配置成待断裂并且可断裂的用于组装机动车辆的两个部分的安装装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种被设计成组装机动车辆的两个部分(10，12)的可断裂安装装置(20)，所述可断裂安装装置(20)包括固定凸耳和联结部分，所述固定凸耳被设计成可滑动地插入到形成在这些部分中的一个部分(12)上的凹槽中，所述联结部分被设计成固定至另一部分(10)。结部分被设计成固定至另一部分(10)。结部分被设计成固定至另一部分(10)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】配置成待断裂并且可断裂的用于组装机动车辆的两个部分的安装装置


[0001]本专利技术涉及机动车辆，并且更具体地涉及用于在车辆中组装元件(例如用于空气调节的控制单元、多媒体、或必须被安装到车辆的仪表板上的任何其他控制面板)的安装装置。

技术介绍

[0002]通常，控制单元通过一体固定凸耳安装到仪表板上。在发生碰撞的情况下，固定凸耳断裂，并且必须更换整个控制单元。

技术实现思路

[0003]因此本专利技术的目的在于克服上述缺点并且降低控制单元的维护成本。
[0004]本专利技术的特别的目的在于提出一种可断裂安装装置，该可断裂安装装置被配置成待断裂并且被设计用于组装机动车辆的至少两个部分。
[0005]所述可断裂安装装置包括固定凸耳和联结部分，该固定凸耳被设计成滑入到形成在这些部分中的一个部分上的凹槽中，该联结部分被设计成固定至另一部分。
[0006]由于此处所描述的安装装置，在发生碰撞的情况下，只有安装装置是可断裂的，这样避免了更换车辆的完整部分的需要。
[0007]有利的是，该联结部分包括定位栓柱和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种可断裂安装装置(20)，该可断裂安装装置被设计用于组装机动车辆的两个部分(10，12)，所述可断裂安装装置(20)包括固定凸耳(22)和联结部分(24)，该固定凸耳被设计成可滑动地插入到形成在这些部分中的一个部分(12)上的凹槽(14)中，该联结部分被设计成固定至另一部分(10)。2.如权利要求1所述的可断裂安装装置(20)，其中，该联结部分(24)包括定位栓柱(26)和螺纹孔(28)，该定位栓柱被设计成插入到存在于该另一部分(10)上的对应的孔(11)中，该螺纹孔被设计成与螺钉配合以将该安装装置(20)联结至该另一部分(10)。3.如权利要求1或2所述的可断裂安装装置(20)，其中，该固定凸耳(22)包括止动部(22a)，该止动部竖直地朝向控制面板(12)延伸，并且被设计成与形成在该凹槽(14)上的具有互补形状的止动部(14a)配合。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：S，
申请(专利权)人：雷诺股份公司，
类型：发明
国别省市：