一种汽车座垫用新型包边卡具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座垫用新型包边卡具，其结构包括支架、控制开关、电源线、第一气缸、固定件、活动杆和连接件，通过在连接件右端设置了调节装置，通过控制驱动机构使螺纹杆进行转动，螺纹杆带动滑块进行滑动，滑块带动活动板在滑槽内侧面进行滑动，对活动板和固定板之间的距离进行调节，达到调节包边层级的效果，通过在螺纹杆底部设置了驱动机构，通过转动锁扣，使蜗杆恢复活动状态，通过转动旋钮，旋钮通过蜗杆带动蜗轮转动，蜗轮通过转套带动螺纹杆转动，达到驱动螺纹杆的效果，本装置使用方便操作简单，具有便于快速组合、更换简单的特点，提高工人的工作效率。提高工人的工作效率。提高工人的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座垫用新型包边卡具


[0001]本技术涉及汽车座垫
，具体涉及一种汽车座垫用新型包边卡具。

技术介绍

[0002]座垫是一种平铺在沙发座椅上，使人体坐在沙发座椅上时候能够放松身体，获得更加舒适的感受的一种产品；在座垫设计时，丰富的汽车座垫包边配色、不同材质的搭配对产品的最终工艺效果及艺术美感有着重要影响。
[0003]但是传统汽车座垫用新型包边卡具一般都是将汽车座垫放置在承载板上，通过控制开关启动第二气缸，第二气缸通过安装板带动包边器对汽车座垫进行包边，但是传统汽车座垫用新型包边卡具对于包边的层级调节效果较差，在使用过程中包边作用只是将主辅料的毛边包裹进包边条内，防止开线及遮丑，且只能有一种配色，工艺装饰性不强，对于包裹多层颜色装饰牙子条，产品包边的层次性和丰富产品的色彩调节效果不理想，而且传统汽车座垫用新型包边卡具对于螺纹杆驱动效果较差，同时传统汽车座垫用新型包边卡具对于包边条通过包边口效果较差，导致使用不方便的同时还降低了工作效率。

