【技术实现步骤摘要】
一种行人警示器
[0001]本技术属于汽车配件
,具体涉及一种行人警示器。
技术介绍
[0002]行人警示器一般安装在电动汽车上,电动汽车在纯电动模式下以低速行驶时,平均车外噪声与传统内燃机车辆相比有明显的降低,使得道路的其它使用者,包括行人、自行车等,特别是盲人和有视觉障碍的人不容易察觉到车辆的接近,容易发生交通事故,在低速运行时,通过安装的行人警示器能够发出行人警示音,从而保证交通安全,现有的行人警示器在使用过程中,连接口缺少遮挡,在安装前容易卡入杂物,存在可能影响正常使用的问题,为此我们提出一种行人警示器。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种行人警示器,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的行人警示器在使用过程中,连接口缺少遮挡,在安装前容易卡入杂物,存在可能影响正常使用的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种行人警示器,包括行人警示器主体,所述行人警示器主体的正面设置有安装螺栓,所述行人警示器主体的外侧固定有遮挡机构,所述行人警示器主体的一侧安装有安装块, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种行人警示器,包括行人警示器主体(1),所述行人警示器主体(1)的正面设置有安装螺栓(2),其特征在于:所述行人警示器主体(1)的外侧固定有遮挡机构(3),所述行人警示器主体(1)的一侧安装有安装块(4),所述行人警示器主体(1)的正面连接有固定块(5),所述行人警示器主体(1)的内部设置有延伸至外侧的定位机构(6);所述遮挡机构(3)包括外壳体(31),所述外壳体(31)的顶部固定有固定壳(32),所述外壳体(31)的顶部连接有支撑弹簧(33),所述支撑弹簧(33)的顶部设置有活动块(34),所述活动块(34)的底部安装有活动杆(35),所述活动杆(35)的外侧固定有遮挡板(36),所述遮挡板(36)的内部活动连接有延伸至外侧的金属杆(37),所述外壳体(31)的内部嵌入有磁铁套(38)。2.根据权利要求1所述的一种行人警示器,其特征在于:所述定位机构(6)包括连接壳(61),所述连接壳(61)的内顶壁连接有连接...
【专利技术属性】
技术研发人员:张立强,王飞,
申请(专利权)人:石家庄康利达电子有限公司,
类型:新型
国别省市:
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