用于操作内燃机、特别是燃气发动机的方法技术

本发明专利技术涉及一种用于操作包括至少一个燃烧室的内燃机的方法，具有以下步骤：使用电子计算装置：通过根据内燃机的当前的发动机速度(n_mot)和根据由内燃机提供的扭矩(M_soll)从在电子计算装置的存储装置中存储的第一特性图(KF_1)中得到第一设定点值(ml_soll)，确定在内燃机的一个工作循环内待引入到内燃机的燃烧室中的空气体积的第一设定点值(ml_soll)；以及，使用电子计算装置：通过根据内燃机的当前发动机速度(n_mot)并且根据供应到燃烧室的当前空气体积(ml_jst)从存储在所述电子计算装置的所述存储装置中的第二特性图(KF_2)中得到所述第二设定点值(AGR_soll,H2O_soll)，来确定第二设定点值(AGR_soll,H2O_soll)。H2O_soll)。H2O_soll)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于操作内燃机、特别是燃气发动机的方法


[0001]本专利技术涉及一种用于操作内燃机、特别是燃气发动机的方法，所述内燃机优选用于机动车辆。

技术介绍

[0002]内燃机，诸如例如特别是用于机动车辆的燃气发动机，已经从一般的现有技术充分地已知。这种内燃机包括至少一个燃烧室，在内燃机的相应工作循环中，至少向该燃烧室供应空气和燃料，以便操作内燃机，特别是在内燃机的加燃料操作中供应空气和燃料。因此，在相应的工作循环内，在燃烧室中形成也被称为燃料
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空气混合物的混合物，该混合物至少包括被吸入燃烧室的燃料和空气。如进一步充分已知的，混合物具有燃烧空气比，其也被称为拉姆达(λ)。燃烧空气比也称为空气比或空气数量，并且是无量纲指数，其指示空气与燃料的质量比。燃烧空气比使混合物或燃料的燃烧实际可用的空气质量与至少所需的化学计量空气质量相关联，该化学计量空气质量至少是燃料完全燃烧所需的。因此，如果燃烧空气比为1，则燃烧空气比被认为是化学计量燃烧空气比。因此，如果燃烧空气比大于1，则混合物包括比燃料完全燃烧所需的更高质量的空气，使得混合物是稀的。因本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于操作包括至少一个燃烧室的内燃机的方法，包括以下步骤：
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借助于电子计算装置：确定在内燃机的工作循环内待引入到所述内燃机的燃烧室中的空气量的第一设定点值(ml_soll)，其方式为，根据所述内燃机的当前速度(n_mot)和根据由所述内燃机提供的扭矩(M_soll) 从存储在所述电子计算装置的存储装置中的第一特性图(KF_1)中得到所述第一设定点值(ml_soll)；
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借助于所述电子计算装置：确定第二设定点值(AGR_soll, H2O_soll)，其方式为，根据所述内燃机的当前速度(n_mot)并且根据供应到所述燃烧室的当前空气量(ml_ist)从存储在所述电子计算装置的存储装置中的第二特性图(KF_2)中得到所述第二设定点值(AGR_soll, H2O_soll)，其中，所述第二设定点值(AGR_soll, H2O_soll)：
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是在所述工作循环中待引入到所述燃烧室中的再循环排气的量的第二设定点值(AGR_soll)，或者
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在所述工作循环内包含在待引入到所述燃烧室中的混合物中的水的量的第二设定点值(H2O_soll)；以及
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借助于所述电子计算装置：确定在所述工作循环内所述燃烧室中待调节的燃烧空气比的第三设定点值(Lbd_wunsch)，所述第三设定点值与所述第一设定点值(ml_soll)和所述第二设定点值(AGR_soll,H2O_soll)相关联，其方式为，根据所述内燃机的当前速度(n_mot)和根据供应到所述燃烧室的当前空气量(ml_ist)从存储在所述存储装置中的第三特性图(KF_3)中得到所述第三设定点值(Lbd_wunsch)。2.根据权利要求1所述的方法，其中，借助于所述电子计算装置确定在所述工作循环内要在所述燃烧室中调节的燃烧空气比的第四设定点值(Lbd_0)，其方式为，根据所述内燃机的当前速度(n_mot)和根据供应到所述燃烧室的当前空气量(ml_ist)从存储在所述存储装置中的第四特性图(KF_4)中得到所述第四设定点值(Lbd_0)，其中，通过将所述燃烧空气比调节到所述第四设定点值(Lbd_0)能够在没有排气再循环的情况下实现所述内燃机的无爆震操作。3.根据权利要求2所述的方法，其中，在所述工作循环内要在所述燃烧室中调节的燃烧空气比的第五设定点值(Lbd_soll)借助于所述电子计算装置通过在所述第三设定点值(Lbd_wunsch)和所述第四设定点值(Lbd_0)之间的插值、特别是线性插值来确定，其中，借助于所述电子计算装置将所述燃烧空气比调节到所述第五设定点值(Lbd_soll)。4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，借助于所述电子计算装置确定与所述第二设定点值(AGR_soll,H2O_soll)和供应到所述燃烧室的当前空气量(ml_ist)相关联的点火定时的第六设定点值(ZW_wunsch)，其方式是，根据所述当前速度(n_mot)和根据供应到所述燃烧室的当前空气量(ml_ist)从第五特性图(KF_5)中得到所述第六设定点值(ZW_wunsch)。5.根据权利要求4所述的方法，其中，借助于所述电子计算装置确定所述点火定时的第七设定点值(ZW_0)，其方式是，根据所述当前速度(n_mot)和根据供应到所述燃烧室的当前空气量(ml_ist)从第六特性图(KF_6)中得到所述第七设定点值(ZW_0)，其中，通过将所述点火定时调节到所述第七设定点值(ZW_0)能够在没有排气再循环的情况下实现所述内燃机的无爆震操作。
6.根据权利要求4和5所述的方法，其中，通过在所述第六设定点值(ZW_wunsch)和所述第七设定点值(ZW_0)之间的插值、特别是线性插值来确定所述点火定时的第八设定点值(ZW_soll)，其中，所述点火定时借助于所述电子计算装置被调节到所述第八设定点值(ZW_soll)。7.根据权利要求1所述的方法，其中，借助于所述电子计算装置基于第一特征线(KL_1)根据所述第二设定点值(AGR_soll)与供应至所述燃烧室的再循环排气的当前量(AGR_ist)之间的比率确定大于或等于1的倾斜因...

【专利技术属性】
技术研发人员：F，
申请(专利权)人：炣优有限公司，
类型：发明
国别省市：