技术实现思路

[0004](一)要解决的技术问题
[0005]为了克服现有技术不足，现提出一种汽车座垫用新型包边卡具，解决了传统汽车座垫用新型包边卡具对于包边的层级调节效果较差，在使用过程中包边作用只是将主辅料的毛边包裹进包边条内，防止开线及遮丑，且只能有一种配色，工艺装饰性不强，对于包裹多层颜色装饰牙子条，产品包边的层次性和丰富产品的色彩调节效果不理想，而且传统汽车座垫用新型包边卡具对于螺纹杆驱动效果较差，同时传统汽车座垫用新型包边卡具对于包边条通过包边口效果较差，导致使用不方便的同时还降低了工作效率的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种汽车座垫用新型包边卡具，包括支架、控制开关、电源线、第一气缸、固定件、活动杆、连接件、调节装置、第二气缸、安装座、安装板、包边器、承载板、润滑机构和润滑槽，所述支架前端面右端固定有控制开关，所述支架背面右端固定有电源线，并且电源线与控制开关电连接，所述支架顶端中部安装有第一气缸，并且第一气缸与控制开关电连接，所述第一气缸底部固定有固定件，所述固定件内部左右水平相对设置有活动杆，所述活动杆底部安装有连接件，所述连接件右端设置有调节装置，所述支架中部安装有第二气缸，并且第二气缸与控制开关电连接，所述第二气缸底部固定有安装座，所述安装座底部设置有安装板，所述安装板底部等距设置有包边器，所述包边器下端设置有承载板，并且包边器与控制开关电连接，所述支架背面下端设置有润滑机构，所述润滑机构内部嵌入有润滑槽。
[0008]进一步的，所述调节装置包括连接板、固定板、滑槽、活动板、滑块、螺纹杆和驱动机构，所述连接板右上端固定有固定板，所述连接板右端前后水平相对嵌入有滑槽，所述活
动板与滑槽内侧面滑动连接，所述滑块与活动板左端固定连接，所述螺纹杆贯穿于滑块中部，所述螺纹杆底部设置有驱动机构，所述连接板与连接件右端固定连接。
[0009]进一步的，所述驱动机构包括蜗轮、转套、蜗杆、旋钮和锁扣，所述蜗轮顶部固定有转套，所述蜗杆与蜗轮外表面相互啮合，所述旋钮与蜗杆左端固定连接，所述锁扣安装于蜗杆外表面三分之一处，所述转套套接于螺纹杆外表面下端，所述蜗轮与连接板内部下端转动连接。
[0010]进一步的，所述润滑机构包括润滑板、立柱、固定轴、润滑轮、润滑刷和注油口，所述润滑板底部固定有立柱，所述润滑板内部上下水平相对设置有固定轴，所述润滑轮与固定轴外表面转动连接，所述润滑刷与润滑板内部上端固定连接，并且润滑刷与润滑轮外表面滑动连接，所述注油口嵌入于润滑板顶部，并且注油口与润滑刷呈贯通结构，所述润滑板与支架背面下端固定连接。
[0011]进一步的，所述包边器共设置有十二个，并且包边器长度设置为8厘米。
[0012]进一步的，所述活动杆摆动时与固定件之间的夹角逐渐递增，并且活动杆与固定件之间的夹角范围为60
°‑
180
°
。
[0013]进一步的，所述滑块中部设置有内螺纹，并且滑块与螺纹杆外表面螺纹连接。
[0014]进一步的，所述活动板呈长方体状，并且活动板外表面粘接有一层防水防氧化层。
[0015]进一步的，所述旋钮直径设置为6厘米，并且旋钮外表面设置有一层防滑纹路。
[0016]进一步的，所述活动板为铝合金材质。
[0017]进一步的，所述支架为SUS304不锈钢材质。
[0018](三)有益效果
[0019]本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：
[0020]1)、为解决传统汽车座垫用新型包边卡具对于包边的层级调节效果较差的问题，通过在连接件右端设置了调节装置，通过控制驱动机构使螺纹杆进行转动，螺纹杆带动滑块进行滑动，滑块带动活动板在滑槽内侧面进行滑动，对活动板和固定板之间的距离进行调节，达到调节包边层级的效果，使不同宽度、不同材质颜色的包边条可以同步进给，同时包边的层级可以根据需要进行数量和宽度的自由组合，卡具材料主要为SUS304不锈钢，提高耐磨性、耐用性，本装置具有便于快速组合、更换简单的特点，提高工人的工作效率。
[0021]2)、为解决传统汽车座垫用新型包边卡具对于螺纹杆驱动效果较差的问题，通过在螺纹杆底部设置了驱动机构，通过转动锁扣，使蜗杆恢复活动状态，通过转动旋钮，旋钮通过蜗杆带动蜗轮转动，蜗轮通过转套带动螺纹杆转动，达到驱动螺纹杆的效果。
[0022]3)、为解决传统汽车座垫用新型包边卡具对于包边条通过包边口效果较差的问题，通过在支架背面下端设置了润滑机构，通过注油口将润滑油注入润滑刷内，润滑刷对润滑轮外表面进行润滑，将包边条通过润滑槽放入润滑板内，包边条在润滑轮上进行滑动，达到使包边条顺畅通过包边口的效果。
附图说明
[0023]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0024]图1为本技术的结构示意图；
[0025]图2为本技术的正视结构示意图；
[0026]图3为本技术的调节装置结构示意图；
[0027]图4为本技术的调节装置正面剖视结构示意图；
[0028]图5为本技术的驱动机构正面剖视结构示意图，
[0029]图6为本技术的润滑机构正面剖视结构示意图。
[0030]图中：支架
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1、控制开关
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2、电源线
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3、第一气缸
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4、固定件
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5、活动杆
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6、连接件
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7、调节装置
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8、第二气缸
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9、安装座
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10、安装板
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11、包边器
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12、承载板
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13、润滑机构
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座垫用新型包边卡具，其特征在于：其结构包括支架(1)、控制开关(2)、电源线(3)、第一气缸(4)、固定件(5)、活动杆(6)、连接件(7)、调节装置(8)、第二气缸(9)、安装座(10)、安装板(11)、包边器(12)、承载板(13)、润滑机构(14)和润滑槽(15)，所述支架(1)前端面右端固定有控制开关(2)，所述支架(1)背面右端固定有电源线(3)，并且电源线(3)与控制开关(2)电连接，所述支架(1)顶端中部安装有第一气缸(4)，并且第一气缸(4)与控制开关(2)电连接，所述第一气缸(4)底部固定有固定件(5)，所述固定件(5)内部左右水平相对设置有活动杆(6)，所述活动杆(6)底部安装有连接件(7)，所述连接件(7)右端设置有调节装置(8)，所述支架(1)中部安装有第二气缸(9)，并且第二气缸(9)与控制开关(2)电连接，所述第二气缸(9)底部固定有安装座(10)，所述安装座(10)底部设置有安装板(11)，所述安装板(11)底部等距设置有包边器(12)，所述包边器(12)下端设置有承载板(13)，并且包边器(12)与控制开关(2)电连接，所述支架(1)背面下端设置有润滑机构(14)，所述润滑机构(14)内部嵌入有润滑槽(15)。2.根据权利要求1所述的一种汽车座垫用新型包边卡具，其特征在于：所述调节装置(8)包括连接板(81)、固定板(82)、滑槽(83)、活动板(84)、滑块(85)、螺纹杆(86)和驱动机构(87)，所述连接板(81)右上端固定有固定板(82)，所述连接板(81)右端前后水平相对嵌入有滑槽(83)，所述活动板(84)与滑槽(83)内侧面滑动连接，所述滑块(85)与活动板(84)左端固定连接，所述螺纹杆(86)贯穿于滑块(85)中部，所述螺纹杆(86)底部设置有驱动机构(87)，所述连接板(81)与连接件(7)右端固定连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车座垫用新型包边卡具，其特征在于：所述驱动机构(87)包括蜗轮(871)、转套(872)、蜗杆(873)、旋钮(874)和锁扣(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：马伟，蔡丹宁，
申请(专利权)人：河南牧宝车居股份有限公司，
类型：新型
国别省市：