一种调光变色双层复合汽车天窗卷阳帘制造技术

本发明专利技术提供了一种调光变色双层复合汽车天窗卷阳帘，汽车天窗卷阳帘包括有：驱动模块、导向模块、牵引模块、控制模块和双层卷阳帘模块，双层卷阳帘模块包括上卷阳帘和下卷阳帘。本发明专利技术设计的调光变色双层复合汽车天窗卷阳帘，通过将常用的布质卷阳帘替换为以PVC材质为主的高透明软质塑料卷阳帘，通过光致变色膜实现卷阳帘对天窗光线的自动遮挡，通过智能调光膜实现卷阳帘对天窗光线的自动调节，将强光屏蔽的同时保证车内有足够的光线，保证车内的通透明亮，光致变色膜能够快速在强光盒弱光下切换，智能调光膜能够削减天窗光线，响应迅速，能够应对不同照射强度和角度的光线，随着光线自动调节颜色和透过率，实现对光线的遮挡和遮阳功能。阳功能。阳功能。

【技术实现步骤摘要】
一种调光变色双层复合汽车天窗卷阳帘


[0001]本专利技术涉及汽车配件
，具体涉及一种调光变色双层复合汽车天窗卷阳帘。

技术介绍

[0002]随着中国汽车行业的快速发展和人们生活水平的提高，消费者对于驾乘的舒适度和空间要求进一步提高。汽车顶部天窗超大视野的设计和应用，受到众多消费者的青睐。另一方面，天窗玻璃因透视特性无法全部遮挡阳光，存在车内温度上升快、排放增加、阳光直射刺眼等驾驶安全隐患，同时降低了车内私密性。汽车电动遮阳帘应运而生，有效的解决了以上诸多问题，并极大地提升了驾乘的舒适性。
[0003]现有常用汽车电动遮阳帘的打开与收起都是依靠卷簧或弹簧传动机构来实现的。此类传动机构一般设有卷簧或弹簧容纳箱，连接在遮阳帘卷杆的两端。当打开遮阳帘时，卷簧或弹簧随之产生弹性变形，再利用卷簧或弹簧的弹力收回遮阳帘。这种传动机构易产生异响和抖动，不易售后维修，且长时间后卷簧或弹簧弹性容易衰减，造成遮阳帘功能失效，无法打开和关闭。
[0004]汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车车窗也可以开阔视本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种调光变色双层复合汽车天窗卷阳帘，其特征在于，所述汽车天窗卷阳帘包括有：驱动模块、导向模块、牵引模块、控制模块和双层卷阳帘模块；所述驱动模块包括有设置在双层卷阳帘模块两侧的卷阳帘盒(3)和牵引绳盒(4)，所述卷阳帘盒(3)内部包括有上卷阳帘筒和下卷阳帘筒，牵引绳盒(4)内部包括有上牵引绳筒和下牵引绳筒；所述卷阳帘盒(3)的两端安装有卷阳帘电机(1)，包括有上卷阳帘电机和下卷阳帘电机，牵引绳盒(4)的两端安装有牵引电机(2)，包括有上牵引电机和下牵引电机；所述导向模块包括有双层的导向滑轨(6)，导向滑轨(6)上设置有若干个横向凸起(19)，与横向凸起(19)相对应的位置设置有纵向凸起(20)，所述横向凸起(19)与纵向凸起(20)之间设置有导向凹槽(21)；所述双层卷阳帘模块包括有缠绕在卷阳帘盒(3)内部上卷阳帘筒的上卷阳帘(5)和缠绕在卷阳帘盒(3)内部下卷阳帘筒的下卷阳帘(22)，上卷阳帘(5)分为三部分：最上层的卷阳帘保护膜(16)、中间层的PVC薄膜(18)和介于卷阳帘保护膜(16)与PVC薄膜(18)之间的智能调光膜(23)，下卷阳帘(22)分为三部分：最上层的卷阳帘保护膜(16)、中间层的PVC薄膜(18)和介于卷阳帘保护膜(16)与PVC薄膜(18)之间的光致变色膜(17)。2.根据权利要求1所述的调光变色双层复合汽车天窗卷阳帘，其特征在于，所述卷阳帘盒(3)和牵引绳盒(4)的两侧设置有双层的固定轴承(11)，固定轴承(11)与卷阳帘电机(1)、牵引电机(2)之间设置有转动连接杆(10)。3.根据权利要求1所述的调光变色双层复合汽车天窗卷阳帘，其特征在于，所述牵引模块包括有设置有上卷阳帘(5)和下卷阳帘(22)头部的两侧的双层的牵引杆(9)，牵引杆(9)的外端连接有牵引头(8)。4.根据权利要求3所述的调光变色双层复合汽车天窗卷阳帘，其特征在于，所述牵引头(8)安装在导向滑轨(6)上，并与导向滑轨(6)咬合连接，牵引头(8)的头部设置有牵引绳(7)。5.根据权利要求4所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘建新，张陆贤，郑良鍫，黄卫森，
申请(专利权)人：安徽安健汽车天窗科技有限公司，
类型：发明
国别省市：