本发明专利技术涉及道路警示技术领域，且公开了一种高速公路特殊情况电子警示装置，包括底座，底座的上端固定连接有支撑柱，支撑柱呈中空设置，支撑柱的上端固定连接有顶板，顶板的上端固定连接有驱动电机，驱动电机的输出端固定连接有转动杆，转动杆的下端通过轴承与支撑柱内的底部转动连接，转动杆上固定套接有螺杆，螺杆上螺纹连接有螺纹套，螺纹套与支撑柱内滑动连接，支撑柱的侧壁上开设有通道，通道贯穿支撑柱设置，支撑柱的外侧套接有滑套，滑套与支撑柱滑动连接，滑套和螺纹套之间共同固定连接有连接块，连接块穿过通道设置。本发明专利技术使得电子警示牌位置降低，便于工作人员进行清理维护。护。护。
【技术实现步骤摘要】
一种高速公路特殊情况电子警示装置
[0001]本专利技术涉及道路警示
，尤其涉及一种高速公路特殊情况电子警示装置。
技术介绍
[0002]目前，当高速公路出现雨、雾、冰、雪等特殊气象时，或路面发生交通事故等情况下，需要告之机动车驾驶人员，提醒其注意行车安全，通常的做法是在道路边的电子屏幕或可变情报板上做文字提示。由于高速公路行车速度较快，或驾驶人员视线受气象条件的影响而受阻，驾驶人员往往不能及时得到信息提示而影响安全行车。因而需要通过道路警示牌对驾驶人员进行警示。
[0003]但是现有的警示牌需要进行定期维护清理，但是警示牌的位置往往较高，清理维护十分地不便。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中警示牌需要进行定期维护清理，但是警示牌的位置往往较高，清理维护十分地不便的问题，而提出的一种高速公路特殊情况电子警示装置。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种高速公路特殊情况电子警示装置，包括底座，所述底座的上端固定连接有支撑柱，所述支撑柱呈中空设置，所述支撑柱的上端固定连接有顶板，所述顶板的上端固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有转动杆，所述转动杆的下端通过轴承与支撑柱内的底部转动连接，所述转动杆上固定套接有螺杆，所述螺杆上螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套与支撑柱内滑动连接，所述支撑柱的侧壁上开设有通道，所述通道贯穿支撑柱设置，所述支撑柱的外侧套接有滑套，所述滑套与支撑柱滑动连接，所述滑套和螺纹套之间共同固定连接有连接块，所述连接块穿过通道设置，所述滑套外的一侧竖直侧壁上通过若干个连接杆共同固定连接有电子警示牌。
[0006]优选的，所述通道内沿竖直方向上固定连接有稳定杆，所述稳定杆穿过连接块设置，所述稳定杆和连接块之间滑动连接。
[0007]优选的，所述顶板的上端固定连接有防护罩，所述驱动电机位于防护罩内。
[0008]优选的，所述底座上开设有若干个安装孔，若干个安装孔呈矩形阵列设置。
[0009]优选的，所述支撑柱的材质为防腐锈材质设置。
[0010]优选的，所述电子警示牌为防水设置。
[0011]与现有技术相比，本专利技术提供了一种高速公路特殊情况电子警示装置，具备以下有益效果：1、该高速公路特殊情况电子警示装置，通过设置底座、支撑柱、顶板、驱动电机、转动杆、螺杆、螺纹套、通道、滑套、连接块和电子警示牌，当需要对电子警示牌进行清理维护时，启动驱动电机正转，驱动电机正转，进而通过转动杆带动螺杆转动，在螺纹的作用下，螺纹
套通过连接块带动滑套进行移动，滑套通过连接杆带动电子警示牌向下移动，使得电子警示牌位置降低，便于工作人员进行清理维护，当清理完成后，启动驱动电机反转，即可使得电子警示牌恢复原位。
[0012]2、该高速公路特殊情况电子警示装置，通过设置稳定杆，当连接块移动时，连接块和稳定杆发生相对位移，使得连接块只能沿着稳定杆的方向进行移动，使得连接块移动地更加稳定可靠。
[0013]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本专利技术使得电子警示牌位置降低，便于工作人员进行清理维护。
附图说明
[0014]图1为本专利技术提出的一种高速公路特殊情况电子警示装置的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种高速公路特殊情况电子警示装置A部分的放大图。
