海洋平台搭载运输装置和运输方法制造方法及图纸

本发明专利技术海洋运输领域，更具体的说是海洋平台搭载运输装置和运输方法，运输方法为：将通过远洋捕的鱼和部分海水存放在存鱼缓震箱内；在船体运输过程中受到海浪的波动使存鱼缓震箱在内隔断固定箱内横向移动，进而通过弹簧减震，减少内部海鱼的碰撞；同时位移的存鱼缓震箱通过减震推动器和两个联动缓震保护器驱动两个反向推进保护器在存鱼缓震箱内与缓冲方向相反的力进行推动，有效保持内部空间，防止海鱼在存鱼缓震箱受到挤压和碰撞；进而实现在捕鱼船远洋捕鱼运输过程中有效实现缓震减少鱼箱的晃动，借助晃动减震的反作用力，保持存鱼空间，减少海鱼在晃动过程中的碰撞。减少海鱼在晃动过程中的碰撞。减少海鱼在晃动过程中的碰撞。

【技术实现步骤摘要】
海洋平台搭载运输装置和运输方法


[0001]本专利技术海洋运输领域，更具体的说是海洋平台搭载运输装置和运输方法。

技术介绍

[0002]专利号为CN201610522894.X公开了一种活体海洋鱼类运输用的运输装置，旨在提供一种可有效改善因运输设备内的水发生大幅度的晃动，导致运输设备内的鱼相互挤压、摩擦受伤，而降低运输设备内的活鱼成活率的问题的活体海洋鱼类运输用的运输装置。它包括外储水箱及设置在外储水箱内的内储水箱，外储水箱内设有将外储水箱的内腔分隔成前、后两部分的隔水层，且隔水层上设有内储水箱让位口，内储水箱的底面上设有滚轮，且内储水箱通过滚轮支撑于外储水箱的内底面上，内储水箱穿过所述的内储水箱让位口，内储水箱前侧面与外储水箱前侧面之间的外储水箱内设有前复位拉簧，内储水箱后侧面与外储水箱后侧面之间的外储水箱内设有后复位拉簧。但是该装置可以实现减震但无法有效减少在晃动过程中有效保护海鱼，减少碰撞。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提供海洋平台搭载运输装置，其有益效果为在捕鱼船远洋捕鱼运输过程中有效实现缓震减少鱼箱的晃动，借助晃动减震的反作用力，保持存鱼空间，减少海鱼在晃动过程中的碰撞。
[0004]本专利技术的目的通过以下技术方案来实现：
[0005]本专利技术的目的是提供海洋平台搭载运输装置，包括船底仓箱、内隔断固定箱、存鱼缓震箱、减震推动器、两个联动缓震保护器和两个反向推进保护器，所述的内隔断固定箱固定连接在船底仓箱内，存鱼缓震箱滑动连接在内隔断固定箱内，存鱼缓震箱的两端分别固定连接在减震推动器的内壁，减震推动器的两端分别铰接两个联动缓震保护器，两个联动缓震保护器分别纵向滑动连接在船底仓箱的内壁，两个联动缓震保护器分别与两个反向推进保护器相啮合传动，两个反向推进保护器分别通过限位滑块滑动连接在存鱼缓震箱内壁的两端。
[0006]作为本专利技术更进一步的优化，所述的船底仓箱包括船舱箱、两个纵向限位滑槽、两个驱动开槽、两个中心铰接固定槽和进鱼开槽，船舱箱左右两端的内壁分别设置有两个纵向限位滑槽，两个驱动开槽均匀设置在船舱箱上，两个中心铰接固定槽分别连通两个驱动开槽并设置在船舱箱的上端，进鱼开槽设置在船舱箱的中端。
[0007]作为本专利技术更进一步的优化，所述的内隔断固定箱包括固定箱、多个弹簧轴槽、固定底座、两个滑轨槽、上保护板和两个侧限位滑槽，固定箱的两端均匀设置有多个弹簧轴槽，固定底座固定连接在固定箱的下端并固定连接在船舱箱上，固定底座上均匀设置有两个滑轨槽，上保护板固定连接固定箱的上端，固定箱的前后两端分别横向设置有两个侧限位滑槽。
[0008]作为本专利技术更进一步的优化，所述的存鱼缓震箱包括存鱼箱、多个下滑轨、多个弹
簧轴、多个缓冲弹簧和两个侧连接座，存鱼箱的前后两端均匀固定连接多个下滑轨，存鱼箱通过多个下滑轨横向滑动连接在两个滑轨槽内，存鱼箱左右两端的下侧均匀固定连接多个弹簧轴，弹簧轴滑动连接在弹簧轴槽内，缓冲弹簧套接在弹簧轴上并设置在存鱼箱外壁和固定箱内壁之间，多个弹簧轴的外壁均通过连接杆固定连接侧连接座。
[0009]作为本专利技术更进一步的优化，所述的减震推动器包括缓冲推动滑框、两个侧限位滑块、两个滑框铰接座和两个拉动铰接杆，侧连接座固定连接在缓冲推动滑框的内壁，缓冲推动滑框内壁的前后两端分别通过两个侧限位滑块横向滑动连接在两个侧限位滑槽内，缓冲推动滑框的两端分别固定连接两个滑框铰接座，拉动铰接杆的内端铰接在滑框铰接座内。
