一种基于方形锂离子电池组的侧放保护支架制造技术

技术编号:28729384 阅读:14 留言:0更新日期:2021-06-06 07:45
本实用新型专利技术公开了一种基于方形锂离子电池组的侧放保护支架,包括由左右端板、后侧板、底板围成的上方、前侧开口的盒体,以及上压块和侧压杆,上压块从上方压紧电芯通过螺栓锁固在盒体上,侧压杆竖设在盒体前侧开口上,从前侧压紧电芯,两端通过螺栓锁固在上压块和盒体底板上。从上方和前侧压紧电芯组装。本实用新型专利技术上压块从上方压紧电芯与盒体连接,侧压杆从正面压紧电芯连接在上压块与盒体上形成电芯保护支架,将电芯紧密约束于盒体内,有效防止车辆行驶颠簸使电芯晃动磨损。车辆行驶颠簸使电芯晃动磨损。车辆行驶颠簸使电芯晃动磨损。

【技术实现步骤摘要】
一种基于方形锂离子电池组的侧放保护支架


[0001]本技术涉及锂离子电池组装领域,更具体地说,它涉及一种基于方形锂离子电池组的侧放保护支架。

技术介绍

[0002]随着二十世纪末微电子技术的发展,小型化的设备日益增多,对电源提出了更高的要求。锂离子电池随之进入了大规模的实用阶段。锂离子电池的组成包括电芯+保护电路板。常规的电池盒是立方体盒,将电芯组置于电池盒内,再将电池整体放入车辆电池放置腔内。为了方便组装,电池盒内腔一般大于电芯组体积,电芯在组装无法从多面锁紧,后期车辆行驶过程中由于颠簸,电芯组在盒体内会产生晃动,对电芯产生磨损。同时组装过成中保护电路板连接的采集线要分别与各电芯相连,因此没有整个线路十分混乱,也容易在后期使用中与电池盒相摩擦,产生使用隐患。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种解决上述问题的一种基于方形锂离子电池组的侧放保护支架,上压块从顶面压制电芯,侧压杆从正侧面压制电芯,将电芯紧密组装,同时侧压杆收纳采集线于其内,线路整齐不受外界摩擦。
[0004]为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:
[0005]一种基于方形锂离子电池组的侧放保护支架,包括由左右端板、后侧板、底板围成的上方、前侧开口的盒体,以及上压块和侧压杆,上压块从上方压紧电芯通过螺栓锁固在盒体上,侧压杆竖设在盒体前侧开口上,从前侧压紧电芯,两端通过螺栓锁固在上压块和盒体底板上。从上方和前侧压紧电芯组装。
[0006]本技术进一步改进技术方案是,所述侧压杆包括底板、底板两侧连接的竖板以及底板下端的连接端板,是截面呈U型的长条杆,底板的上端设有与上压块连接的螺栓孔,连接端板上设有与盒体连接的螺栓孔,侧压杆的两竖板中间的凹槽用于容纳采集线,两竖板上沿长度方向间隔设有多个过线孔,用于凹槽内采集线穿过与两侧电芯连接。侧压杆凹槽用于集中布设采集线,线路整齐,且不被车辆电池盒挤压摩擦。
[0007]本技术进一步改进技术方案是,底板上沿长度方向间隔设有多个与内侧电芯防爆阀位置相对的防爆孔。对于设于防爆阀的电芯,压杆底板上开孔,适应其使用。
[0008]本技术更进一步改进技术方案是,所述侧压杆采用铁制杆,外周面包覆一层绝缘层,绝缘层上与侧压杆上过线孔、安装孔、防爆孔对应位置均开有孔铁制杆结实耐用,价格便宜,节约成本,为防止导电加覆盖一层绝缘层。
[0009]本技术更进一步改进技术方案是,所述绝缘层是PVC或PC或PET麦拉片。组装时简单易行,先将绝缘层压于压杆下方,再两侧起折粘接于竖板外立面上。
[0010]本技术进一步改进技术方案是,所述盒体的左右端板上边设有延边,形成提手。方便电芯组搬运转移。
[0011]本技术更进一步改进技术方案是,延边呈L型,上压块两端压放锁接在延边横板上。盒体高度可低于电芯高度组装,散热性能好,且通过垫片增减,适应电芯高度不同调整。
[0012]本技术更进一步改进技术方案是,所述盒体的底板上与侧压杆相接的边向上设有锁接板,锁接板正面呈n型,锁接板的顶板上设螺栓孔,与侧压杆的连接端板相贴采用螺栓锁接。锁接板顶板下方的空间容纳与上方侧压杆锁接的螺栓头,不超出盒体底板位置,电芯组放置底表平稳。
[0013]本技术更进一步改进技术方案是,所述上压块包括横压板一、横压板二、连接板、纵压板一和纵压板二,连接板端面呈n型,横压板一、横压板二的内侧边分别与连接板的两竖板底边相连接,纵压板一、纵压板二的后端分别连接在连接板的竖板面上,前端面设有与侧压杆连接的螺栓孔。横压板一、横压板二、纵压板一、纵压板二与盒体及侧压杆通过螺栓六点连接,压紧稳固性尽够,且尽量减少与电芯接触面,减少摩擦,散热性能也佳。
[0014]本技术更进一步改进技术方案是,所述横压板一、横压板二的外侧边分别垂直连接有向上竖立的加固板一、加固板二,纵压板一、纵压板二的侧立面分别与加固板二交叉垂直相接。增强上压块的稳固性。
[0015]本技术有益效果:
[0016]本技术上压块从上方压紧电芯与盒体连接,侧压杆从正面压紧电芯连接在上压块与盒体上形成电芯保护支架,将电芯紧密约束于盒体内,同时采集线收纳压杆内,整齐有序不暴露,有效防止车辆行驶颠簸使电芯晃动磨损。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图;
[0018]图2为本实新型上压块结构示意图;
[0019]图3为本技术侧压杆结构示意图。
具体实施方式
[0020]如图1所示,本技术包括由左右端板、后侧板、底板围成的上方、前侧开口的盒体1,以及上压块2和侧压杆3,上压块2从上方压紧电芯4通过螺栓锁固在盒体1上,侧压杆3竖设在盒体1前侧开口上,从前侧压紧电芯4,两端通过螺栓锁固在上压块2和盒体1底板上。
[0021]所述上压块2包括横压板一21、横压板二22、连接板23、纵压板一24、纵压板二25、加固板一27和加固板二28,所述连接板23端面呈n型,横压板一21、横压板二22的内侧边分别与连接板23的两竖板底边相连接,纵压板一24、纵压板二25的后端分别连接在连接板23的竖板面上,前端面设有与侧压杆3连接的螺栓孔,加固板一27、加固板二28分别垂直连接在横压板一21、横压板二22的外侧边上,向上竖立,其顶边与连接板顶板面齐高,纵压板一24、纵压板二25的侧立面分别与加固板二28交叉垂直相接。所述盒体1的左右端板上边延伸L型延边11,形成提手,同时横压板一21、横压板二22的两端分别设螺栓孔,压放锁接在延边11的横板上。
[0022]所述盒体1的底板上与侧压杆相接的边向上设有锁接板12,锁接板12正面呈n型,锁接板12的顶板上设螺栓孔。所述侧压杆3包括底板31、底板两侧连接的竖板32以及底板下
端的连接端板33,是截面呈U型的长条杆,底板31的上端设有与上压块连接的螺栓孔35,连接端板33上设有与锁接板12的顶板连接的螺栓孔35,连接端板33与锁接板12的顶板相贴采用螺栓锁接。所述侧压杆3的两竖板32中间的凹槽34用于容纳采集线,两竖板32上沿长度方向间隔设有多个过线孔36,用于凹槽34内采集线穿过与两侧电芯4连接,底板31上沿长度方向间隔设有多个与内侧电芯防爆阀位置相对的防爆孔37。所述侧压杆3采用铁制杆,外周面包覆一层绝缘层38,绝缘层38上与侧压杆3上过线孔、安装孔、防爆孔对应位置均开有孔。所述绝缘层38是PVC或PC或PET麦拉片,组装时将绝缘层38压在侧压杆的底板31下方,组装好后将薄膜不干胶折起粘在竖板32外表面。为了防止硬质侧压杆与电芯摩擦,可在两者之间垫设EVA泡棉5,为了防止上压块、盒体与电芯摩擦,可在电芯四周面垫设环氧板6,也起绝缘作用。
[0023]为了更好的散热,所述盒体1左右端板上开设散热窗口13。
[0024]以上所述仅是本技术的优选实施方式,本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本技术思路下的技本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于方形锂离子电池组的侧放保护支架,其特征在于:包括由左右端板、后侧板、底板围成的上方、前侧开口的盒体(1),以及上压块(2)和侧压杆(3),上压块(2)从上方压紧电芯通过螺栓锁固在盒体(1)上,侧压杆(3)竖设在盒体(1)前侧开口上,从前侧压紧电芯,两端通过螺栓锁固在上压块(2)和盒体(1)底板上。2.根据权利要求1所述的一种基于方形锂离子电池组的侧放保护支架,其特征在于:所述侧压杆(3)包括底板(31)、底板两侧连接的竖板(32)以及底板下端的连接端板(33),是截面呈U型的长条杆,底板(31)的上端设有与上压块连接的螺栓孔(35),连接端板(33)上设有与盒体(1)连接的螺栓孔(35),侧压杆的两竖板中间的凹槽(34)用于容纳采集线,两竖板(32)上沿长度方向间隔设有多个过线孔(36),用于凹槽(34)内采集线穿过与两侧电芯(4)连接。3.根据权利要求2所述的一种基于方形锂离子电池组的侧放保护支架,其特征在于:底板(31)上沿长度方向间隔设有多个与内侧电芯防爆阀位置相对的防爆孔(37)。4.根据权利要求2或3所述的一种基于方形锂离子电池组的侧放保护支架,其特征在于:所述侧压杆(3)采用铁制杆,外周面包覆一层绝缘层(38),绝缘层(38)上与侧压杆(3)上过线孔、安装孔、防爆孔对应位置均开有孔。5.根据权利要求4所述的一种基于方形锂离子电池组的侧放保护支架,其特征在于:所述绝缘层(38)是P...

【专利技术属性】
技术研发人员:王自强李君王晟顾小曾刘清泉
申请(专利权)人:江苏华清能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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