一种高速公路多功能实时感应雾灯制造技术

本实用新型专利技术涉及一种高速公路多功能实时感应雾灯，包括防撞立柱（2），其上固定一组抱箍（3），抱箍（3）的两侧连有第一安装杆（4）和第二安装杆（5），第一安装杆（4）上连接一面太阳能板（6），第二安装杆（5）上连有雾灯（7），正对着雾灯（7）下方的第二安装杆（5）上依次连有微波测量仪（8）和雾传感器（9）；防撞立柱（2）上连有GPS接收机（10），太阳能板（6）、雾灯（7）、GPS接收机（10）、微波测量仪（8）和雾传感器（9）均通过控制电路板电性连接。本实用新型专利技术的优点是自动检测雾浓度，实时监测雾段车流量及车速，准确定位，通过照射、监测、提醒多方面协同作用，减少高速公路团雾易发区交通事故的发生。公路团雾易发区交通事故的发生。公路团雾易发区交通事故的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路多功能实时感应雾灯


[0001]本技术涉及高速公路安全设备
，尤其是一种高速公路多功能实时感应雾灯。

技术介绍

[0002]由于我国南方地势、气候等特殊原因，在黎明和夜间时段易产生团雾，而团雾的动态性使它预测困难，单靠人工观测很难及时发现雾况。
[0003]目前，尚没有一套完整的雾况监测报警系统，无法实时监测道路的能见度状况，对于大雾天气尤其是团雾出现时，无法对行车进行及时预警，易造成由于低能见度天气而引发的交通事故，对高速公路行车安全产生不良影响。

技术实现思路

[0004]本技术目的就是为了解决现有高速公务雾天预警系统不完善、行车安全性低的问题，提供了一种高速公路多功能实时感应雾灯，可以通过雾灯、雾传感器、微波测量仪以及GPS接收机的协同作用，对雾区的驾驶员起到预警作用，从而降低行车安全事故。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种高速公路多功能实时感应雾灯，包括设于高速公路上的波形护栏和防撞立柱，防撞立柱上固定一组抱箍，且抱箍的两侧分别连接一对竖直的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路多功能实时感应雾灯，包括防撞立柱（2），其特征在于：防撞立柱（2）上固定一组抱箍（3），且抱箍（3）的两侧分别连接一对竖直的第一安装杆（4）和第二安装杆（5），且第一安装杆（4）的高度比第二安装杆（5）高；第一安装杆（4）的顶端连接一面太阳能板（6），且其板面朝上设置；第二安装杆（5）的顶端连接一个雾灯（7），且其朝向与行车方向一致，正对着雾灯（7）下方的第二安装杆（5）上依次连接一个微波测量仪（8）和一个雾传感器（9）；防撞立柱（2）的侧面连有一个GPS接收机（10），GPS接收机...

【专利技术属性】
技术研发人员：歹婕，吕杰，何虹伸，覃玉桥，侯曙光，
申请(专利权)人：南京工业大学，
类型：新型
国别省市：