本实用新型专利技术公开了一种电动封闭三轮车通风装置，用于固定安装在电动封闭三轮车前挡风玻璃下方的预留安装框内，包括固定框、固定挡板、转动轴、活动板和定位片，固定框为矩形框，且固定框安装固定于预留安装框内，固定框中部开设有矩形通孔；固定挡板垂直固定于固定框后侧壁上，并沿固定框后壁面向后侧伸出，固定挡板的相对侧壁上均开设有定位孔；转动轴水平布置且位于固定框中部，且转动轴沿固定框长度方向平行设置，转动轴的两端分别穿过对应的定位孔，并与固定挡板转动连接；活动板与通孔尺寸适配，且活动板后壁面上沿其两端均固定有定位片，转动轴穿设固定于定位片上。该通风装置结构简单，设计合理，易于安装，操作方便，通风效果好。果好。果好。
【技术实现步骤摘要】
一种电动封闭三轮车通风装置
[0001]本技术涉及电动三轮车
，更具体的说是涉及一种电动封闭三轮车通风装置。
技术介绍
[0002]目前，随着电池技术的飞速发展和城乡居民生活水平的提高，一些应用于交通领域的电池产品渐渐进入人们的视野。电动车由于具有节能、环保和安全等优点越来越受到人们的青睐，并逐渐成为人们出行不可或缺的交通工具。其中电动三轮车因其驾驶操作简单、使用方便，已成为城乡居民普遍使用的小型运输工具。
[0003]然而，现有的电动封闭三轮车的夏季通风问题非常单一，通风效果普遍不好。
[0004]因此，提供一种能够提高电动封闭三轮车通风效果的电动封闭三轮车通风装置是本领域技术人员亟需解决的问题。
技术实现思路
[0005]有鉴于此，为了解决现有技术中电动封闭三轮车通风结构单一，通风效果差等技术问题，本技术提供了一种能够提高电动封闭三轮车通风效果的电动封闭三轮车通风装置。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0007]一种电动封闭三轮车通风装置，用于固定安装在电动封闭三轮车前挡风玻璃下方的预留安装框内，包括固定框、固定挡板、转动轴、活动板和定位片，所述固定框为矩形框，且所述固定框安装固定于所述预留安装框内，所述固定框中部开设有矩形通孔；所述固定挡板垂直固定于所述固定框后侧壁上，并沿所述固定框后壁面向后侧伸出，所述固定挡板的相对侧壁上均开设有定位孔；所述转动轴水平布置且位于所述固定框中部，且所述转动轴沿所述固定框长度方向平行设置，所述转动轴的两端分别穿过对应的所述定位孔，并与所述固定挡板转动连接；所述活动板与所述通孔尺寸适配，且所述活动板后壁面上沿其两端均固定有所述定位片，所述转动轴穿设固定于所述定位片上。
[0008]经由上述的技术方案可知，与现有技术方案相比，本技术公开提供了一种电动封闭三轮车通风装置，通过利用固定框，便于将该通风装置安装固定于电动封闭三轮车前挡风玻璃下方，通过利用固定挡板与转动轴的连接结构，使得转动轴可自由转动在所述固定挡板上，有效提高了该通风装置的结构紧凑性，通过利用定位片与转动轴的连接结构，使得活动板可相对于固定框进行转动，通过转动活动板，可实现对于固定框上通孔的打开或关闭，从而使得该通风装置与电动封闭三轮车后端的现有门窗配合实现对流风的通过，有效改善电动封闭三轮车的通风效果，为电动封闭三轮车内部起到降温解暑的作用。本技术的一种电动封闭三轮车通风装置，不仅结构简单，设计合理，易于安装，而且操作方便，通风效果好，具有良好的应用前景和较高的推广价值。
[0009]进一步的，所述固定框上开设有安装孔。
[0010]采用上述技术方案产生的有益效果是，使得该通风装置结构设计合理，便于将该通风装置安装固定在电动封闭三轮车上。
[0011]进一步的，所述安装孔为多个，多个所述安装孔沿所述固定框周侧均匀布置在所述固定框上。
[0012]采用上述技术方案产生的有益效果是，有效提升了该通风装置安装在电动三轮车上后的结构稳定性。
[0013]进一步的，还包括定位螺栓，所述定位螺栓为多个，多个所述定位螺栓分别螺栓连接在对应的多个所述安装孔处，用于将所述固定框安装固定于所述预留安装框内。
[0014]采用上述技术方案产生的有益效果是，使得该通风装置易于安装，且安装后整体结构稳定性强。
[0015]进一步的，还包括拨动框，所述拨动框垂直固定于所述活动板的后壁面上，并沿所述活动板后壁面向后侧伸出。
[0016]采用上述技术方案产生的有益效果是，使得该通风装置操作方便，通过拨动拨动框可实现对活动板的转动，从而打开或关闭该通风装置，实现电动封闭三轮车内部的空气对流。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0018]图1附图为本技术提供的一种电动封闭三轮车通风装置的侧视图；
[0019]图2附图为本技术提供的一种电动封闭三轮车通风装置在另一状态下的侧视图；
[0020]图3附图为本技术提供的一种电动封闭三轮车通风装置的立体结构示意图；
[0021]图4附图为本技术提供的一种电动封闭三轮车通风装置在另一状态下的立体结构示意图；
[0022]图5附图为本技术提供的一种电动封闭三轮车通风装置安装在电动封闭三轮车状态下的结构示意图。
[0023]其中：1
‑
固定框，11
‑
通孔，12
‑
安装孔，2
‑
固定挡板，3
‑
转动轴，4
‑
活动板，5
‑
定位片，6
‑
拨动框，100
‑
电动封闭三轮车，200
‑
前挡风玻璃，300
‑
预留安装框。
具体实施方式
[0024]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0025]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或
位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0027]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动封闭三轮车通风装置，用于固定安装在电动封闭三轮车(100)前挡风玻璃(200)下方的预留安装框(300)内，其特征在于，包括固定框(1)、固定挡板(2)、转动轴(3)、活动板(4)和定位片(5)，所述固定框(1)为矩形框，且所述固定框(1)安装固定于所述预留安装框(300)内，所述固定框(1)中部开设有矩形通孔(11)；所述固定挡板(2)垂直固定于所述固定框(1)后侧壁上，并沿所述固定框(1)后壁面向后侧伸出，所述固定挡板(2)的相对侧壁上均开设有定位孔；所述转动轴(3)水平布置且位于所述固定框(1)中部，且所述转动轴(3)沿所述固定框(1)长度方向平行设置，所述转动轴(3)的两端分别穿过对应的所述定位孔，并与所述固定挡板(2)转动连接；所述活动板(4)与所述通孔(11)尺寸适配，且所述活动板(4)后壁面上沿其两端均固定有所述定位片(5)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：张茹，
申请(专利权)人：河南省步步先动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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