，按下一键启用按键3
‑
5秒，手机导航软件APP与通信模块311相连通，电池管理装置被使用；
[0031]步骤2、在手机导航软件APP中输入目的地，找到最佳路线后，电池管理模块2根据路面的实时情况，以及需要经过的桥梁的时速发送到手机导航软件APP中，通过控制电动车电量输出来达到控制电量的效果；
[0032]步骤3、驾驶人员将电动车电量输出到最大状态，电池管理模块2根据路面自动调整时速。
[0033]本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车用电池管理装置，包括电动车本体（1），其特征在于：还包括电池管理模块（2）和手机导航模块（3），所述电池管理模块（2）与手机导航模块（3）电性连接；所述电池管理模块（2）包括电池电量实时监控模块（211）、电动车电量输出控制模块（212），用于监控电动车电池实时运行状态；所述手机导航模块（3）包括通信模块（311）和手机导航软件APP，所述手机导航APP与通信模块（311）电性连接，用于实时监测道路状况、并通过手机导航模块（3）实时控制电池管理装置。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晓光，
申请(专利权)人：微米电动车科技无锡有限公司，
类型：新型
国别省市：