【技术实现步骤摘要】
移动式液压登车桥
[0001]本技术移动式液压登车桥,涉及货运车厢登车
,尤其涉及移动式液压无障碍货车登车连通设备。
技术介绍
[0002]登车桥是一种实现叉车从地面到货运车厢无障碍连通设备。通常是三轮式移动平台,移动时,三个轮子支撑行走。因其结构问题,其真正的移动寿命非常有限,用叉车搬运是绝大多数登车桥完成其移动使命的方式。在研究传统三轮式登车桥移动性能欠缺问题时,我们发现地端轮结构缺陷和操作人员习惯性违章作业是其移动性能丧失或大打折扣的重要原因,而地端车轮及液压油缸受损是最直接的原因,并且在严格操作人员依规操作方面同样不容易。
[0003]针对上述现有技术中所存在的问题,研究设计一种新型的移动式液压登车桥,从而克服现有技术中所存在的问题是十分必要的。
技术实现思路
[0004]根据上述现有技术提出的移动不便及地端轮及液压油缸易受损的技术问题,而提供一种移动式液压登车桥。本技术通过设置可收缩车轮及液压千斤顶拖车连接挂板,从而起到对车轮的保护以及与牵引车的快捷连接实现登车桥的牵引目的。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种移动式液压登车桥,其特征在于,所述的移动式液压登车桥包括:桥尾翻板(1)、主引桥(4)、液压系统、车轮(7)、桥首搭板(10)、及牵引挂板(13);所述的主引桥(4)的下端铰接有桥尾翻板(1),用于与地面相接;主引桥的上端固定装有桥首搭板(10),用于与车辆搭接;所述的主引桥(4)的中间下部通过支撑杆铰装有车轮(7);所述的主引桥(4)的中部装有液压系统,液压系统与车轮(7)相连接,用于升降车轮(7);所述的主引桥(4)的中部还装有牵引挂板(13),牵引挂板(13)通过定位轴(12)与液压千斤顶拖车(14)相连接,进行牵引移动。2.根据权利要求1所述的移动式液压登车桥,其特征在于,所述的液压系统包括:油箱(5)、液压油缸(6)、手动油泵(8)及安全液压阀(11);所述的液压油缸(6)的缸体铰装于主引桥(4)的下部,活塞杆与车轮(7)的支撑杆相铰接,通过活塞杆的伸缩带动...
【专利技术属性】
技术研发人员:牟春树,张弘强,安丽哲,霍伟达,
申请(专利权)人:中国能源建设集团东北电力第二工程有限公司,
类型:新型
国别省市:
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