[0015]图中：1底座、2支撑柱、3顶板、4驱动电机、5转动杆、6螺杆、7螺纹套、8通道、9滑套、10连接块、11电子警示牌、12稳定杆、13防护罩、14安装孔。
具体实施方式
[0016]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0017]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0018]参照图1-2，一种高速公路特殊情况电子警示装置，包括底座1，底座1的上端固定连接有支撑柱2，支撑柱2呈中空设置，支撑柱2的上端固定连接有顶板3，顶板3的上端固定连接有驱动电机4，驱动电机4的输出端固定连接有转动杆5，转动杆5的下端通过轴承与支撑柱2内的底部转动连接，转动杆5上固定套接有螺杆6，螺杆6上螺纹连接有螺纹套7，螺纹套7与支撑柱2内滑动连接，支撑柱2的侧壁上开设有通道8，通道8贯穿支撑柱2设置，支撑柱2的外侧套接有滑套9，滑套9与支撑柱2滑动连接，滑套9和螺纹套7之间共同固定连接有连接块10，连接块10穿过通道8设置，滑套9外的一侧竖直侧壁上通过若干个连接杆共同固定连接有电子警示牌11，当需要对电子警示牌11进行清理维护时，启动驱动电机4正转，驱动电机4正转，进而通过转动杆5带动螺杆6转动，在螺纹的作用下，螺纹套7通过连接块10带动滑套9进行移动，滑套9通过连接杆带动电子警示牌11向下移动，使得电子警示牌11位置降低，便于工作人员进行清理维护，当清理完成后，启动驱动电机4反转，即可使得电子警示牌11恢复原位。
[0019]通道8内沿竖直方向上固定连接有稳定杆12，稳定杆12穿过连接块10设置，稳定杆12和连接块10之间滑动连接，当连接块10移动时，连接块10和稳定杆12发生相对位移，使得连接块10只能沿着稳定杆12的方向进行移动，使得连接块10移动地更加稳定可靠。
[0020]顶板3的上端固定连接有防护罩13，驱动电机4位于防护罩13内，对驱动电机4起了防护的作用。
[0021]底座1上开设有若干个安装孔14，若干个安装孔14呈矩形阵列设置，便于将底座1安装在路面上。
[0022]支撑柱2的材质为防腐锈材质设置，起了防腐锈设置。
[0023]电子警示牌11为防水设置，防止电子警示牌11进水损坏。
[0024]本专利技术中，当需要对电子警示牌11进行清理维护时，启动驱动电机4正转，驱动电机4正转，进而通过转动杆5带动螺杆6转动，在螺纹的作用下，螺纹套7通过连接块10带动滑套9进行移动，滑套9通过连接杆带动电子警示牌11向下移动，使得电子警示牌11位置降低，便于工作人员进行清理维护，当清理完成后，启动驱动电机4反转，即可使得电子警示牌11恢复原位，当连接块10移动时，连接块10和稳定杆12发生相对位移，使得连接块10只能沿着稳定杆12的方向进行移动，使得连接块10移动地更加稳定可靠。
[0025]以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高速公路特殊情况电子警示装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的上端固定连接有支撑柱（2），所述支撑柱（2）呈中空设置，所述支撑柱（2）的上端固定连接有顶板（3），所述顶板（3）的上端固定连接有驱动电机（4），所述驱动电机（4）的输出端固定连接有转动杆（5），所述转动杆（5）的下端通过轴承与支撑柱（2）内的底部转动连接，所述转动杆（5）上固定套接有螺杆（6），所述螺杆（6）上螺纹连接有螺纹套（7），所述螺纹套（7）与支撑柱（2）内滑动连接，所述支撑柱（2）的侧壁上开设有通道（8），所述通道（8）贯穿支撑柱（2）设置，所述支撑柱（2）的外侧套接有滑套（9），所述滑套（9）与支撑柱（2）滑动连接，所述滑套（9）和螺纹套（7）之间共同固定连接有连接块（10），所述连接块（10）穿过通道（8）设置，所述滑套（9）外的一侧竖直侧壁上通过若干个连接杆共同固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：文良璞，
申请(专利权)人：文良璞，
类型：发明
国别省市：
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