[0010]作为本专利技术更进一步的优化，所述的联动缓震保护器包括纵向滑动铰接座、中心铰接跷板、两个中心跷座、铰接滑槽、上拉动铰接座和下固定转轴，纵向滑动铰接座通过限位滑块纵向滑动连接在纵向限位滑槽内，纵向滑动铰接座的内端的下侧铰接拉动铰接杆的外端，纵向滑动铰接座的上端铰接中心铰接跷板的外端，中心铰接跷板的中端转动连接在两个中心跷座之间，两个中心跷座均通过地脚螺栓固定连接在中心铰接固定槽内，中心铰接跷板的内端滑动铰接在铰接滑槽内，铰接滑槽设置在上拉动铰接座上，上拉动铰接座的下端固定连接在下固定转轴的两端。
[0011]作为本专利技术更进一步的优化，所述的反向推进保护器包括转轴座、两个驱动齿轮、两个驱动齿圈座、上反向连接板和反向推进板，转轴座固定连接在船舱箱的上端，下固定转轴的中端转动连接在转轴座内，两个驱动齿轮均匀固定连接在下固定转轴上并分别与两个驱动齿圈座内壁的下端相啮合，两个驱动齿圈座通过上反向连接板固定连接在反向推进板的上端，反向推进板通过限位滑块滑动连接在存鱼箱内。
[0012]作为本专利技术更进一步的优化，所述的反向推进板上均匀设置有多个通水圆孔。
[0013]海洋平台搭载运输装置和运输方法，该方法包括以下步骤：
[0014]步骤一：将通过远洋捕的鱼和部分海水存放在存鱼缓震箱内；
[0015]步骤二：在船体运输过程中受到海浪的波动使存鱼缓震箱在内隔断固定箱内横向移动，进而通过弹簧减震，减少内部海鱼的碰撞；
[0016]步骤三：同时位移的存鱼缓震箱通过减震推动器和两个联动缓震保护器驱动两个反向推进保护器在存鱼缓震箱内与缓冲方向相反的力进行推动，有效保持内部空间，防止海鱼在存鱼缓震箱受到挤压和碰撞。
[0017]采用本专利技术提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果为在捕鱼船远洋捕鱼运输过程中有效实现缓震减少鱼箱的晃动，借助晃动减震的反作用力，保持存鱼空间，减少海鱼在晃动过程中的碰撞；在晃动过程中，保持海鱼的存储空间不变或变大，当发生剧烈晃动时，减震缓冲一部分力后，再通过反作用的推动以及空间的不变，减少海鱼晃动进而减少碰撞；在缓冲过程中将海水通过有效保障海水的流动的同时提升批量海鱼的存活。
附图说明
[0018]图1是本专利技术的整体的结构示意图一；
[0019]图2是本专利技术的整体的结构示意图二；
[0020]图3是本专利技术的船底仓箱的结构示意图；
[0021]图4是本专利技术的内隔断固定箱的结构示意图一；
[0022]图5是本专利技术的内隔断固定箱的结构示意图二；
[0023]图6是本专利技术的局部的结构示意图；
[0024]图7是本专利技术的存鱼缓震箱的结构示意图；
[0025]图8是本专利技术的减震推动器和联动缓震保护器的结构示意图；
[0026]图9是本专利技术的反向推进保护器的结构示意图。
[0027]图中：船底仓箱1；船舱箱1
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1；纵向限位滑槽1
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2；驱动开槽1
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3；中心铰接固定槽1
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4；进鱼开槽1
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5；内隔断固定箱2；固定箱2
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1；弹簧轴槽2
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2；固定底座2
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3；滑轨槽2
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4；上保护板2
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5；侧限位滑槽2
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6；存鱼缓震箱3；存鱼箱3
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1；下滑轨3
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2；弹簧轴3
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.海洋平台搭载运输装置，包括船底仓箱(1)、内隔断固定箱(2)、存鱼缓震箱(3)、减震推动器(4)、两个联动缓震保护器(5)和两个反向推进保护器(6)，其特征在于：所述的内隔断固定箱(2)固定连接在船底仓箱(1)内，存鱼缓震箱(3)滑动连接在内隔断固定箱(2)内，存鱼缓震箱(3)的两端分别固定连接在减震推动器(4)的内壁，减震推动器(4)的两端分别铰接两个联动缓震保护器(5)，两个联动缓震保护器(5)分别纵向滑动连接在船底仓箱(1)的内壁，两个联动缓震保护器(5)分别与两个反向推进保护器(6)相啮合传动，两个反向推进保护器(6)分别通过限位滑块滑动连接在存鱼缓震箱(3)内壁的两端。2.根据权利要求1所述的海洋平台搭载运输装置，其特征在于：所述的船底仓箱(1)包括船舱箱(1
‑
1)、两个纵向限位滑槽(1
‑
2)、两个驱动开槽(1
‑
3)、两个中心铰接固定槽(1
‑
4)和进鱼开槽(1
‑
5)，船舱箱(1
‑
1)左右两端的内壁分别设置有两个纵向限位滑槽(1
‑
2)，两个驱动开槽(1
‑
3)均匀设置在船舱箱(1
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1)上，两个中心铰接固定槽(1
‑
4)分别连通两个驱动开槽(1
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3)并设置在船舱箱(1
‑
1)的上端，进鱼开槽(1
‑
5)设置在船舱箱(1
‑
1)的中端。3.根据权利要求2所述的海洋平台搭载运输装置，其特征在于：所述的内隔断固定箱(2)包括固定箱(2
‑
1)、多个弹簧轴槽(2
‑
2)、固定底座(2
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3)、两个滑轨槽(2
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4)、上保护板(2
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5)和两个侧限位滑槽(2
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6)，固定箱(2
‑
1)的两端均匀设置有多个弹簧轴槽(2
‑
2)，固定底座(2
‑
3)固定连接在固定箱(2
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1)的下端并固定连接在船舱箱(1
‑
1)上，固定底座(2
‑
3)上均匀设置有两个滑轨槽(2
‑
4)，上保护板(2
‑
5)固定连接固定箱(2
‑
1)的上端，固定箱(2
‑
1)的前后两端分别横向设置有两个侧限位滑槽(2
‑
6)。4.根据权利要求3所述的海洋平台搭载运输装置，其特征在于：所述的存鱼缓震箱(3)包括存鱼箱(3
‑
1)、多个下滑轨(3
‑
2)、多个弹簧轴(3
‑
3)、多个缓冲弹簧(3
‑
4)和两个侧连接座(3
‑
5)，存鱼箱(3
‑
1)的前后两端均匀固定连接多个下滑轨(3
‑
2)，存鱼箱(3
‑
1)通过多个下滑轨(3
‑
2)横向滑动连接在两个滑轨槽(2
‑
4)内，存鱼箱(3
‑
1)左右两端的下侧均匀固定连接多个弹簧轴(3
‑
3)，弹簧轴(3
‑
3)滑动连接在弹簧轴槽(2
‑
2)内，缓冲弹簧(3
‑
4)套接在弹簧轴(3
‑
3)上并设置在存鱼箱(3
‑
1)外壁和固定箱(2
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1)内壁之间，多个弹簧轴(3
‑
3)的外壁均通过连接杆固定连接侧连接座(3
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5)。5.根据权利要求4所述的海洋平台搭载运输装置，其特征在于：所述的减震推动器(4)包括缓冲推动滑框(4
‑
1)、两个侧限位滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：李丽敏，
申请(专利权)人：哈尔滨铭川运输有限公司，
类型：发明
国别省市：